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高爾夫避震改裝案例專題為您介紹高爾夫避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間：2025年11月03日
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:驚呆了哦,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。那一年，我愛上了你，那一年，只是小操一下，而如今，底盤越顯無力，難道是操多了的緣故。轉(zhuǎn)彎越顯萎靡，剎車點頭抬頭什么的，痛不欲生。。。。個人審美神馬的還是有點小追求的，畢竟這么高的身軀，怎么也美不起來，出于我的挑剔，萌生了改底盤
不少GTI/Golf車主為了追求更高的操控性選擇升級避震和防傾桿，GTI/Golf用KWV避震搭配EIBACH防傾桿
網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：國大眾原廠VOTEX運動部，針對大眾【高爾夫.T手動檔】的前后軸載荷負重，研發(fā)的短彈簧。愛巴赫Eibach代工生產(chǎn)。大眾原廠VOTEX運動部研發(fā)的這款短彈簧更注重于提高汽車的操控性。比原車的彈簧要硬點短點，以硬度來說，降低入彎車身的側(cè)傾。較短
Eibach近日發(fā)布了適合大眾高爾夫V和VI平臺WD的最新防傾桿套件。由于大眾集團的底盤平臺共享，應(yīng)用程序適合多種車型。Eibach的套件包含兩套可調(diào)防傾桿，前方mm，后方mm。擁有全TUV認證和年保修，相關(guān)配件套件年保修，靜電粉末涂層。最重要的是，這些防傾桿替換原裝的桿僅僅需要幾分鐘。安裝后擁有有
網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：德國大眾原裝尚酷運動短彈簧德國大眾原裝配件德國原裝品質(zhì)值得信賴適用車型：大眾尚酷.T/.0T/R產(chǎn)地：德國原廠配件號：.尚酷.T車型專用：K0(前簧：00VA后簧：00HA).尚酷.0T車型專用：K0A(前簧：00AVA后簧：00HA).尚酷
今天介紹的改裝包括EibachB彈簧和避震器套件，防側(cè)傾套件和車輪墊片。BORBET的車輪和輪胎。HJS的運動型轉(zhuǎn)換器，Wetterauer升級了發(fā)動機性能，采用了L-TSI發(fā)動機，輸出功率為kW和HP馬力。EibachB彈簧和避震器套件良好的結(jié)合了駕駛的舒適性、運動性和安全性。第七高爾夫GTI從而
發(fā)動機.LJJ模塊，缸活塞，連桿，曲柄軸承，格茨墊片，活塞環(huán)，AKL橫流頭，Catcams可調(diào)凸輪軸，Schrick液壓挺桿，排氣歧管，GrpA排氣系統(tǒng)，泰勒硅導線，NGKBKREIX火花塞傳動系統(tǒng)VW0變速箱，DLI-Teknik飛輪（.千克），離合器，換擋器，HochlundRennsport變
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:lybmmm,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。先來張整體效果，。四個行車燈。哈哈輪轂剛到。裝好了，效果不錯。車身高度。沒裝短彈簧的時候全車改色，拆車拋底漆。這是還沒拋的一面。全車都拋好了，底漆也上了，剩下上漆了門板噴好了各種配件。鈑金在裝了。剛裝好的時候。拆輪裝短彈簧
本次主角GOLF主要針對于GOLF的外觀，操控，動力進行了升級！改出來的效果比起之前，亮了很多！大家一起看看效果！改裝清單：.BILSTEIN.GTI原廠剎車.R尾燈（尚未到貨）.GOLFR前保+側(cè)裙（國產(chǎn)）.GTI款大燈總成.輪轂熏黑亞光漆.ASPEC四出排氣+尾唇GTI的原廠剎車盤，卡鉗，比之前
第七代高爾夫GTI又一次被改裝了，這次OETTINGER公司為高爾夫安裝了一款氣門發(fā)動機，OETTINGER的工程師們憑借高度的熱情和積極性，勢必將這款高爾夫打造成最高水準。車身不經(jīng)意的點綴，運動功能都令人印象深刻，OETTINGER的空氣動力學套件包括前擾流板，分離器，側(cè)裙，后擾流器和后部車頂擾流
緊湊的外形、動感的外觀和強大的引擎一直高爾夫GTI的傳統(tǒng)，而大眾高爾夫七系GTI使用了Eibach的懸掛系統(tǒng)之后，比以往的任何一款高爾夫都要出色。Pro-Kit套件能使這款緊湊型運動車的重心降低。Anti-Roll-Kit防傾桿即使車子在高速行駛時也能有效減少車身側(cè)傾。如果你想進一步優(yōu)化GTI的外觀
KW公司為新大眾高爾夫七系GTI推出了Variant,VariantandVariant+三款避震套件。KW不銹鋼避震套件經(jīng)過了德國TUV測試，可使車身降低-毫米。Variant具有出廠設(shè)置的減震系統(tǒng)，Variant允許回彈減震有個檔次的調(diào)整。Variant+性能更強大，可以分別調(diào)節(jié)回彈減震和壓縮減
汽車業(yè)的懸掛巨頭公司Eibach日前設(shè)計、開發(fā)、測試并發(fā)布一個TUV認證的增強新大眾高爾夫GTI地盤的解決方案。實現(xiàn)了對地盤的顯著改善，也不破壞乘坐質(zhì)量。高爾夫GTI已經(jīng)贏得了令人羨慕的聲譽，但是Eibach的套件將高爾夫的潛力完全挖掘出來，甚至進一步營造一個真正的全方位汽車。經(jīng)過數(shù)月的技術(shù)試驗，E
這次來給高爾夫車友介紹這個款高爾夫.T加裝ECUChipTuning后的情況。先來介紹加裝ECUChipTuning前的這款高爾夫.T的一些情況。原車功率kw，最大馬力hp，最大扭矩nm。裝前先把車開出去感受車子起步，提速，爬坡的感覺，完成裝前的測試后，接下來就是加裝ECUChipTuning。
日前，大眾剛在日內(nèi)瓦正式發(fā)布第代GTI,ABTSportsline就官方跟進了他們正在研發(fā)的代GTI的項目.ABT也同時在日內(nèi)瓦車展上展出他家的高爾夫普通版的項目。有消息透漏,新版GTI改裝將會有個版本的動力進階方案,方案,HP(kW),方案HP(kW).外觀方面,新的前保和擾流,新的水箱護罩,頭燈
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