“氣動豹子” 斯巴魯WRX改裝案例

　　　斯巴魯WRX車系一直活躍于各種拉力賽事中，并取得了不小的成績。　　　　斯巴魯翼豹車系在拉力賽事中的成績，得益于它強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)。再配合相比其他引擎形式重心更低的水平對置發(fā)動機(jī)，使它擁有強(qiáng)大的操控性能?！　　　〉裉爝@臺“豹子”似乎有些不務(wù)正業(yè)，安裝了氣動懸架，但是不得不承認(rèn)，這收獲了十分不錯的

2015-05-28

骨子里流淌的運動血液 十代翼豹氣動改裝

　　十多年過去，翼豹也已經(jīng)出到了第十代。與之前的八代九代相比，十代翼豹變化最大的就是外觀造型。兩廂掀背的造型取代了原先的三廂款式，同時重新設(shè)計的前臉也是斯巴魯全新的家族臉譜。流線型車身從前窗處一直圓滑的延伸到后LED尾燈，翼豹骨子里流動的運動血液加倍的在這款車上得到體現(xiàn)。

2014-08-06

國產(chǎn)渦輪揚眉吐氣Impreza GVF+Kamak Turbo

　　入選原因-不隨波逐流，不追求名牌，走出自己的路：這部ImprezaGVF車主對於車輛改裝有著自己的一套想法，雖然同車型的其他車友狠多都崇尚進(jìn)口品牌套件，但他就是認(rèn)為MIT中也有好產(chǎn)品，舉凡加大渦輪、避震器、懸吊連桿、鋁圈與排氣管等，都是使用MIT產(chǎn)品，實際效果可是連許多進(jìn)口雙B車款都屈居下風(fēng)?！?/p>

2014-01-11

斯巴魯STI更換臺灣DGR避震器

款三廂斯巴魯STI代的外形一直是個倍受爭議的話題。斯巴魯被豐田收購后，STI代的外形一直不太被翼豹車迷所接受，加上之前由于國內(nèi)油品而導(dǎo)致的STI代兩廂款頻繁出現(xiàn)的拉缸事件，也在車迷心中留下的陰影，但是我們不能因此而否認(rèn)STI是輛好車。此次拍攝的三廂版STI代車型便解決了油品帶來的問題，原廠的匹馬力，

2013-08-16

挑戰(zhàn)最強(qiáng)漂移 后驅(qū)化改裝戰(zhàn)車Impreza（四）

　　接著是車臺部份，由于漂移時車臺需承受極大的側(cè)向拉扯力量，因此適度的為車臺補強(qiáng)剛性是有必要性的，尤其是車齡有些年紀(jì)的GC/GF車型，更是不可少。最簡單的作法就是加裝防滾籠，且是有效的配置，點數(shù)可在點以上，A、B柱旁的連接桿，要與使用鐵板與車身焊接連結(jié)，如此強(qiáng)度才足夠，至于避震器塔頂?shù)膹?qiáng)化則可不用作

2012-09-26

BMW320改裝 Performance前六剎車 REMUS排氣 B12避震

年月購入BMWi豪華，之前將手里的三菱EVO代，斯巴魯翼豹WRX代轉(zhuǎn)出，現(xiàn)在開Camaro，W提車，送年商險，年W公路免保，白外棕色內(nèi)飾，加了IPHONES的充電器，換了雪地胎。聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理.

2012-06-18

內(nèi)蒙古鄂爾多斯斯巴魯STI 10代 底盤操控升級

內(nèi)蒙古銳宇超級改裝對這臺純種性能車薪斯巴魯翼豹代STI進(jìn)行了底盤操控性能升級，升級產(chǎn)品為澳洲著名品牌ULTRACOMPLEX段阻尼可調(diào)街車改裝用避震，可以非常有效的改善了行駛中高速過彎的側(cè)傾和車輛行走的穩(wěn)定性，說到底盤升級其實玩車最重要最先升級的就應(yīng)該是從底盤操控開始，，完后才是剎車系統(tǒng)以及動力系統(tǒng)

2016-04-16

低趴豹子來襲 斯巴魯翼豹改裝氣動避震案例

　在沒有一款車能夠代替斯巴魯翼豹STI在其車迷心中的地位?！　⊙矍斑@臺匍匐著的“豹子”，正是進(jìn)行了ACCUAIR氣動避震的改裝，低趴的車身下，輪輻設(shè)計極為粗獷的Equio輪轂化作翼豹的利爪，將其氣質(zhì)展現(xiàn)的淋漓盡致！　　改裝項目清單　　ACCUAIR氣動避震　　VIAIRC打氣泵　　Equio輪轂　　

2016-03-16

[底盤操控] Gecko避震器 速巴路 IMPREZA GD8

網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：此物品是~速巴路IMPREZAGD專用避震器，段阻尼，高低軟硬可調(diào)。其他車型也有喔~~想要為您的愛車更換避震器的親們可以向我聯(lián)繫並告知您愛車的品牌以及年份喔~~GeckoSuspensionSystem簡介:我們是臺灣GECKO避震器。專業(yè)生

2015-08-19

翼豹2.5T艾森ECU升級，提升75Nm，百公里加速快0.5S！

款斯巴魯翼豹STI升級技術(shù)艾森已經(jīng)搞定，近日艾森國外總部成功升級翼豹STI，提升HP，NM，0-公里加速縮短0.秒，動力性能猛增，讓我們先睹為快！翼豹.T原車配置的雙頂置凸輪軸渦輪增壓水平對置發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為KW（HP），最大扭矩達(dá)到NM。有興趣的扣五三七零零玲玲溜升級前，工程師將原車在馬力測

2013-11-01

SUBARU IMPREZA GRB WRX 安裝DGR避震

2013-10-05

廠車試樣 IMPREZA GC8 安裝DGR避震器

廠車試樣IMPREZAGC安裝DGR避震器{:soso_e:}臺灣實拍!!

2013-07-20

百公里加速僅3.8秒 斯巴魯翼豹改裝版亮相

在斯巴魯所有車型當(dāng)中，Impreza翼豹作為最具代表性的車型，已成為高性能車型的代名詞，并深受改裝愛好者的青睞。近日，英國一家改裝車廠推出了高性能版的翼豹STI，這款車搭載了.0L渦輪增壓引擎，最大功率可達(dá)到KW，0——公里的加速時間僅為.秒。翼豹的兩廂設(shè)計具備了最平衡的空氣動力學(xué)和操控性，并且擁有

2012-12-14