亚洲成片在线看看|成人在线免费超碰|日韩欧美色色日韩A级精品|国产90在线欧洲无码高|在线播放观看av播放|老鸭窝av成人国产|亚洲AV无码国产精品午夜色|天海翼无码东京热|免費AV在线日韩a|人人操 人人爽 人人爱

 找回密碼
 立即注冊(cè)

QQ登錄

只需一步，快速開(kāi)始

玩改車 › 首頁(yè) › 汽車改裝知識(shí)›改裝專業(yè)詞匯

改裝專業(yè)詞匯

改裝詞匯制動(dòng)篇--剎車鋼喉
改裝詞匯制動(dòng)篇--剎車鋼喉
剎車鋼喉可以說(shuō)是制動(dòng)系統(tǒng)改裝的一個(gè)基礎(chǔ)部分但也是重要的部分，它是在橡膠喉管外部包裹上一層由金屬編織而成的金屬層，這金屬層最主要的作用是彌補(bǔ)原裝膠喉會(huì)因?yàn)橹苿?dòng)時(shí)因?yàn)閴毫Φ膯?wèn)題使膠喉膨脹甚至破損的問(wèn)題。 . ...
2011-10-6 09:21
改裝詞匯制動(dòng)篇--轉(zhuǎn)接橋
改裝詞匯制動(dòng)篇--轉(zhuǎn)接橋
車輛的部件在車廠生產(chǎn)車型前便已經(jīng)設(shè)計(jì)好，所以很多的部件只需要直接安裝就可以使用，但是如果需要對(duì)某些部件升級(jí)時(shí)就需要一些輔助的部件。例如更換大型的剎車碟，由于剎車碟加大，所以卡鉗無(wú)法按照原先的位置進(jìn)行安 ...
2011-10-6 09:19
改裝詞匯懸掛篇--阻尼調(diào)節(jié)
改裝詞匯懸掛篇--阻尼調(diào)節(jié)
阻尼調(diào)節(jié)利用改變避震器內(nèi)閥門截面，來(lái)達(dá)到阻尼值變化。這些避震的筒芯具有一個(gè)可調(diào)整的活動(dòng)閥門，當(dāng)我們?cè)诒苷鹌魍獠啃齽?dòng)避震的調(diào)節(jié)旋鈕時(shí)，就會(huì)聯(lián)動(dòng)機(jī)芯內(nèi)的一個(gè)移動(dòng)閥，改變阻尼油行經(jīng)活塞時(shí)所通過(guò)的活閥的截徑。 ...
2011-10-6 09:14
改裝詞匯進(jìn)氣篇--機(jī)械增壓
改裝詞匯進(jìn)氣篇--機(jī)械增壓
機(jī)械增壓器（Supercharger）采用皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶盤連接，利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)帶動(dòng)機(jī)械增壓器內(nèi)部葉片，以產(chǎn)生增壓空氣送入引擎進(jìn)氣歧管內(nèi)，以此達(dá)到增壓并使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力變高的目的。工作溫度界于70℃-100℃，不 ...
2011-10-6 09:13
改裝詞匯懸掛篇--單筒/復(fù)筒式氣壓避震
改裝詞匯懸掛篇--單筒/復(fù)筒式氣壓避震
顧名思義是單筒（管）身的設(shè)計(jì)，內(nèi)部灌入高壓氮?dú)鈨?chǔ)存于本體下端的氣室，以自由活塞分離油與氣體。此型避震器有反應(yīng)較快、構(gòu)造簡(jiǎn)單、散熱容易及維修方便等優(yōu)點(diǎn)。單筒（管）式避震器其在回拉伸長(zhǎng)行程及壓縮行程全部仰 ...
2011-10-6 09:12
改裝詞匯傳動(dòng)篇--尾牙
改裝詞匯傳動(dòng)篇--尾牙
尾牙又叫終傳，正確學(xué)名應(yīng)該是最終減速比齒輪，前置前驅(qū)車的尾牙一般位于變速箱里，前置后驅(qū)車的尾牙一般獨(dú)立于后輪驅(qū)動(dòng)軸上，尾牙通常是包含一支副軸齒輪以及一片大盤齒輪（前驅(qū)車）。當(dāng)變更尾牙的速比時(shí)， ... ... ...
2011-10-6 09:10
改裝詞匯車身篇--防滾架
改裝詞匯車身篇--防滾架
汽車防滾架，這是一種可拆卸的鋼管組合件。它使用冷拔無(wú)縫碳素鋼管彎制而成，安裝的時(shí)候是一根一根按照車廂內(nèi)部的輪廓進(jìn)行連接或焊接的。如果去掉車身外殼，所看見(jiàn)的就是一個(gè)由數(shù)根鋼管搭建的金屬籠子，所以， ... . ...
2011-10-6 09:09
改裝詞匯引擎篇--機(jī)油冷卻器
改裝詞匯引擎篇--機(jī)油冷卻器
就像汽車配置一樣，對(duì)于同一種設(shè)備或功能，未必所有汽車都會(huì)標(biāo)配。機(jī)油冷卻器（油冷）就是這樣一種零件，我們較熟悉的有近代EVO，馬自達(dá)RX-8等都有標(biāo)配，它們屬于馬力大、較能跑的一類，循著類似的特點(diǎn)， ... ... ...
2011-10-6 09:07
改裝詞匯引擎篇--節(jié)溫器
改裝詞匯引擎篇--節(jié)溫器
汽車?yán)鋮s系統(tǒng)有大循環(huán)，小循環(huán)之分，節(jié)溫器的開(kāi)閉狀態(tài)決定了兩種循環(huán)的切換。它一般安裝在上水管的一端，形狀如陀螺，“陀螺”里面有彈簧、石蠟。后者是熱敏元件，隨溫度變化呈現(xiàn)不同狀態(tài)，這種狀態(tài)的變化產(chǎn)生的力最 ...
2011-10-5 20:30
改裝詞匯引擎篇--大水箱
改裝詞匯引擎篇--大水箱
水箱是儲(chǔ)存引擎冷卻水的容器，一般安裝在汽車前部，主要與空氣接觸起熱交換作用，從而防止高溫令引擎報(bào)銷?；谶@點(diǎn)，行業(yè)內(nèi)會(huì)選擇一種導(dǎo)熱系數(shù)較高的材料，但站在成本的角度看，導(dǎo)熱系數(shù)高的未必適合成本理論，鋁合 ...
2011-10-5 20:29
改裝詞匯懸掛篇--防傾桿
改裝詞匯懸掛篇--防傾桿
防傾桿的兩個(gè)端點(diǎn)安裝在懸掛兩側(cè)，一般由彈性鋼材料制成，在改裝圈也有聽(tīng)說(shuō)過(guò)用航空鋁合金做成的防傾桿，但始終未能得到推廣普及。因?yàn)榘惭b位置的關(guān)系，當(dāng)車輛處于直行狀態(tài)時(shí)，它不參與工作。而當(dāng)行駛狀態(tài)變成轉(zhuǎn)彎， ...
2011-10-5 20:29
改裝詞匯懸掛篇--可調(diào)桿件
改裝詞匯懸掛篇--可調(diào)桿件
連接車身與羊角（車輪）的零件都可統(tǒng)稱為懸掛，現(xiàn)代常見(jiàn)的懸掛有麥弗遜、雙搖臂、多連桿、扭力梁、復(fù)合多連桿等。其中，前麥弗遜或前雙搖臂+后多連桿是多數(shù)運(yùn)動(dòng)車型所喜愛(ài)的組合。改裝廠商也往往將生產(chǎn)力量集中在這 ...
2011-10-5 20:28
改裝詞匯懸掛篇--硬膠襯套
改裝詞匯懸掛篇--硬膠襯套
在汽車懸掛系統(tǒng)里有一個(gè)叫“柔順度”的術(shù)語(yǔ)，影響柔順度的一般是懸掛系統(tǒng)里的彈性元件，如彈簧、懸掛襯套等。作為彈性無(wú)件，它們一定有可變形的特點(diǎn)，以此吸收路面震動(dòng)，保護(hù)車身的其它系統(tǒng)，如此一來(lái)，柔順度與乘坐 ...
2011-10-5 20:27
改裝詞匯懸掛篇--金屬襯套
改裝詞匯懸掛篇--金屬襯套
之前一篇文章介紹過(guò)硬膠襯套可以限制懸掛的橫向運(yùn)動(dòng)。汽車改裝中還有一種全金屬的襯套，有些人會(huì)叫它們“波子”，這跟他們形狀是有一定關(guān)系的。相比起膠質(zhì)，金屬襯套的變形程度很低，宏觀上一般被認(rèn)為是剛體，所以對(duì) ...
2011-10-5 20:26
改裝詞匯基礎(chǔ)篇--輪圈墊片
改裝詞匯基礎(chǔ)篇--輪圈墊片
不少改裝車有被加入輪圈墊片，這里或有增加美觀的因素，但更重要的是擴(kuò)大輪距，那么增輪距的好處在哪里？——穩(wěn)定車輛的彎中動(dòng)態(tài)。分析前，我們得承認(rèn)，汽車過(guò)彎的穩(wěn)定程度受到諸多因素影響，比如懸掛、輪胎等決定性 ...
2011-10-5 20:22
1234下一頁(yè)
北京途寧網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有© 2011-2021 京ICP備12025735號(hào)-24 

京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)

GMT+8, 2025-12-8 14:07 , Processed in 0.025823 second(s), 7 queries .

返回頂部