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Silvia避震改裝案例專題為您介紹Silvia避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年10月31日
NISSANSILVIASX(S)安裝DGR避震器有段阻尼可調(diào)，移動(dòng)式可調(diào)筒身可依個(gè)人喜好調(diào)整，使您的愛車展現(xiàn)出非凡的力與美，不僅為您的愛車帶來(lái)獨(dú)特的視覺效果，并能兼具乘坐舒適性與行車安全質(zhì)量，視車主需求之軟硬做專屬客制化之調(diào)整。原廠調(diào)整鈕原廠前避震器原廠后避震器拆箱!!開始安裝避震器啰~首先原廠跟
日本LS-powered日產(chǎn)尼桑SilviaS發(fā)動(dòng)機(jī)Inglese單個(gè)節(jié)氣門體，高揚(yáng)程凸輪，雙氣門彈簧，滾柱式搖臂，鉻鉬推桿，升級(jí)的油泵，升級(jí)連桿螺栓，Accusump系統(tǒng)，定制的排氣系統(tǒng)，Adaptronic發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)年的CamaroT六速transmsision懸掛StanceG
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接著是底盤系統(tǒng)的設(shè)定，首先是避震器的使用，漂移車對(duì)于避震器的選擇，首重阻尼的反應(yīng)，須確保在高速橫移時(shí)不會(huì)軟腳，且左右鐘擺時(shí)的反應(yīng)速度要夠快，才能做出敏捷的動(dòng)態(tài)反應(yīng)。此外，可調(diào)Camber的上座也是必要的配件，能幫助車主靈活設(shè)定出定位角度，林宥志表示目前國(guó)產(chǎn)品的品質(zhì)已相當(dāng)穩(wěn)定，可考慮使用。除了??
原廠密合度極佳Pu材質(zhì)耐用度佳，日規(guī)后期K`s空力套件，日本目前最夯！有開過(guò)Silvia或是有改過(guò)FRP空力套件的車主就知道，除了遇到小頂撞很容易碎裂以外，如果避震器效果不佳或是鎖的過(guò)緊都會(huì)有小龜裂的問(wèn)題，而這種問(wèn)題對(duì)于像筆者這樣龜毛的人來(lái)說(shuō)，一天看一眼愈看愈不順眼。再來(lái)漂移車最容易會(huì)有輕微的小擦傷
S是Silvia車系中的第七代，也是車型發(fā)展史上最低谷的一代，不是說(shuō)其性能不佳，相反，匹馬力輸出，加上優(yōu)秀的FR布局和已經(jīng)發(fā)展到爐火純青的前麥弗遜后多連桿懸掛布局。港澳地區(qū)習(xí)慣性將Silvia系列稱之為“飛雞。”今天分享的是S改裝AIRBFT氣動(dòng)避震姿態(tài)效果，沖擊你的視覺。
“火雞神車”日產(chǎn)silviaS改裝AIRBFT空氣減震案例信息；大尾翼搭配包圍，以及AIRBFT氣動(dòng)避震套件，完美展現(xiàn)HF風(fēng)格姿態(tài)。S是Silvia車系中的第七代，也是車型發(fā)展史上最低谷的一代，不是說(shuō)其性能不佳，相反，匹馬力輸出，加上優(yōu)秀的FR布局和已經(jīng)發(fā)展到爐火純青的前麥弗遜后多連桿懸掛布局。港澳
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日產(chǎn)SSILVIAS安裝DGR甩尾設(shè)定專用避震器
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