前臉的一體化格柵、車身的棱形輪廓、直角的車頭燈……無不彰顯出奧迪的特點：大氣優(yōu)雅。再看它獨特的腰線、突出的尾燈、短而翹的PP，更加強了A5的動感特質(zhì)。
汽車的內(nèi)飾的設(shè)計可謂是人性化，所有的設(shè)計焦點都集中于駕駛員身上：上乘的用料選擇和奧迪一如既往的高品質(zhì)制造工藝讓你在車內(nèi)就體驗到一種極其舒適跟輕松的感覺，即使是長途駕駛也不會感到很疲勞了?？刂蒲b置靈動的造型、精確的工藝以及精巧的設(shè)計……這些都給人帶來視覺上的美感和觸覺上的快感~如果說滿分是10分的話，那A5的外觀加內(nèi)飾起碼可以給到9.8分！

這款車型搭載的發(fā)動機是奧迪車型的主打發(fā)動機2.0升渦輪增壓直噴發(fā)動機，原車功率155KW、原車扭矩350Nm。原廠的數(shù)據(jù)配置相對保守，車主便選擇了TOP-ecu升級行車電腦來挖掘這臺發(fā)動機的潛在動力。

這款奧迪A5的發(fā)動機電腦板采用的是BOSCH MED17.5防調(diào)校電腦板，需要通過拆解行車電腦后使用跳線的方式讀取數(shù)據(jù)，圖上所示為電腦板連接TRASDATA解密設(shè)備與電腦讀取數(shù)據(jù)的過程。

數(shù)據(jù)讀完以后連同車子信息用郵件的形式發(fā)往意大利總部調(diào)校，老外技術(shù)人員根據(jù)國內(nèi)油品、氣候、溫度等問題進行綜合考慮，調(diào)校最適合車子的ECU程序。起到數(shù)據(jù)兼容之效，達到最理想的動力效果。調(diào)校完畢，數(shù)據(jù)解壓縮再寫入ECU，點火開關(guān)等待車子自檢，一切順利以后開始試車。

試車感覺油門反應(yīng)靈敏了，起步加快、低扭和中段加速很順暢直接，有種順勢待發(fā)的沖勁！給車主帶來了一種駕駛樂趣，這是TOP tuning最大的追求。
下面來觀察一下車子刷前刷后的對比動力數(shù)據(jù)：
原車功率是：155KW/211P，扭矩為350Nm；
升級以后動力提升為:26KW/36P，扭矩提升了65Nm，峰值扭矩達到415Nm。