有一種魅力叫做：一見傾心~GLK300無論從品牌歷史、價(jià)格考量，還是從細(xì)到車子的外觀、內(nèi)飾、動力性能等方面都那樣讓人愛不釋手，一部五十萬不到的車子卻有著一百萬的質(zhì)感，我想——“性價(jià)比之王”這稱呼是特意為它而存在的。

奔馳GLK級是奔馳車系中年輕的一員，也是奔馳suv級中尺寸最小巧的成員。前臉霸氣硬朗、棱角分明、線條突出是一大特點(diǎn)，極其富有張力和表現(xiàn)力。發(fā)動機(jī)蓋中央那條突起的中央分割線，在光線作用下形成明暗反差，將剛強(qiáng)的個(gè)性突現(xiàn)得尤為明顯。說到GLK300的內(nèi)飾，可以用簡短一句話來形容我的感受：節(jié)約而不簡單、豪華當(dāng)中帶著清爽。

這款車設(shè)計(jì)最突出的雙天窗造型，白天享受日光浴的同時(shí)也給車內(nèi)營造寬敞明亮的視域；晚上則增添不少浪漫氣氛。再說材質(zhì)方面：做工精細(xì)且富有現(xiàn)代感，用料足、方向盤品味、中控臺設(shè)計(jì)、座椅舒適度等等都做得恰到好處。

奔馳GLK300搭載了3.0V6自然吸氣式發(fā)動機(jī)，最大功率和扭矩分別為170Kw/6000和300Nm/2500-5000。車主反映車子（特別是瞬間加速時(shí)）往往會有油門遲滯的感覺，就是說動力來的不夠迅速；所以他選擇Top-Tuning-ecu升級，發(fā)掘車子的“潛在能量”~

掀開發(fā)動機(jī)機(jī)艙，找到ECU的存放位置，取出ECU（如圖為ECU），接著Top-tuning工程師焊接好路線，通過意大利進(jìn)口的先進(jìn)設(shè)備對GLK300的ECU進(jìn)行數(shù)據(jù)的讀取和備份；等將數(shù)據(jù)連同車輛信息發(fā)往國外調(diào)校完成以后，解壓縮數(shù)據(jù)再進(jìn)行寫入就好了。

數(shù)據(jù)順利寫入以后完成車輛自檢、使用專用的密封膠封裝好發(fā)動機(jī)行車電腦、裝復(fù)原車以及其他附件，準(zhǔn)備就緒后就點(diǎn)火著車。工程師陪同車主一起試車，車主反饋：起步加快、油門不用深踩、沒有遲滯感了，效果不錯(cuò)！

原車功率：170KW/231P，升級以后提升25KW/35P；
原車扭矩：300N.m，升級以后提升40N.m，達(dá)到340N.m。