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更新時間：2025年11月27日
車主非常喜歡在車上聆聽音樂，但是原車所配備的音響系統(tǒng)，效果實(shí)在是讓人不敢恭維。廠家為了節(jié)省生成成本，在音響部分進(jìn)行了很大程度的削減。汽車音響的作用，對于駕乘生活而言，那是不可或缺的。一套好的音響系統(tǒng)，傳播出曼妙動態(tài)的音質(zhì)效果，會讓旅程變得更加舒服；美妙的音樂，不僅能消除旅途疲勞，還能安撫人的心靈。因
寶馬GT原車音響很一般你知道嗎？真的很一般！原車僅有寸中低音跟寸中音喇叭，沒有高音。升級后為個寸中低音+個寸中音+個高音喇叭無損德國鼓動寶馬專用三分頻喇叭，依托于強(qiáng)大的模具開發(fā)能力，鼓動配套開發(fā)孔徑規(guī)格與寶馬原車充分匹配。與原車線路對插，在原孔位置安裝性能更強(qiáng)的喇叭，實(shí)現(xiàn)真正的無損安裝。安裝在安裝喇
如果想要獲得一個完美的前聲場，遇到的第一個問題就是到底選擇三分頻系統(tǒng)，還是選擇兩分頻系統(tǒng)，也就是前聲場應(yīng)該裝幾對喇叭。其實(shí)，這個問題頗有爭議，有人說三分頻好，有人說兩分頻好，下面我們就從兩者的比較中看看到底是選擇對好，還是選擇對好？由于三分頻和兩分頻的緊密關(guān)系，我們下面只分析三分頻系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)，兩分
音樂的追求是很多人都會產(chǎn)生的情愫，優(yōu)美的旋律能夠讓人放松，尤其是在密閉的車內(nèi)更能激發(fā)人對激情的向往，本田CRV車主因?yàn)樽非?，選擇音響改裝，還原最真實(shí)自然的聲音，感受音樂世界的美好。前聲場喇叭安裝雷貝琴RVA，主觀聽感是平衡度好，低頻松軟，人聲甜美而富有感情，中頻表現(xiàn)自然流暢，高頻通透自然并且聲場寧靜
奔馳GLC級升級D旋轉(zhuǎn)高音系統(tǒng)啟動時，安裝在前車門后視鏡三角板中的兩個高音頭會與同色車內(nèi)氛圍燈一塊亮起，同時向外旋出mm至最佳效果位置，以提高最好的高頻聽感,創(chuàng)造出華麗而逼真的音效。下面是一輛奔馳GLC級升級D旋轉(zhuǎn)高音和色氛圍燈的案例
本帖最后由左居子于--:編輯[size=.pt]舒適安靜豐富多彩的駕駛生活是我們每一個車友都向往的，在漫漫路途中，來一首動聽的音樂，緩解身體的困乏、喚醒昏昏欲睡的耳朵，增添行車樂趣、趕走那無聊與寂寞我們已經(jīng)習(xí)慣了有音樂的世界，當(dāng)我們的心在音樂中張開翅膀，我們會跟隨音符飛翔。生活中不能沒有音樂來表達(dá)情
改裝簡介：寶馬系原廠A柱無喇叭，原車已經(jīng)預(yù)留位置，更換透聲的喇叭蓋板加上喇叭就可以，同時無損安裝門板中音，小改動大提升音樂品質(zhì)。改裝圖片:濟(jì)南歐瑟寶馬原廠專業(yè)改裝，就選濟(jì)南歐瑟，改裝（同號）
奔馳ML改裝項(xiàng)目前聲場：瑞典卓美XU.兩分頻套裝喇叭XU.高音喇叭XU.所用的高音單元，是那種完全透明的絲膜球頂高音，這是一種真絲編織的材質(zhì)。XU.中低音喇叭縱觀整個喇叭的設(shè)計(jì)和用料，似乎都是中規(guī)中矩，沒有花俏的做工炫麗的外觀，但XU.卻在此種低調(diào)的外表下在聽感上有大驚喜。分頻器的設(shè)計(jì)從電子元器件可
寶馬GT專用哈曼卡頓l音響數(shù)字環(huán)繞功放，哈曼卡頓l環(huán)繞音響系統(tǒng)必不可少的核心部件，效果使您享受音樂廳的感覺，功放特有的自動平衡系統(tǒng)使車上每個部位的哈曼卡頓l喇叭精神澎湃，充滿激情.哈曼卡頓l音響音質(zhì)非常靚麗解析力非常高，人聲潤，高頻清秀纖細(xì)絲絲入扣，人聲醇美，低頻有質(zhì)有量，樂感好，速度特別好．絕對是
大眾帕薩特?zé)o論是從外形或者內(nèi)部空間，以及內(nèi)在的配置來看都是一款性價比很高的車型——在動力性能、整體設(shè)計(jì)、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。贏得了消費(fèi)者的喜愛,但是帕薩特原車的音響效果過于平淡，高音過于尖銳且不清晰，聽起來不僅不享受還有點(diǎn)難受，中低音嘶啞拖沓，讓人渾身
產(chǎn)品名稱：款奔馳EE加D柏林之聲旋轉(zhuǎn)高音頭喇叭音響全套適合車型：款奔馳EE一、產(chǎn)品說明：配件來自德國原廠原裝，原車位置插頭對插，超級工程師電腦匹配設(shè)碼，旋轉(zhuǎn)柏林之聲D版本高音頭喇叭，一般是原車自帶普通版本喇叭柏林之聲后加裝高音頭再提升效果，產(chǎn)品保修一年，也可以加裝全套柏林之聲，喇叭或者喇叭的都可以。
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