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歐藍德隔音改裝案例專題為您介紹歐藍德全車隔音改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時間：2025年11月11日
歐藍德--如此完美的車型，對于車主來說，美中不足的就是噪音略大，為了更好的提升車內的靜音環(huán)境，只能做隔音來使之完善。汽車隔音，顧名思義是通過施工實現車內隔音，使駕乘環(huán)境更安靜。車主感覺在高速行駛時發(fā)動機聲音太大，車外的聲音能清晰聽見，當時速高于km時，輪胎發(fā)出的聲音格外明顯，所以做全車隔音是非常有必
一套喜歡的汽車音響系統(tǒng)可以陪伴幾年？有的人會說可能兩年后我就換車了，現在二手車評估沒有汽車音響這個項目，音響系統(tǒng)可以拆下來嗎？回答是肯定的，當然可以。吳總的改裝經歷就是最好的證明。和吳總的相識還要追溯到四年前他的那臺標致，后來換了雪鐵龍世嘉，今天他又開著他新提的三菱歐藍德繼續(xù)他的音樂之旅。讓人失望的
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三菱歐藍德車主圖便宜，選擇了一家不正規(guī)的美容店對愛車進行隔音。當時說好了用大能隔音，不料由于施工時沒有全程監(jiān)督，無良的店家除了剛開始貼的寥寥數張老款大能隔音之外，竟然將剩余部分偷換成了另一種不知名的隔音材料。由于熟人介紹價格便宜加上店主的一再保證隔音效果，當時也就算了，萬萬沒想到這才是噩夢的開始
本帖最后由帕博汽車音響于--:編輯[size=.px]三菱德藍德（Outlander）是一款五門SUV，但它有別于其它三菱SUV，因為歐藍德是三菱汽車第一款采用轎車底盤形式生產的SUV，沿用了三菱Lancer（藍瑟）轎車的平臺，具有轎車乘坐的舒適性，同時它又有SUV的特性，具有良好的通過性，還具有M
全新歐藍德整車富麗高級的外形概括，搭配完美延伸的車體腰線，展現出強悍有力的動感外型，前杠下方兩個突兀的銀色霧燈更是點睛之作，引擎蓋的傾斜角度有所降低，讓新車的整體視覺效果更加厚重敦實。尾燈的線條簡練明晰，共同的尾燈組合描繪提高了全新歐藍德的辨識度。車尾的一字型線條被安排在較高的方位，給人以一種厚重廣
改裝方案前聲場：歐迪臣AFS二分頻套裝喇叭后聲場：赫茲ECX同軸四門大能隔音音響改裝基本都會做四門隔音，因為本身車內環(huán)境就沒有家庭音響空間好，所以做四門隔音，增加車門厚重，讓密封性能加強，讓喇叭能更好的發(fā)揮，隔音前隔音后前聲場高音在車門上靠近A柱的位置前后聲場的中低音都在車門原車喇叭位
杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店車同時進行音響改裝，場面何其壯觀！歐藍德、逍客、樂馳、天籟等等，動聽音樂此起彼伏！分享歐藍德汽車音響改裝作業(yè)：首先進行車門隔音，減少來自車門的噪音影響；隔音能使車門變得更加厚實，提升車門鈑金結實度，同時使車門更近似與一個箱體，從而提升音響效果。歐藍德原車前門：拆開車門護
三菱一直有些小眾化，隨著國內各品牌越來越多地引進琳瑯滿目的各類車型，自打曾經的“街車王”EVO被叫成了陸翼神豪，進口三菱汽車就稍稍有一些“江湖已遠，高手安在”的小落寞。一直崇尚機械的三菱也開始慢慢開始它的城市化進程，今天我們就來看看他的音響，一直以來大家對原車的音響效果都不干恭維，三菱歐藍德這位車主
汽車生產商一直對車內的音響系統(tǒng)不重視，總是在壓縮音響成本！原車音響不好聽，一點都不出乎意料！怎么辦？改唄！汽車音響改裝已然成為一種潮流，甚至一些發(fā)燒友在購車之前就得考慮是否好改音響不多說了，先看看歐藍德此次改裝了那些項目吧！改裝配置如下：序號項目品牌型號參數數量前聲場來福P-S.寸套裝喇叭套后聲場力
歐藍德.0已經算是不錯的，無論是操控，還是動了來說都還不錯了。有的網友戲稱是越開越愛開的車子。的此殊榮已經很難得了。就是感覺噪音還是有點大。這次做一下隔音來降低原車的噪音，讓自己在享受乘駕樂趣的同時有一個安靜的乘駕環(huán)境。這不才選擇了大能隔音。先露個小臉。整車底板的拆裝，和后備箱的拆裝。是隔音最重要的
全新系寶馬原車前排設計為三分頻套裝,可國產后的前門僅配一對寸中音，前排座位下面配有一對.寸的低音,把高音省掉（華晨你真不厚道?。?對原車音效大打折扣,由于聲音的方向定位主要取決于高音部分，能夠有效地將聲場提高，而且能夠很輕松地將聲場成型于聽者的前方,增強現場感及空間感,所以高音揚聲器的安裝顯得至關重
汽車生產商一直對車內的音響系統(tǒng)不重視，總是在壓縮音響成本！原車音響不好聽，一點都不出乎意料！怎么辦？改唄！汽車音響改裝已然成為一種潮流，甚至一些發(fā)燒友在購車之前就得考慮是否好改音響不多說了，先看看歐藍德此次改裝了那些項目吧！
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