高爾夫避震改裝案例專題為您介紹高爾夫避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間:2025年10月20日
這次來給高爾夫車友介紹這個(gè)款高爾夫.T加裝ECUChipTuning后的情況。先來介紹加裝ECUChipTuning前的這款高爾夫.T的一些情況。原車功率kw,最大馬力hp,最大扭矩nm。裝前先把車開出去感受車子起步,提速,爬坡的感覺,完成裝前的測(cè)試后,接下來就是加裝ECUChipTuning。先給
有的朋友可能會(huì)認(rèn)為,高爾夫本身的做工用料都不錯(cuò),沒有必要做隔音。其實(shí),汽車隔音,除了能將車廂內(nèi)噪音減少到最小狀態(tài),提升車內(nèi)音響效果,同時(shí)還能起到防銹、提升車身剛度、強(qiáng)化車體結(jié)構(gòu)、延長(zhǎng)車身使用壽命的功能。即使是途觀這樣的車,也發(fā)生過幾起碰撞后自燃的案例,如果選用優(yōu)質(zhì)的隔音減震板做全車隔音,就等于給車子
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----------------------------------------------------------------------------------------------------GTI客戶先前已經(jīng)在帕博升級(jí)過ECU了,此次前來主要是針對(duì)于原廠避震進(jìn)行升級(jí)老一代GTI的戰(zhàn)斧輪轂已
有的朋友可能會(huì)認(rèn)為,高爾夫本身的做工用料都不錯(cuò),沒有必要做隔音。其實(shí),汽車隔音,除了能將車廂內(nèi)噪音減少到最小狀態(tài),提升車內(nèi)音響效果,同時(shí)還能起到防銹、提升車身剛度、強(qiáng)化車體結(jié)構(gòu)、延長(zhǎng)車身使用壽命的功能。即使是途觀這樣的車,也發(fā)生過幾起碰撞后自燃的案例,如果選用優(yōu)質(zhì)的隔音減震板做全車隔音,就等于給車子
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發(fā)在這里,留個(gè)記號(hào),這是自己第二項(xiàng)改動(dòng)了,頭一個(gè)作業(yè)是雙光透鏡。昨日得空,完成了擱置在倉(cāng)庫(kù)將近一年的剎車和避震。不過比起別人的升級(jí)改動(dòng),我這點(diǎn)基本算是小菜一碟了。改造地點(diǎn)就在s,由于s的定位儀壞了,所以昨天改完之后也沒做四輪定位,只能日后有空就去,這幾天得掂量著行車了。現(xiàn)在竟然不給我打折了,工時(shí)+剎
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