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?？怂管嚿韽?qiáng)化改裝案例專題為您介紹?？怂管嚿韽?qiáng)化的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：車身強(qiáng)化、頂吧、防傾桿、拉桿和平衡桿，推薦品牌：RPA、Carbing、獅特、CUSCO和KF3。
更新時(shí)間：2025年10月20日
PR外掛渦輪，性能直逼ST!自然進(jìn)氣三階段外掛渦輪最到位 面對(duì)FocusMk推出高性能版本ST，加上近期上市搭載.0L和.LEcoBoost渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的FordNewFocus，對(duì)于先天就具有高度運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的FocusMk，就算只是.0升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本，改裝市場(chǎng)上也有NA與Turbo
KC外掛電腦--基礎(chǔ)強(qiáng)化樂趣大，首重延長(zhǎng)貼背時(shí)間!! 筆者見到車主的第一句話就是問：「元的價(jià)差」，怎么沒考慮購(gòu)買ST車型？想必這也是許多人的疑問，這更是FocusTDCIMKIII在市場(chǎng)上相當(dāng)稀少的主因吧！搭載全新的.0LTDCi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大出力hp/rpm、最大扭力.kgm/-rpm，雖然效
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:negroe,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。經(jīng)過多日的思考、研究、摸索、斟酌，終于下決心在網(wǎng)上買了根平衡桿，并于今日成功安裝。平衡桿是獅特的，看著就幾個(gè)螺絲，我以為很簡(jiǎn)單，其實(shí)也還有點(diǎn)難度下面我將安裝注意事項(xiàng)說說，希望能給即將安裝的同志一個(gè)參考如圖所示：、裝完后的整
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者peijun_liu，版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。?？怂归_了兩年半了，本打算置換的，現(xiàn)在不賣了，好好收拾了一下。具體明細(xì)：.防眩暈后視鏡.氙氣大燈.寸STAM輪轂.普利司通RE/.引擎蓋鋁合金連桿.獅特地盤件套+前頂吧.KC四代避震.hardrace強(qiáng)化李子川.HA
剛到，激動(dòng)啊一共件后備箱裝不下，座椅，分派上用處了中午胡亂吃了點(diǎn)飯，殺到老劉那。準(zhǔn)備舉升啦小師傅在研究認(rèn)真的這個(gè)后下拉桿搞了近個(gè)小時(shí)才安裝完畢??！這根后下拉桿搞了一個(gè)小時(shí)才安上后面完整了拆后保險(xiǎn)杠師傅在割后備箱內(nèi)飾準(zhǔn)備安裝后頂吧前頂吧安裝完畢后頂吧上車?yán)蟿⒌谋咎铮?排量，水平對(duì)置缸明天繼續(xù)，還有前下
購(gòu)車已經(jīng)一年有余，中途小改不斷，什么加尾喉、換LED燈套啊、加平衡桿啊、隔熱棉啊，其它都不敢大改（據(jù)說深圳查得嚴(yán)?。?，這隨著逛論壇多了，改裝的貼子看得多了，夜路也跑多了，打煤油燈的感覺是越來(lái)越強(qiáng)烈了！還得經(jīng)常忍受對(duì)面過來(lái)的沒道德車主的超強(qiáng)遠(yuǎn)光晃得兩眼冒火，直罵NND，脾氣都大了幾分。忍無(wú)可忍，不
延續(xù)量產(chǎn)車優(yōu)異體質(zhì)，進(jìn)階強(qiáng)化CTCC年度冠軍廠車。就遺傳生物學(xué)來(lái)看，先天上要有好的遺傳基因相結(jié)合，并配合后天環(huán)境加以養(yǎng)成，才能培育出優(yōu)異與適合的生物體，同理延續(xù)至造車工藝之上，F(xiàn)ordFocus在先天擁有優(yōu)良體格與血統(tǒng)的基礎(chǔ)下，藉由后天加以強(qiáng)化使得賽道表現(xiàn)得以發(fā)揮出潛藏實(shí)力，而與年CTCC年度冠軍殊
追求NA極致表現(xiàn)，HiCan力拼高轉(zhuǎn)領(lǐng)域。雖然Focus原廠發(fā)動(dòng)機(jī)本體為四缸.0升的基礎(chǔ)，但實(shí)際在同車系相互流用的技術(shù)支援下，.升發(fā)動(dòng)機(jī)本體確實(shí)是最佳動(dòng)力升級(jí)選擇之一，但僅僅提升排氣量似乎只是初步提升，為了獲得更強(qiáng)動(dòng)力輸出車主便委托北京KC進(jìn)行后續(xù)動(dòng)力強(qiáng)化，考量到車主使用車輛的特殊習(xí)慣渦輪改裝并不夠
雖然Focus原廠發(fā)動(dòng)機(jī)本體為四缸.0升基礎(chǔ)，但實(shí)際在同車系間相互流用的技術(shù)支援下，.升發(fā)動(dòng)機(jī)本體確實(shí)是最佳動(dòng)力升級(jí)選擇之一，但僅僅提升排氣量似乎只是初步提升，為了獲得更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，車主委托北京KC進(jìn)行后續(xù)動(dòng)力強(qiáng)化，考量到車主用車習(xí)慣渦輪改裝并不對(duì)味，因此最終選定以自然進(jìn)氣一拜的改裝手法。既然要
Focus這部相當(dāng)熱門的改裝車，也出現(xiàn)在珠海賽道上，雖然全場(chǎng)只有這部且又是第一次上場(chǎng)較量，不過店家事前還是進(jìn)行了相當(dāng)多的動(dòng)力強(qiáng)化改造與底盤調(diào)校，希望能奪得不錯(cuò)的佳績(jī)。首先是動(dòng)力部分，由于國(guó)內(nèi)出售的Focus多數(shù)采用傳統(tǒng)鋼索式節(jié)氣門設(shè)計(jì)，加上又沒有TCS防滑系統(tǒng)，因此改裝難度與反向干擾的問題，較臺(tái)規(guī)版
FordFocusST阿國(guó)優(yōu)越的底盤性能才是此車的特點(diǎn)改裝相關(guān)：KC自制進(jìn)氣系統(tǒng)、KC強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)腳、GGR電腦晶片改裝、國(guó)產(chǎn)寸雙片式輕量化鋁圈、//馬牌輪胎、YX詠信避震器、AOE防傾桿、YX詠信前仰角調(diào)整器、YX詠信前束角調(diào)整器、YX詠信金屬剎車油管、NUTS后滑動(dòng)式魚眼、Summit發(fā)動(dòng)機(jī)室拉桿
本人今年月提車，.MT銀色，提車后十分羨慕那些改裝過的小福，經(jīng)過與有過改裝經(jīng)驗(yàn)的同學(xué)交流，大家建議我先從底盤及操控先入手，然后再改裝動(dòng)力及制動(dòng)。所以目前只是改裝了胎齡、避震、全套拉桿。不多說了，上圖供大家交流。（第一次上傳圖片，請(qǐng)多包含）大腳的效果小壁虎及后裝飾條全景WRC踏板全車包皮，不過是PU的
月中旬定下兩廂.MT?？怂?，預(yù)計(jì)天到車，很是無(wú)聊本不是個(gè)安分的家伙，決定適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行一點(diǎn)改裝吧首先換大鞋，直接改善操控和胎噪R國(guó)產(chǎn)輪轂和馬牌CSC輪胎，真是咬牙上呀，配上我能承受最好的輪胎了專賣店老板囑咐，原裝輪胎別磨損給折算的現(xiàn)金，頭一熱就同意了，完全忘了備胎的問題月號(hào)拿到現(xiàn)車，驗(yàn)車上牌，直接開到專
在論壇里潛水好久了，最近都沒發(fā)表新帖。呵呵！就因?yàn)閼邪?，不過還是會(huì)經(jīng)常上來(lái)頂頂一些好貼，現(xiàn)在來(lái)看看我的小福的油耗先，開空調(diào)后的油耗。心疼我的銀子啦，嚴(yán)重的抗議中石化和中石油的壟斷。不啰嗦，上圖先：呵呵，油耗高了點(diǎn)。接著看以前在汽車之家團(tuán)購(gòu)的前頂吧，可能很多車友不知道前頂吧的作用吧，那么不妨在這里補(bǔ)充
0款.0MT兩廂運(yùn)動(dòng)版，動(dòng)力藍(lán)，車價(jià).萬(wàn)，年月日購(gòu)自成都西三環(huán)某福特S店。目前行駛里程公里，長(zhǎng)期油耗.，算是比較節(jié)能減排的了，下面是我目前的改裝清單：動(dòng)力部分：、日規(guī).發(fā)動(dòng)機(jī)；、COSWORTH高凸；、COSWORTH強(qiáng)化彈簧；、SUPERTECH鍛造活塞；、EAGLE鍛造連桿；、萬(wàn)轉(zhuǎn)平衡輕量化曲軸
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