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日產(chǎn)改裝案例專題為您介紹日產(chǎn)改裝圖片和日產(chǎn)改裝車圖片欣賞，包括外觀改裝裝飾、內(nèi)飾座椅、動(dòng)力性能、進(jìn)氣排氣、操控底盤、輪轂輪胎、音響導(dǎo)航和大燈改裝等日產(chǎn)改裝圖片大全。
更新時(shí)間：2025年11月27日
漂移車的激烈駕駛方式相信是大家看過之后難以忘懷的視覺感受，對於其底盤結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求就會(huì)更為極端，這部由AirREX操刀改裝氣壓懸掛的RaemcoSilviaS漂移車，確實(shí)打破過往大家刻板印像，讓大家瞭解到氣壓懸掛不僅可以低趴靜態(tài)展示視覺氣勢，更有深藏不露的絕對金屬剛性，在歷經(jīng)激烈暴走的華麗漂移
寶馬E系改裝套件：ED包圍套件：前杠總成、前輪眉、裙邊、后輪眉、后杠、碳纖維前唇、碳纖維GT尾翼、碳纖維機(jī)蓋排氣系統(tǒng)：meisterschaftGTC（無線遙控）尾段輪轂：寸BC輕量化兩片式鍛造輪轂HB-0包圍篇寶馬系E改裝的包圍是由ExtremeDimensions（ED）定制的全世界唯一一款的空
Armor是一家家喻戶曉的主營汽車護(hù)理產(chǎn)品的公司，Armor為滿足客戶需求，推出了新款汽車車漆保護(hù)涂料。每罐.元（黑色，白色，透明三種），噴霧，無需任何工具，耐腐蝕，持續(xù)長達(dá)三個(gè)月。能夠在惡劣天氣下抵御陽光的傷害。這種快速干型涂料，完全可以替油漆或乙烯基涂料。更多信息請?jiān)L問：
目前在改裝市場上能夠?qū)orsche車系的性能推向極致就屬德國改裝大廠TechArt，然而其精于性能改裝的優(yōu)勢下更是在年法蘭克福車展中推出堪稱街道性能之王的GTStreetRS，藉由GTRS的高性能基礎(chǔ)下升級而成，就實(shí)力而言想要再做任何的提升也只能朝向賽車化方向前進(jìn)，不過為了展現(xiàn)出更強(qiáng)的性能表現(xiàn)
隨著BMW宣布系列將正式取代現(xiàn)行雙門系列車款后，這也代表系列最高性能等級的M也將走入歷史，為了紀(jì)念末代款M，改裝大廠GPower特別推出MGTR版本，藉由寬體空力外觀、超過hp動(dòng)力輸出加上公斤不到的車重以有效達(dá)到最終目標(biāo)。首先采用全碳纖維材質(zhì)所打造的GTR外觀，包含前后保桿、下擾流、側(cè)裙與大型尾
Nissan在SuperGT國際系列賽-馬來西亞站推出AlmeraNISMO空力套件概念版。這款A(yù)lmeraNISMO預(yù)計(jì)在今年底投入量產(chǎn)，有趣的是，這款四門房車，包括Almera在內(nèi)，共有Sunny、Versa、Latio等名字，不知道Nissan是否會(huì)延續(xù)之前的策略，用不同名字在各地銷售。搭
之前提到盡管全新F世代寶馬BMWM/M的亮相已經(jīng)進(jìn)入倒數(shù)計(jì)時(shí)階段，不過現(xiàn)行E/E世代M仍擁有不少愛好者，除了剛介紹過由德國G-Power推出的MGTR之外，現(xiàn)在又有另一家改裝廠也共襄盛舉啰～ 這款由另一間來自德國的改裝廠家Alpha-NPerformance所推出的最新作品，同樣式以EM為基礎(chǔ)
科普：VAG就是VolkswagenAudiGroup德國大眾奧迪集團(tuán)今天，小編選取了個(gè)VAG主題最佳照片與大家分享，希望你們喜歡。上圖由StephenBrooks提供，低視角的特寫和地面反射的倒影是這張圖片極具表現(xiàn)力在陽光明媚的天氣，駕車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇照片由Tim提供，光線的絕佳運(yùn)用在這樣的晨光
簡介: 公司成立年 資本額RMB 年?duì)I業(yè)額億RMB 員工人數(shù)人 預(yù)計(jì)上市柜時(shí)間年 品牌特色高端跑車排氣研發(fā)制造 廠址土地面積,M2 工廠面積,M2 背景: iPE(InnotechPerformanceExhaust)Co.,Ltd.是由一群專業(yè)且對汽車充滿熱情與熱誠的技師與
只為越野而生Nismo改裝尼桑納瓦拉D只為越野而生Nismo改裝尼桑納瓦拉D只為越野而生Nismo改裝尼桑納瓦拉D只為越野而生Nismo改裝尼桑納瓦拉D只為越野而生Nismo改裝尼桑納瓦拉D只為越野而生Nismo改裝尼桑納瓦拉D
Oxigin中國國際福祉博覽會(huì)于月日在北京中國國際展覽中心盛大開幕，鄭州日產(chǎn)首次攜自主研發(fā)的東風(fēng)品牌帥客無障礙車（即福祉車）公開亮相，基于NISSANNV改裝的無障礙車也一同展出?！ ±淆g化群體出行難問題亟待解決 隨著中國老齡化社會(huì)步伐的加快，全社會(huì)對于無障礙設(shè)施，特別是無障礙交通產(chǎn)品的需求越
hp原廠本體對應(yīng)無慮，超暴力輸出輕松入手 EM原廠就有hp/.kgm的最大輸出，搭配上SMGII變速系統(tǒng)，在年剛推出的時(shí)候，強(qiáng)悍的性能更是可挑戰(zhàn)排氣量更大的對手，不過隨著業(yè)界盛行的～km/h加速活動(dòng)熱鬧展開，EM自然進(jìn)氣及較重的車身缺點(diǎn)就開始逐一暴露在陽光下。面對動(dòng)輒秒內(nèi)的日系渦輪車，EM就算將終
當(dāng)眼前這輛R發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開那一瞬間，令人震撼的畫面縱使筆者先前已曾看過無數(shù)的R發(fā)動(dòng)機(jī)照片仍相當(dāng)驚訝，因?yàn)榭吹降牟还馐桥帕杏行蚣肮怩r整潔，更加令人振奮的是發(fā)動(dòng)機(jī)改裝規(guī)格非常之高。這顆RB發(fā)動(dòng)機(jī)本體來自于RGT-RN，經(jīng)過強(qiáng)化的發(fā)動(dòng)機(jī)中缸強(qiáng)度可以輕松應(yīng)對匹以上的動(dòng)力，而發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊的GReddyT-D渦
GTurboTuningbyUpRevRGT-RTuningbyCOBB 在日系車原廠ECU的改裝領(lǐng)域中，均阜企業(yè)張大庭可說是最早接觸這塊領(lǐng)域的改裝店家之一，在過去他最慣用的系統(tǒng)為EcuTek，但其實(shí)他對其它系統(tǒng)像是UpRev、COBB等也都相當(dāng)有研究??，大庭表示，不論是EcuTek、UpRev
在年保時(shí)捷原廠推出了GTRS,對全球性能迷來說都是相當(dāng)興奮的消息.因?yàn)镚TRS不但是保時(shí)捷目前所推出動(dòng)力最強(qiáng)悍的市售車,也是車系中的翹楚.原廠的GTRS搭載的是一具.升水平對臥渦輪增壓引擎.在兩個(gè)增壓器的加持下可輸出將近匹馬力.扭力更高達(dá)牛頓米.這對大多數(shù)的超跑迷來說.已經(jīng)是魔幻數(shù)據(jù).尤其在RR(后
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