高爾夫改裝外觀欣賞作業(yè)

聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:ykwiner,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。此車確實(shí)比較稱職，動(dòng)力改裝就不要太多執(zhí)著，城市小車還是開開吧。改裝其實(shí)帶給我什么？最能體現(xiàn)的是聲音：DSG的響聲，風(fēng)箱的吸氣聲，排氣聲，胎噪聲，頂架的風(fēng)噪聲，還有一點(diǎn)點(diǎn)的內(nèi)飾板的響聲。聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者

2013-02-28

高爾夫改裝尚酷多功能方向盤、輪轂、喇叭等等作業(yè)

聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:applewgs,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。清單：德塞西威導(dǎo)航尚酷多功能方向盤金屬腳踏板后門喇叭寸新邁騰輪轂P輪胎D避震高低軟硬絞牙眼淚氙燈R尾燈尾翼GTI前后剎車支架后剎車防塵罩前劃線打孔后劃線打孔流水賬聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果

2013-02-27

高爾夫改裝 1.4T 更換減震作業(yè)

列害么？這個(gè)是.T的，先來張正面的照片，哈嘍，大家好。由于原廠的減震不怎么給力，于是決定換掉。大概也就千分之秒的時(shí)間車主就決定換了，準(zhǔn)備開拆看師傅多認(rèn)真，大概也可能是他餓了這是哪部分？猜對有獎(jiǎng)小高的傳動(dòng)軸，也叫半軸。跑的起來也得剎的住，小高的前制動(dòng)盤，大概是什么工廠生產(chǎn)的再來一張。一些細(xì)節(jié)圖，可能大

2012-07-23

Bilstein與Eibach合作針對Golf GTI VI開發(fā)B12運(yùn)動(dòng)懸掛

向來專注??于懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開發(fā)與生產(chǎn)的Bilstein，這回特別與彈簧開發(fā)大廠Eibach合作針對GolfGTIVI開發(fā)B運(yùn)動(dòng)懸掛，雖然功能上并沒有高低與軟硬可調(diào)設(shè)計(jì)，但是配合上DCC系統(tǒng)后除了讓底盤擁有舒適兼?zhèn)溥\(yùn)動(dòng)的性能，配合車身高度可降低mm的優(yōu)勢下車身重心大幅度降低，這對于擁有敏捷操控力與極

2012-05-20

改裝也是藝術(shù)! Eibach改裝高爾夫GTI!

2012-02-25

Golf R32改裝Neuspeed高流量進(jìn)氣系統(tǒng)持續(xù)進(jìn)化

此部R算是較為后期加入的車友，因此有許多改裝套件尚未上身，動(dòng)力部分目前僅改裝Neuspeed高流量進(jìn)氣系統(tǒng)，特殊材質(zhì)設(shè)計(jì)的進(jìn)氣導(dǎo)管能降低進(jìn)氣溫度、增強(qiáng)流量與流速，采用Giac進(jìn)行ECU程式改寫，不過硬體改裝尚未完成，仍無法得知目前馬力為何？改裝眾多VAG車友推薦的BilsteinPSS避震器，Hi-

2011-12-13

Golf R32改裝Schrick高角度凸輪軸

此部R也是三劍客的一員，由于車主長期往返美國的關(guān)系，因此成為三劍客改裝物品供應(yīng)商，只要有好東西、就是一式三分，不過發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力設(shè)定卻有明顯不同。改裝Evolution強(qiáng)化進(jìn)氣組讓進(jìn)氣效率提升，流量與流速皆有大幅增進(jìn)，排氣管算是三劍客最夸張的，改裝Supersprint全段排氣管讓排氣順暢度提升，不過狂

2011-12-12

Golf R32拉高轉(zhuǎn)魅力無法擋

此部R是OP杯的?？停瑯O大的改裝幅度已可媲美廠車，R的外傾角度算是極限，車主為了更大的外傾角設(shè)定，把避震塔直接切除再改上魚眼物品，如此一來外傾角可以設(shè)定到度之多，另外搭配性能強(qiáng)勁的KWV避震器提供高速穩(wěn)定性，這些都是為了戰(zhàn)勝龍?zhí)顿愜噲鏊龅脑O(shè)定。前后Alcon對向活塞剎車組也是為了賽道長時(shí)間奔馳所做

2011-12-12

Eibach for new Golf GTI 駕駛性能再提升

作為VWGolf車型中最傳奇的性能代表「GTI」不僅性能上獲得車迷的肯定，其經(jīng)典傳奇更是延續(xù)至今，即使面對即將推出的六代GTI原廠仍是在其性能上持續(xù)進(jìn)化，比起五代GTI其動(dòng)力方面稍稍增加至hp，為了能有更運(yùn)動(dòng)化的操控反應(yīng)，Eibach更是提供Sportline專屬性能Kit，在換上高低可調(diào)運(yùn)動(dòng)懸掛系

2011-11-16

Eibach搶先推出Golf VI 懸掛改裝套件

相信已有許多福斯車迷正引頸期盼GolfVI，由于Golf車系全球銷量極佳各大車廠無不致力研發(fā)新品，而德國懸掛改裝廠Eibach更是搶先推出.TFSI與.0TDI懸掛組，其中包含Pro-Kit、Anti-Roll-Kit、Sport-System與Pro-Spacer等多達(dá)種改裝套件以提升底盤懸掛特性

2011-11-11

高爾夫毒物改裝：ABT避震、HKS泄壓閥、18大腳等等

先說說改裝重點(diǎn)ABT避震HKS泄壓閥大腳BREMBO煞車系統(tǒng)下一目標(biāo)渦輪加大中冷ECU排氣開始作業(yè)欣賞聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.

2011-11-05

高爾夫安裝剎車升級套裝+德國xxTC電腦升級118kw+KW V2避震套裝

本次的主角:Golf上演節(jié)目:安裝剎車升級套裝+德國xxTC電腦升級kw+KWV避震套裝重點(diǎn)看點(diǎn):該套裝價(jià)格不貴但是完全能滿足一般玩車愛好者的需求號演員上場:KWV避震系統(tǒng),高低軟硬可調(diào)節(jié)功能。來個(gè)POSE剛打開包裝的樣子這紫色的環(huán)扣,可不只是個(gè)花瓶,它的作用在于調(diào)節(jié)避震的高低.師傅在調(diào)節(jié)阻尼KWL

2011-11-05

Golf V R32專用可調(diào)避震器

全球有出品GolfVR專用可調(diào)避震器的品牌，就只有德國避震器大廠KW，V避震器更是VW渦輪改裝大廠HPA指定用品。原廠避震對操控派駕駛來說真是銘心之痛，所以換一組夠硬派、減震效率佳的避震器就是尋回操控的捷徑，而市面最頂級、調(diào)整幅度最細(xì)的KWV更是首選。--0就是RVTaiwanEdition型號，與

2011-10-31

深圳鵬浩汽車服務(wù)中心--競技改裝店合作店

深圳鵬浩汽車服務(wù)中心：集大眾汽車專修（邁騰/CC/速騰/尚酷/高爾夫GTI/明銳/途觀/寶來/斯柯達(dá)等）汽車專修，原廠配件銷售，原車升級改裝增配；鵬浩改裝，眾多品牌輪轂輪胎，BILSTEIN減震，AP/brembo剎車，REMUS排氣，F(xiàn)ORGE進(jìn)氣系統(tǒng)，apr進(jìn)氣，DNA、tti專業(yè)ECU動(dòng)力升級

2011-10-13

汽車改裝之空力套件知識(shí)

關(guān)于空氣動(dòng)力學(xué)先看兩個(gè)例子。第一個(gè)是飛機(jī)翅膀。機(jī)翼的橫截面形狀是上部呈較大曲面而下部較平。這樣迎風(fēng)前進(jìn)時(shí)，因?yàn)榍娴牟町惗箼C(jī)翼上方空氣流速較快，因而下方壓力變得較大，產(chǎn)生壓力差，當(dāng)這壓力差大到足夠托起飛機(jī)時(shí)，便是使飛機(jī)騰空而起的升力。另一個(gè)是表面布滿凹坑的高爾夫球。如果表面光滑，飛行過程中球四周的

2011-10-10