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戈藍(lán)動(dòng)力改裝案例專題為您介紹戈藍(lán)動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年10月31日
型號(hào)：戈藍(lán)顏色：?jiǎn)」馑{(lán)色年份：發(fā)動(dòng)機(jī)：A（非渦輪增壓）變速箱：自動(dòng)擋懸掛：原裝剎車：原裝車輪：寸合金輪胎：低調(diào)內(nèi)飾：藍(lán)色，黑色和橙色內(nèi)飾，Recaro運(yùn)動(dòng)座椅。外觀：車身套件，亞光藍(lán)音頻：DVD，藍(lán)牙，觸摸屏娛樂(lè)系統(tǒng)，車上有個(gè)揚(yáng)聲器。其他信息：汽車后視鏡，自動(dòng)窗，天窗，尾翼，倒車，L形DRL，K+N
先前一直提到寶騰蓮花與三菱之間的關(guān)系，基本上來(lái)說(shuō)Agogo/Satria車系其實(shí)與第五代Colt為雙生車款，該款Colt其實(shí)有推出過(guò)性能車款，并與前三代EVO共用同一具底盤(pán)與動(dòng)力系統(tǒng)，同樣也掛上ColtEVO之名出售，是現(xiàn)行三菱車系中唯三掛上過(guò)EVO稱號(hào)的車款（其實(shí)第一輛是GalantEVO）。其實(shí)
看完了馬力重量比約.kg/hp的超重炮級(jí)Galant后，對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)如此大幅度的提升，所需的花費(fèi)并不是可輕易負(fù)擔(dān)，而hp(0.千瓦)就要負(fù)責(zé)推動(dòng).kg的車重來(lái)說(shuō)，對(duì)于原廠Galant來(lái)說(shuō)真是相當(dāng)沉重的工作，不僅跑不快、油耗更是相當(dāng)慘烈，想要拋開(kāi)這一切感受動(dòng)感，最直接的方式就是植入日規(guī)原廠A雙渦輪發(fā)
旅行車款兩廂式的設(shè)計(jì)提供了更多便利性，在近幾年更是市場(chǎng)上的主流，但是礙于代理商無(wú)引進(jìn)，旅行車款的選擇寥寥無(wú)幾，因此許多車友求助于貿(mào)易商，其中不乏有較為罕見(jiàn)的車款，這回編輯就帶各位來(lái)看看這一部罕見(jiàn)的Galant旅行車。VR-使用代號(hào)為A.LV發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有雙渦輪增壓的設(shè)計(jì)，因此原廠即有hp的最大馬力，更
MitsubishiGalant在臺(tái)灣曾經(jīng)席卷.0L房車市場(chǎng)，除了極為運(yùn)動(dòng)化的外型設(shè)計(jì)以外，國(guó)際影星金城武的代言更是將其氣勢(shì)推至顛峰，也因此受到不少年輕族群的青睞，雖然國(guó)產(chǎn)Galant已歷經(jīng)多個(gè)年頭，但改裝后依舊魅力不減，日規(guī)性能版發(fā)動(dòng)機(jī)的入駐后，為該車增添另一股新的生命力。說(shuō)到Mitsubishi
MitsubishiGalant雖然算是冷門(mén)的改裝車系，不過(guò)仍擁有許多死忠玩家，改裝實(shí)例比比皆是，不過(guò)幾乎都是植入日規(guī)VR-所搭載的A/AMIVEC雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，或是以原廠發(fā)動(dòng)機(jī)外掛渦輪的方式來(lái)提升動(dòng)力。這次編輯部所介紹的這輛Galant可說(shuō)是少數(shù)的NA改法，全車競(jìng)技式樣的搭配，足以讓體內(nèi)隱藏的
三菱藍(lán)瑟是東南汽車推出的三菱車標(biāo)轎車，屬國(guó)產(chǎn)車，市場(chǎng)定位在三菱戈藍(lán)之間。該系列搭載三菱.L高效低耗發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有四款車型，包括舒適型手動(dòng)檔、舒適型自動(dòng)檔、豪華型手動(dòng)檔、豪華型自動(dòng)檔。憑借國(guó)際強(qiáng)勢(shì)品牌、震撼售價(jià)以及豐富配置，國(guó)產(chǎn)三菱藍(lán)瑟樹(shù)立了中級(jí)轎車市場(chǎng)性價(jià)比新標(biāo)桿。今天小編為大家?guī)?lái)一輛改裝AIRBF
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：三菱戈藍(lán)原車發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖片三菱戈藍(lán)安裝鍵程離心式渦輪增壓器LX案例電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理:自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒形成動(dòng)力時(shí)，是由活塞下行將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的。而發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、進(jìn)氣道的積碳占位影響，同活塞在做運(yùn)行時(shí)有%的死角無(wú)法做功，因此而無(wú)法達(dá)
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![[動(dòng)力引擎] 三菱戈藍(lán)提升動(dòng)力改裝配件汽車進(jìn)氣改裝鍵程離心式渦輪增壓器LX3971](https://img.wangaiche.com/cars/thumbs/d215/thread225836.jpg)
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