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思域動力改裝案例專題為您介紹思域動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年10月23日
位于臺北中和的月木汽車，向來都是以打造大馬力渦輪車為主的改裝店家，不過除了動力之外，發(fā)動機室的裝潢術(shù)更是月木擅長的項目，每每見到旗下的改裝車款，絕對都擁有干凈漂亮的發(fā)動機室裝璜。而月木最擅長的發(fā)動機室裝潢術(shù)，就是偏向美式的電鍍風(fēng)格與大膽配色，這在改臺灣飾界來說是相當(dāng)特別的風(fēng)格。這輛橘色的三門K在動力
大家都知道要有效提升車輛動力性能，最快最直接的方式就是追加渦輪增壓系統(tǒng)，然而在動力提升后伴隨而來的通常就是油耗量的增加，不過，位于高雄的改裝廠潔麗目前主打的輕增壓改裝卻不以能增加多少動力主，而是標(biāo)榜增加動力之余還能讓車輛更省油！在目前油價高漲的時代，或許這也是另一種逆向思考的省油妙方！八代Civic
話說前曲，圣誕節(jié)年月號，ssss店送萬裝修禮包（選單），其中包括嵌入式導(dǎo)航、小包圍、大尾翼、全車貼膜、底盤裝甲、發(fā)動機護板、led迎賓踏板、擋泥板、滅火器等等個上下的選擇，不過每樣的價格驚人~一個導(dǎo)航.萬、太陽膜、尾翼、大包圍、led迎賓踏板等等~~~汗~萬的禮包相當(dāng)于上下的現(xiàn)金折扣吧，目前在沈陽這
不同的訴求，這部Civicth全車亮紅車色底下潛藏?zé)嵫獧C械，以國產(chǎn)RA的發(fā)動機室空間，成功移植美規(guī)SIhp白頭發(fā)動機，為了讓動力獲得暢快輸出的機會，車主特地掛上速手動擋變速箱及發(fā)動機儀表元件完整線組，一方面動力輸出訊號傳遞更為精準(zhǔn)，另一方面也省去不少跨線跳接所產(chǎn)生的異常狀況發(fā)生，對于動力稍嫌不足及將
在上個月的OTGP賽事中，GP組別可說是競爭相當(dāng)激烈的一組，不過在今年規(guī)則允許K參賽的狀況下，場面完全卻忽略了其它車款，而這次介紹的這輛RMini可是在該組中除了渦輪civic之外的最快車，到底這輛車在設(shè)定上有何過人之處呢？本車在動力方面使用了HarrisonForR專用升級套件，該套件包含凸輪軸、
過去發(fā)動機動力升級后，多數(shù)車款都必須借由外掛電腦進行撰寫供油、點火程式，現(xiàn)今全拜電腦科技的神速運算效能，透過破解軟體的協(xié)助，進而直接重新撰寫動力升級后需要修正的數(shù)據(jù)，如此完整的動力升級手法也愈趨成熟，在這部Civicth身上，搭配富含個人喜好的外觀、底盤改裝套件，整體速度運動格式設(shè)定，讓此車充分展現(xiàn)
MAXPower：hp(推估)MAXTorque：.0kgm(推估)代Civic外掛渦輪免強化！外掛渦輪機是現(xiàn)有發(fā)動機改裝選擇中，最快速的辦法之一，但面對其腹內(nèi)機件強度問題，不免令人稍稍退手，但此部Civic代以TD-0輕增壓的方式，其發(fā)動機動力隨傳隨到的反應(yīng)表現(xiàn)，補足低速此車動力軟弱的缺憾，整體動
MAXPower：hp(推估)MAXTorque：.kgm(推估)KA合體KA，排氣量增大術(shù)！經(jīng)過K及K雙凸VTECHead搭配BB二合一發(fā)動機改裝潮流過后，代Civic也跟進此法改裝，但此多為競技車手法，少有道路用車以有此法改裝，但不少動力需求較高的車主，仍將所有希望寄托在改裝店家身上，此車以極高
最大功率hp（推估）最大扭矩：kgm（推估）?米：約秒（推估）就如同所有Civic一樣，賽車的基因永遠(yuǎn)都會殘留在血液之中，不管你同不同意，它就是會蠢蠢欲動，從今天這輛八代Civic就可以明顯了解到為什么有人就是想將這個基因解放出來。這輛Civic就是.升車款，車主原本有意以外掛渦輪的方式來提升動力，
MAXPower：hp(推估)MAXTorque：.kgm(推估)0~m：約秒(推估)輕快玩耍新選擇，動力升級樂無窮！CivicType-R在Honda迷心中就像BMW的M-Power一樣，是自然進氣發(fā)動機最極致的象??征，車主為實現(xiàn)擁有Type-R的夢想，采用僅留下車臺、其余完全移植FD零件的方式
紅遍全球各地的JsRacing，其中最大特點就是車頭的『藝』字圖騰，該車特別換裝Carbon發(fā)動機蓋、后桶蓋、鈦合金中尾段排氣管、寸RaysRE鍛造鋁圈、JsRacing對向六活塞卡鉗組，大幅輕量化改裝，對于操控性及加速反應(yīng)有效提升，完全競技取向，并以進排氣效率提升手法搭配ECU程式修改，讓此車動力
飛歌黃金版II代真的不錯哦，飛歌黃金版鍍銅外殼:全機箱專業(yè)鍍銅設(shè)計，防止設(shè)備氧化，大大增強屏蔽性能，收音效果更顯著，靈敏度更高，更能起到防電磁脈沖副作用。這是主要的一些功能詳細(xì)的也不是很了解這是我朋友也是在一家什么中國汽車用品在線安裝的是在東莞那邊安裝的覺得效果不錯拿出來秀秀，下面出圖片，車子不錯吧
下面簡單的介紹下K-SPORT從年開始專門從事設(shè)計以及生產(chǎn)高性能避震、高性能制動系統(tǒng)及Airride系統(tǒng)的工作，K-Sport的避震發(fā)售的地區(qū)包括了美國、英國、日本等多個國家，而且除了一般街道的改裝車之外，很多東南亞車隊都有使用K-Sport避震參賽，而參加的比賽也是各種各樣的，包括有“澳門格蘭匹治
這幾天去了趟s店~~~買了原廠的尾喉和原廠尾箱飾條~~~郁悶~~~當(dāng)初訂車的時候要上這些東西就好了~~~可惜那時候不知道有這些東西~~~唉~~~s的東西貴啊~~~尾喉元飾條元~~~覺得~~這兩樣?xùn)|西不花哨也能提升檔次~~~原廠的尾喉感覺還是值的~~不像外面賣的后面的排氣孔都是假的~~這個真正的原裝位
身為資深賽車手兼SRR車隊的負(fù)責(zé)人的簡俊祥簡老板，雖然本身使用的賽車是Focus，但是過去也曾經(jīng)針對KA這具發(fā)動機進行研究，且改裝過幾輛搭載K系列發(fā)動機的街道樣式八代Civic，而知名車手江榕豪的DC也是由簡老板操刀改裝，而最近為了準(zhǔn)備帶領(lǐng)車隊進軍Super賽事也正在著手打造好幾輛八代Civic廠車
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