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奔馳排氣改裝

奔馳排氣改裝案例專題為您介紹奔馳排氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：頭段、中段、尾段、回壓鼓、尾喉、直排、S鼓和聲浪效果；品牌推薦：Akrapovic（天蝎）、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。

更新時(shí)間：2025年11月27日

奔馳SLK350改裝AMG雙邊四出排氣

奔馳SLK350改裝AMG雙邊四出排氣

看下即將要安裝的排氣細(xì)拍。。原車的和AMG對(duì)比。。慘！原裝證書(shū)哈?。?！安裝位。紙貼，然后開(kāi)弄。。。聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.

2012-02-10
奔馳AMG C63改裝全段排氣+日間行車燈

奔馳AMG C63改裝全段排氣+日間行車燈

　　繼上次車主在店內(nèi)貼亞光黑車膜之后，車主仍然認(rèn)為C還是太低調(diào)，又經(jīng)由同為C車主的強(qiáng)烈推薦，決定更換全段排氣來(lái)提升自己愛(ài)車的震懾力，此次配合的排氣與上次作業(yè)同為億佰歐定制前中段配合MEISTERCHAFT尾端，但是車主還是比較‘低調(diào)’的選擇了四出尾端。雖然聲效方面稍比六出尾段遜色一點(diǎn)，但是比起大部分

2012-02-09
邁凱輪SLR超酷改裝+尾翼+內(nèi)飾+輪轂作業(yè)欣賞

邁凱輪SLR超酷改裝+尾翼+內(nèi)飾+輪轂作業(yè)欣賞

這部是由一家瑞士公司FABDESIGN所改裝的SLR名為SLR“Desire”欲望從原來(lái)的馬力增加到馬力Nm“輪圈配與米其林/ZR和/ZR輪胎六根排氣管全球只有輛，但已經(jīng)售罄。。。。碳纖維擾流板聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站

2012-01-12
奔馳E280改原裝AMG四出排氣效果圖欣賞

奔馳E280改原裝AMG四出排氣效果圖欣賞

上周新提奔馳E，正好趕上修理廠打電話說(shuō)訂的原裝AMG四出排氣到貨！這不，昨天前天給換了!上個(gè)圖看看,效果不錯(cuò)!奔馳E換原裝AMG出排氣奔馳E換原裝AMG出排氣奔馳E換原裝AMG出排氣奔馳E換原裝AMG出排氣奔馳E奔馳E奔馳E奔馳E奔馳E奔馳E奔馳E奔馳E上效果圖了!!聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原

2012-01-12
奔馳E280改裝中網(wǎng)+AMG踏板+原裝腳墊+尾翼

奔馳E280改裝中網(wǎng)+AMG踏板+原裝腳墊+尾翼

　　新提的奔馳E，上次改了AMG四出排氣，接著更換了原裝大中網(wǎng)標(biāo)＋原裝腳墊＋AMG踏板＋原裝尾翼，！請(qǐng)盡情欣賞！大中網(wǎng)標(biāo):大中網(wǎng)標(biāo)原裝大中網(wǎng)標(biāo)與原車對(duì)比:[本帖最后由小木同于-0-:編輯]安裝效果圖:安裝效果圖:AMG踏板:AMG踏板:AMG踏板和原裝腳墊:原裝尾翼:原裝尾翼:尾翼安裝效果圖:尾翼安

2012-01-11
全黑奔馳C180改裝排氣+輪轂+大燈精彩圖片作業(yè)

全黑奔馳C180改裝排氣+輪轂+大燈精彩圖片作業(yè)

　　車子到手已經(jīng)半個(gè)月了現(xiàn)在公里價(jià)錢和買車經(jīng)歷我別的帖子已經(jīng)說(shuō)了今天就不細(xì)說(shuō)了今天要談下用車感受和我半個(gè)月來(lái)的改裝經(jīng)歷和細(xì)節(jié)　　以前開(kāi)的是榮威.T拿到小C的時(shí)候自然拿榮威的動(dòng)力來(lái)和小C做比較說(shuō)實(shí)話不免有些失望（我榮威刷了電腦動(dòng)力接近匹）但除了動(dòng)力別的任何東西都不是榮威這樣的自主品牌可以媲美的　　小C

2012-01-08
奔馳C級(jí)外觀小改裝之排氣、四出、輪轂改裝作業(yè)

奔馳C級(jí)外觀小改裝之排氣、四出、輪轂改裝作業(yè)

奔馳C級(jí)小改裝作業(yè)，歡迎欣賞！在幾照片剛剛加的尾翼尾翼的顏色還是有點(diǎn)配不上!聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.

2012-01-07
武漢市速龍四驅(qū)汽車改裝

武漢市速龍四驅(qū)汽車改裝

武漢市速龍四驅(qū)汽車改裝經(jīng)營(yíng)范圍：汽車改裝，賽車運(yùn)動(dòng)主要代理：寶馬奔馳ESS機(jī)械增壓、APR提供AUDI.VOLKSWAGEN.PORSCHE、NEUSPEED、EBC、HAMANN、REVO歐系車專用電腦升級(jí)全車系改裝及升級(jí)動(dòng)力升級(jí)個(gè)性改裝時(shí)尚貼紙剎車套件輪圈升級(jí)避震器改裝排氣系統(tǒng)改裝Brembo全

2011-12-17
奔馳C320 CDI 改裝晶片提升中尾段加速性

奔馳C320 CDI 改裝晶片提升中尾段加速性

M.Benz到了WCK正式開(kāi)啟改裝熱潮，可是卻沒(méi)有注意到CCDI的存在，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)狂暴的扭力輸出完全不亞于機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，特別適合用在需要低速扭力的行車環(huán)境，不知道用來(lái)跑Option杯會(huì)有什么結(jié)果？C這具柴油發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)排氣量為.0L，而開(kāi)過(guò)CCDI的車友都有被嚇過(guò)的經(jīng)驗(yàn)，hp（千瓦）馬力雖然不大，可

2011-12-06
臺(tái)灣雷力C63 AMG全段排氣管

臺(tái)灣雷力C63 AMG全段排氣管

有鑒于CAMG車型頭段排氣管排壓過(guò)大的設(shè)計(jì)，造成車主對(duì)于愛(ài)車高速表現(xiàn)上不夠狂野，因此雷立朱老板特別針對(duì)車友需求，以降低回壓提升中高速表現(xiàn)的頭段設(shè)計(jì)為主，并可全段直上的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出CAMG全段排氣管。有鑒于國(guó)外CAMG排氣管改裝必須修改觸媒并且無(wú)法直上的問(wèn)題，雷立一直以來(lái)秉持對(duì)于環(huán)保議題的關(guān)心，堅(jiān)持不需

2011-12-01
Kleemann 63 AMG 4階段動(dòng)力升級(jí)版本

Kleemann 63 AMG 4階段動(dòng)力升級(jí)版本

性能提升與原廠穩(wěn)定性表現(xiàn)向來(lái)是奔馳改裝廠Kleemann所追求的目標(biāo)，這個(gè)研發(fā)理念工程團(tuán)隊(duì)特別在今年針對(duì)此具.升V發(fā)動(dòng)機(jī)(M)，一口氣推出階段動(dòng)力升級(jí)版本，第一階段-K經(jīng)由電腦程式重新修正后，最大馬力提高至hp/.kgm，第二階段-K包含頭段與高流量金屬觸媒，讓馬力升高至hp/.kgm，至于第三階段

2011-11-24
改裝敞篷小跑車Vath SLK V58

改裝敞篷小跑車Vath SLK V58

Vath這個(gè)改裝品牌似乎對(duì)AMG特別有興趣，從官網(wǎng)的查詢中可以看出，Vath善用大排氣量來(lái)創(chuàng)造「巨額」動(dòng)力，就算是尺寸較小的SLK、Vath照樣不放過(guò)大肆改裝的機(jī)會(huì)。Vath的改裝理念很簡(jiǎn)單，先將.L發(fā)動(dòng)機(jī)透過(guò)活塞、連桿、曲軸等腹內(nèi)強(qiáng)化讓排氣量暴增到.L，除此之外也一并換上全新的增壓器、高性能排氣系

2011-11-24
Brabus ML63 Bi-Turbo最快M-Class

Brabus ML63 Bi-Turbo最快M-Class

◆最大馬力、扭力hp/.kgm◆0～km/h.秒、極速km/h有「SUVPolePosition」美稱的MLAMG，在Brabus的操刀下成為可與超跑「互尬」的怪獸。該廠主要是針對(duì)那具.升V發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降低壓縮比的工程（.0：），并以特制進(jìn)排氣歧管搭配高反應(yīng)性雙渦輪（單排汽缸對(duì)應(yīng)一顆Turbine），

2011-11-20
E 63 AMG改裝Brabus B63 S性能套件

E 63 AMG改裝Brabus B63 S性能套件

即使EAMG擁有更大的性能輸出與豪華質(zhì)感，但這對(duì)于Brabus工程團(tuán)隊(duì)而言卻是進(jìn)化的基礎(chǔ)，為了有更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出工程師設(shè)計(jì)出BS性能套件，包含兩組高流量空氣濾芯有效增加發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)的吸氣量，而排氣方面也有金屬觸媒能減輕排氣回壓，另外藉由重新撰寫(xiě)的ECU程式使得動(dòng)力輸由原先hp增加至hp，扭力也小

2011-11-20
臺(tái)灣奔馳改裝Part 1：NA VS. KOMPRESSOR

臺(tái)灣奔馳改裝Part 1：NA VS. KOMPRESSOR

隨著CAMG正式補(bǔ)齊奔馳性能車的戰(zhàn)線，這也代表著高性能M的NA世代已正式全面降臨，取代M、M掛機(jī)械增壓輔助是好還是壞目前仍無(wú)定論，唯一可以得知的是兩者都擁有高性能實(shí)力，與超跑平起平坐的驚人加速力道至今仍是令人難以忘懷。奔馳機(jī)械增壓世代最著名的性能代表作莫過(guò)于EAMG，拜M.升V發(fā)動(dòng)機(jī)大排氣量之賜加上

2011-11-10
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