改裝原車剎車是為了什么？寶馬3系升級(jí)TEI P4-Ex電子駐車卡鉗

改裝原車剎車升級(jí)，是為了什么？當(dāng)然是為了提升制動(dòng)能力、提升腳感、提升顏值等啦，這就相當(dāng)于換了工具一樣，有好的工具肯定更加厲害了啊。一輛車好的剎車系統(tǒng)性能，會(huì)讓你覺得剎車既舒服又充足安全感。而且，進(jìn)行升級(jí)剎車改裝，不僅能彰顯個(gè)性，還能進(jìn)一步提升車輛的各項(xiàng)性能，提供更為舒適的駕駛體驗(yàn)。我們可以來看看寶馬

2022-04-03

寶馬維修寶馬保養(yǎng)-寶馬3系維修更換水箱更換剎車盤案例

寶馬系維修更換水箱更換剎車盤案例近日一臺(tái)寶馬因水箱漏水問題過來維修更換水箱以及更換剎車盤。關(guān)于汽車水箱維修這種問題在修理廠也是經(jīng)常遇到的問題案例，汽車水箱又稱散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機(jī)件，作用就是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內(nèi)循環(huán)，達(dá)到調(diào)溫作用。汽車水箱能夠

2022-04-02

為了縮短剎車距離，改裝鑒賞，寶馬X3升級(jí)TEI P60NS六活塞剎車

這次寶馬x車友為了縮短剎車距離讓日常的行車更安全，為自己的座駕進(jìn)行了升級(jí)剎車改裝。安全前原車是寸輪轂裝一個(gè)單活塞卡鉗搭配實(shí)心不透風(fēng)的碟盤，看起來很小氣，整個(gè)輪轂看起來更是空空。車主預(yù)算有限，我們推薦前輪裝TEIRacingPNS大六活塞街道版高性能剎車卡鉗套裝，原廠寸輪轂搭配打孔紋碟盤。匹配原廠總泵

2022-03-28

劃線打孔剎車盤區(qū)別及作用~寶馬3系升級(jí)tei racing前6后4剎車套

原廠剎車盤也稱為光面剎車盤，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，制動(dòng)性能弱，散熱性能差。我們可以先看一張?jiān)瓘S對(duì)比圖比較一下，一眼就能清晰看出前后的變化。原廠的卡鉗碟與tei卡鉗碟盤，差別還是很大的。原車剎車碟尺寸小，摩擦面積小，盤面沒有花紋增加摩擦系數(shù)。最重要的是，原廠碟是實(shí)體碟，沒有通風(fēng)槽散熱，耐高溫性能差，高速剎

2022-03-21

【案例】寶馬3系升級(jí)TEI Racing P4-Explore后輪一體剎車套件

改裝品牌：TEIRacing剎車套件。（TEIRacingP-Explore這款是專門為后輪電子駐車系統(tǒng)車型設(shè)計(jì)的最新產(chǎn)品，采用EPB系統(tǒng)，在不改動(dòng)任何部件的情況下，可以保留電子駐車功能，提升制動(dòng)力。一體性更強(qiáng)穩(wěn)定性和安全性更高，安裝便捷。停車功能來自浮動(dòng)機(jī)械設(shè)計(jì)，解決市面電子手剎的問題，不必再使用

2022-02-22

改裝剎車卡鉗好處？寶馬6系GT改裝TEI S系列高性能剎車套件

如今隨著汽車的動(dòng)力越來越大，很多車主對(duì)剎車的要求也越來越高。說到改剎車卡鉗有什么好處呢？很多車友都潛意識(shí)里覺得原廠剎車卡鉗就是用不壞的東西，所以根本沒有必要去改升級(jí)，但實(shí)際情況真的是這樣嗎。沒有接觸過的車主可能不太理解，好好的原廠剎車卡鉗非得要升級(jí)改裝，這些只有改裝過剎車卡鉗的車主才能夠感同身受。其

2022-02-10

剎車維修保養(yǎng)：寶馬X5剎車保養(yǎng)更換新的剎車盤

剎車為什么要保養(yǎng)？因?yàn)閯x車系統(tǒng)對(duì)駕駛者的生命安全至關(guān)重要，如若在行駛中剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，往往會(huì)釀成重大事故。由此可見，定期對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行檢查和保養(yǎng)是非常必要的。在實(shí)際生活中，一些車主在購車時(shí)對(duì)于剎車系統(tǒng)配置的甄選非常重視，但在后期的車輛使用中卻經(jīng)常忽略對(duì)剎車系統(tǒng)的定期保養(yǎng)，直到愛車出現(xiàn)了“剎車異響、

2021-12-14

石家莊寶馬6系GT改原廠MP剎車

石家莊寶馬系GT改原廠MP剎車，原廠剎車安全可靠剎車效果更好，原裝位支持，原廠螺絲讓車變得更易掌控、縮短制動(dòng)距離從而提高車輛的行駛安全性石家莊永誠汽車服務(wù)專業(yè)從事豪華車型的原廠件配置升級(jí)的企業(yè)。憑借專業(yè)精湛的改裝升級(jí)技術(shù)、高品質(zhì)的改裝配件以及業(yè)內(nèi)獨(dú)有的服務(wù)項(xiàng)目，讓您用車更加舒適便捷，聯(lián)系：-oo--

2021-05-18

解析20款寶馬325刷ECU升級(jí)三大定制方案，突破300匹？

本次三大調(diào)校方案均源自實(shí)車馬力機(jī)測試+Datalog記錄+路試后給出的總結(jié)，杜絕口頭數(shù)據(jù)！艾森針對(duì)寶馬進(jìn)行大量測試與程序研發(fā)，通過進(jìn)口Danapack馬力測功機(jī)、結(jié)合獨(dú)家AScan動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄技術(shù)，不同維度、多種性能反饋、安全系數(shù)評(píng)估，單純渦輪壓力就從0.Bar至.Bar進(jìn)行調(diào)校測試，最終確定三種調(diào)

2020-11-03

寶馬X6剎車系統(tǒng)維修更換剎車盤剎車片剎車油-騰峰汽車寶馬維修中心

眾所周知?jiǎng)x車系統(tǒng)是涉及到行車安全非常重要的系統(tǒng)之一，剎車盤、剎車片也是愛車需要經(jīng)常檢查及更換的部件，這是一個(gè)非常專業(yè)的事情，如果不是專業(yè)的機(jī)修師傅，如果不按照標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)范，不按照操作標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致的剎車系統(tǒng)出現(xiàn)的種種故障及隱患是非常危險(xiǎn)的，以下是騰峰汽車俱樂部正在為寶馬X維修剎車系統(tǒng)施工案例：更換寶馬X更

2020-08-19

寶馬740Li改裝升級(jí)Rotora街道挑戰(zhàn)系列剎車

年月，寶馬新款系在成都正式上市，是在行政轎車領(lǐng)域的旗艦產(chǎn)品。新車相比現(xiàn)款車型來說，最大的亮點(diǎn)就是換裝了更大的“雙腎”進(jìn)氣格柵以及全新的大燈組合。中國已成為寶馬系在全球的第二大市場。寶馬系擁有眾多最先進(jìn)和最精良的技術(shù)裝備，自年第一代推出以來，每一次更新?lián)Q代都是超越完美的進(jìn)化，為設(shè)計(jì)、動(dòng)力和創(chuàng)新建立了新

2020-03-22

寶馬X4前輪改裝英國Ap8521剎車卡鉗套件搭配380盤

寶馬X前輪改裝英國Ap剎車卡鉗套件搭配盤，顏值與效果并存，適合寸輪轂安裝。

2019-11-24

寶馬M3(E92)安裝Rotora(羅托拉)超級(jí)挑戰(zhàn)系列剎車

寶馬M，一直都是寶馬家的傳奇車型。它的誕生是為了當(dāng)年的德國房車賽（DTM）。從年的第一代E，到年的第二代E，再到年的第三代E和年的第四代E。ME亮相于年，這代車型可謂是寶馬發(fā)展史上具有里程碑意義的車型。寶馬M作為性能小跑車中的佼佼者，在動(dòng)力上絕對(duì)是領(lǐng)先于競爭對(duì)手的，V型缸的氣缸布局有著.0L排氣量，

2019-11-09

寶馬X3(F25)安裝Rotora(羅托拉)街道挑戰(zhàn)系列剎車

代號(hào)為F的第二代寶馬X，在延續(xù)前代車型尺寸基礎(chǔ)上強(qiáng)化了動(dòng)感強(qiáng)勁的外觀設(shè)計(jì)。前后輪拱上方的小腰線巧妙結(jié)合大大腰線使FX車側(cè)視覺極具立體感，具有肌肉感。技術(shù)上除了標(biāo)配改進(jìn)的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)外，還配備了八速自動(dòng)排檔變速箱。而且從這代X開始，為了適應(yīng)更為嚴(yán)苛的歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)，為XF裝備了.0升渦輪

2019-11-07

新能源寶馬530Li剎車升級(jí)Brembo V6活塞剎車套件

2019-09-21