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Silvia改裝案例專(zhuān)題為您介紹Silvia改裝圖片和Silvia改裝車(chē)圖片欣賞，包括外觀改裝裝飾、內(nèi)飾座椅、動(dòng)力性能、進(jìn)氣排氣、操控底盤(pán)、輪轂輪胎、音響導(dǎo)航和大燈改裝等Silvia改裝圖片大全。
更新時(shí)間：2025年10月31日
下面介紹的這輛改裝車(chē)是日產(chǎn)SX，這輛車(chē)的外觀讓人聯(lián)想到SignalAuto的改裝風(fēng)格-SSilvia前端比人們以前看到的原始窗口（SX/SX）或方形大燈（S）增加了更性感的曲線。尾部則更典型，改裝了KoukiSX圓形尾燈和S擾流板，該擾流板與改裝的日本空力經(jīng)典配件搭配，例如C-West前保險(xiǎn)杠，
NISSANSILVIASX(S)安裝DGR避震器有段阻尼可調(diào)，移動(dòng)式可調(diào)筒身可依個(gè)人喜好調(diào)整，使您的愛(ài)車(chē)展現(xiàn)出非凡的力與美，不僅為您的愛(ài)車(chē)帶來(lái)獨(dú)特的視覺(jué)效果，并能兼具乘坐舒適性與行車(chē)安全質(zhì)量，視車(chē)主需求之軟硬做專(zhuān)屬客制化之調(diào)整。原廠調(diào)整鈕原廠前避震器原廠后避震器拆箱!!開(kāi)始安裝避震器啰~首先原廠跟
KRCModified公司是總部位于日本大阪的一家汽車(chē)改裝公司，自從他們改裝的馬自達(dá)RX-首次亮相以來(lái)，就一直在汽車(chē)改裝文化中大放異彩。雖然KRCModified有現(xiàn)成零件可以購(gòu)買(mǎi)，但他們更像是你的個(gè)人定制師，可以為你的車(chē)定制一些東西。這是他們最新推出的日產(chǎn)SilviaS，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它與您在互聯(lián)網(wǎng)
NEVERFORGET突出SuperStreethistory最被遺忘的日產(chǎn)特征中的個(gè)就像是父親與兒子青年時(shí)代的角色反過(guò)來(lái)表現(xiàn)出父親對(duì)S的態(tài)度BOUTTOGODOWN在日本的最后一回合特別舞臺(tái)上，支車(chē)隊(duì)聚集在一起，共同度過(guò)難忘的串聯(lián)漂移THAIFIGHTER來(lái)自泰國(guó)的SSilvia完美演繹了靈感來(lái)源
國(guó)內(nèi)很多朋友都是通過(guò)《頭文字D》動(dòng)漫了解的AE，一輛平民跑車(chē)在主人公藤原拓海高超的車(chē)技中征戰(zhàn)日本從未敗北（如果與須藤京一較量而爆缸那場(chǎng)不算的話）。支撐他取勝的秘訣除了駕駛技術(shù)外，還有那臺(tái)TRDA-GEV賽用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。而今天將要介紹的這輛AE也改裝了發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是日產(chǎn)SilviaS所使用的
漂移車(chē)的激烈駕駛方式相信是大家看過(guò)之后難以忘懷的視覺(jué)感受，對(duì)於其底盤(pán)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求就會(huì)更為極端，這部由AirREX操刀改裝氣壓懸掛的RaemcoSilviaS漂移車(chē)，確實(shí)打破過(guò)往大家刻板印像，讓大家瞭解到氣壓懸掛不僅可以低趴靜態(tài)展示視覺(jué)氣勢(shì)，更有深藏不露的絕對(duì)金屬剛性，在歷經(jīng)激烈暴走的華麗漂移
Silvia在臺(tái)灣雖然不曾正式引進(jìn)過(guò)，但卻是臺(tái)灣相當(dāng)重要的改裝車(chē)種之一，這應(yīng)該歸功于臺(tái)灣漂移運(yùn)動(dòng)蓬勃的發(fā)展，而該車(chē)系由于相當(dāng)適合漂移活動(dòng)，因此才會(huì)有這么多大幅改裝的Silvia車(chē)系??在路上奔馳。而臺(tái)灣出現(xiàn)的Silvia車(chē)系??有兩種取得方式，第一種是由北美進(jìn)口的左駕S（SX、SX）與S車(chē)款，這種方
這輛白色SilviaS不用筆者多說(shuō)光看外表就知道是夜王柏蒼的愛(ài)車(chē)，這輛車(chē)早從第一趟～km/h就常來(lái)挑戰(zhàn)，而經(jīng)過(guò)一路的改裝至今更可說(shuō)是將SRDET發(fā)動(dòng)機(jī)玩到緊繃。這次的跳躍式進(jìn)化則保留SRDET下半座施以耐用度徹底強(qiáng)化提升，并將排氣量一舉提升至c.c.，動(dòng)力精華的上半座部分則是沿用上巨有進(jìn)排雙可變?cè)O(shè)定
Silvia目前能見(jiàn)度最高的就是換裝SRDET本體，排氣量UP、高出風(fēng)量渦輪、甚至大角度凸輪軸采用，雖然都能做出hp以上的動(dòng)力，不過(guò)四缸小排氣量依舊無(wú)法達(dá)到穩(wěn)定的扭力平原輸出，因此利用類(lèi)似VTEC的VVL可變氣門(mén)系統(tǒng)，來(lái)達(dá)到更高效率的上半座效率。這輛S用上Tomei.kit來(lái)提升下半座排氣量，而原本
上一期報(bào)導(dǎo)的那輛SilviaSGT-R，相信大家應(yīng)該還記憶猶新吧，這回再度為各位看官獻(xiàn)上另一輛植入RBDETT的S，改裝幅度和先前那輛比較起來(lái)，可以說(shuō)僅是「道路版本」設(shè)定，不過(guò)完工后「宛若原廠設(shè)定」優(yōu)異的完整度，以及直六發(fā)動(dòng)機(jī)迷人的輸出表現(xiàn)及獨(dú)特聲浪，卻令筆者印象深刻。換裝手工玻璃纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，不僅
Hyperflow是一個(gè)來(lái)之澳大利亞的知名汽車(chē)改裝品牌，主要致力于冷卻系統(tǒng)的研發(fā)和制造。產(chǎn)品包括中冷系統(tǒng)、油冷系統(tǒng)以及散熱型水箱。主要針對(duì)車(chē)型是高性能的渦輪增壓車(chē)，包括日系SUBARU、三菱EVO、日產(chǎn)SkylineGTR/Silvia、豐田Supra甚至是歐系跑車(chē)保時(shí)捷、澳洲本土的霍頓V等高性能車(chē)
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