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更新時間:2025年11月27日
月日美動改裝連鎖召開了盛大的新聞發(fā)布會,這是目前國內(nèi)首家以汽車改裝作為主題的連鎖平臺,中國汽車工業(yè)協(xié)會汽車用品分會副秘書長、美動改裝連鎖項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王會明先生主持了本次會議,并詳細(xì)介紹了美動改裝連鎖經(jīng)過一年的籌備,聯(lián)合了大批生產(chǎn)企業(yè)、資金鏈平臺,共同運(yùn)作此項(xiàng)目。整個項(xiàng)目分為七大主項(xiàng):激情影音、天籟之聲
擅長于內(nèi)燃機(jī)精密加工的JUN,今年在車展中除了可以見到針對原廠GT-R發(fā)動機(jī)本體推出的一系列強(qiáng)化套件,包含進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門、凸輪軸、曲軸、活塞、連桿與氣門座,另外為了增加排氣量額外開發(fā)的鍛造活塞可對應(yīng)至.0升。不過除了常見的日系車款,今年還增加了FerrariModena的強(qiáng)化套件,從汽門彈簧、鍛造
創(chuàng)下目前GT-R最強(qiáng)動力輸出的GReddyRX可說是全場最受矚目的焦點(diǎn),外觀采用BenSopra的空力套件除了能應(yīng)付高速所需,為了提高Intercooler的冷卻效能,專門開發(fā)的TypeCarbon集氣罩起到的最大作用。而GReddy所推出的「.升套件」不僅擁有最大的排氣量,配合高增壓所需從鍛造活塞
TuningbyFMotorsports國產(chǎn)唯一MIT自制R渦輪套件,匹馬力實(shí)用好開一提到RGT-R的硬體改裝,很多人想到的就是Mines、AAM、AMS、HKS、Trust、Switzer這些品牌,而臺灣頂尖的動力改裝廠FMotorsports,耗時一年多自行開發(fā)了國產(chǎn)唯一的R渦輪套件,現(xiàn)在獨(dú)家披
Mines進(jìn)階升級版,街道競技兩相宜。這輛來自北京的RGT-R,動力方面改裝了Mineshp高性能套件,雖不是目前市面上最強(qiáng)的作品,但實(shí)際上好開好用的均衡性才是此車最重要的地方。在發(fā)動機(jī)周邊硬體藉由Mines強(qiáng)化套件之后使得R動力達(dá)到hp,不過這還是無法滿足車主追求高動力的渴望,即將入替的Mine`
Silvia在臺灣雖然不曾正式引進(jìn)過,但卻是臺灣相當(dāng)重要的改裝車種之一,這應(yīng)該歸功于臺灣漂移運(yùn)動蓬勃的發(fā)展,而該車系由于相當(dāng)適合漂移活動,因此才會有這么多大幅改裝的Silvia車系??在路上奔馳。而臺灣出現(xiàn)的Silvia車系??有兩種取得方式,第一種是由北美進(jìn)口的左駕S(SX、SX)與S車款,這種方
RSkyline或GT-R在臺灣相當(dāng)稀有,就連筆者在臺灣也沒見過幾次,而本車同樣也是由安東暴龍所改裝,動力部分換上GT-R的RBDETT發(fā)動機(jī)本體,上半座進(jìn)行進(jìn)、排氣側(cè)拋光,而腹內(nèi)已換上全套Cusco強(qiáng)化套件,包括活塞與連桿都是鍛造物品,使得發(fā)動機(jī)強(qiáng)度得以大幅強(qiáng)化,接著渦輪的部分換上大型的T渦輪本體
本車曾經(jīng)竟然將一具SRVVL強(qiáng)行裝置在Mini的車尾,瘋狂指數(shù)高達(dá)百分之兩百。本車底盤部份將Mini車尾底盤全數(shù)切除,重新焊制骨架固定發(fā)動機(jī),并沿用March的前懸掛系統(tǒng),原本方向舵桿則固定在車架上,一方面固定兩輪、??一方面也可當(dāng)作調(diào)整束角的機(jī)構(gòu),如此改裝后成為了純正的RR樣式老咪。而現(xiàn)任車主為了
渦輪套件搞定了之后,但是沒有周邊的配套就不算是完整的套件,因此Kaki特別為GTR搭配了BlitzActuator×、Densoc.c.噴油嘴×、DensoL汽油泵浦×、HKSR專用火星塞×、Sard汽油調(diào)壓閥等配件,而電腦方面則是使用HKSF-ConVPro.forR專用可程式電腦(包含可變汽門控
一提到RGT-R的硬體改裝,很多人想到的就是Mines、AAM、AMS、HKS、Trust、Switzer這些品牌,而臺灣頂尖的動力改裝廠FMotorsports,耗時一年多自行開發(fā)了臺灣唯一的R渦輪套件,本刊獨(dú)家披露這套名為GTR的套件效能到底如何,讓R的車主能有更多的改裝選擇。其實(shí)任何品牌的改裝
RGT-R的動力改裝套件目前都已經(jīng)相當(dāng)成熟,不過國內(nèi)匹以上大動力的改??裝車其實(shí)并不多見,最主要的原因并非改裝技術(shù)或是費(fèi)用太高的問題,而是在于R的GR手自動擋變速系統(tǒng)。雖然GR手自動擋變速箱擁有0.秒的換檔實(shí)力,但是只要激烈駕駛下,變速箱油溫過高就會導(dǎo)致內(nèi)部壓力改變使得換檔效率下降,這是是R在改裝上
這部在去年十月號創(chuàng)下臺灣最快GT-R~:.秒、龍?zhí)秵稳?秒等加速紀(jì)錄而榮登「封面」的BuddyClubProject-XR,當(dāng)時完成紀(jì)錄后就功成身退打包裝箱運(yùn)抵美國參加本場發(fā)表會。闊別個多月,筆者在此簡單回顧一下本車改裝重點(diǎn);動力方面,原廠VRDETT發(fā)動機(jī)經(jīng)過第一階段MinesSpec-X.0Ki
深圳誠都汽車音響月日,陽光燦爛,法拉利、保時捷、大奔、寶馬、雪佛蘭……等名車聚集在深圳寶安一家新開業(yè)的專業(yè)改裝店門口,香車美女并排,行業(yè)人士聚首,共同慶賀深圳誠都專業(yè)汽車音響開業(yè)。誠都專業(yè)汽車音響總經(jīng)理鄭偉雄、許志軒、技術(shù)總監(jiān)劉鋒出席開業(yè)典禮,雷歌線材總經(jīng)理曾新祥、CarCAV技術(shù)總監(jiān)傅柔禮、Car
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