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翼豹剎車改裝案例專題為您介紹翼豹剎車改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：剎車改裝品牌、剎車改裝套件、四活塞、六活塞和八活塞；推薦品牌：AP Racing、Brembo、Rotora和Alcon。
更新時間：2025年10月21日
車色銀發(fā)動機HKS點火，HKS排氣，優(yōu)化性能的芯片，進氣口。傳動系統(tǒng)佩蘭傳輸輪轂鋁合金輪轂輪胎倍耐力輪胎。剎車定制制動器。外觀海拉照明，車身套件，定制消聲器
車色藍色發(fā)動機ACPT碳纖維傳動軸，階段+離合器，通用升壓線圈，賽車度溫控器，KOYO散熱器，華博羅lh燃油泵，PEcc噴油嘴，F(xiàn)P紅色渦輪，PTP黑色渦輪，KS.毫米進氣歧管墊片，APSdr冷器（黑芯），克勞福德空氣/油分離器，TiAl毫米廢氣門，賽車銅墊圈，梅根賽車渦輪排氣管，科布（金）輕便滑輪
年月購入BMWi豪華，之前將手里的三菱EVO代，斯巴魯翼豹WRX代轉出，現(xiàn)在開Camaro，W提車，送年商險，年W公路免保，白外棕色內飾，加了IPHONES的充電器，換了雪地胎。聲明:本文系搜集于網絡,版權歸原作者及所發(fā)網站所有,如果本站(第一改裝網)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理.
外觀內飾略顯遜色強化制動保證安全作為一部輪上匹(.千瓦)的重改ImprezaSTI來說，這般外觀和內飾確實有些不像樣，但是筆者從另一個角度換位思考后覺得，這樣的外觀還是很有意思的，至少那些自以為有了四五百匹就可以所向無敵的人會輕易對這部車發(fā)起挑戰(zhàn)，一副十足的羊皮狼扮相。唯一稍能突現(xiàn)性能味的就只剩下A
ENDLESSF/、R/制動系統(tǒng)對應車型：Impreza、Legacy、EVO等…著裝時間：分鐘功能：提升制動力道，達到完美運動性能。配備：雙片式浮動碟、卡鉗轉接座、金屬油管、剎車油。優(yōu)點：專用車型可對應原廠鋁圈，無需使用額外墊寬。Cuscoㄇ字梁車體補強鈑對應車型：NEWLegacy.GT著裝時間
●hp/.kgm●%動力提升、0～km/h：.秒●限量部、,英磅有道是行家一出手，便知有沒有！Cosworth將Subaru海外市場的STI車型進行大改造，從動力系統(tǒng)方面的發(fā)動機、渦輪、排氣等都換上自家物品，底盤方面如懸掛、剎車與圈胎亦隨之強化，就連車身外觀與內飾設計也進行小針美容，不只動力輸出大躍
零四加速不到秒，這個代價非常高昂，只要去問AndyNapier就知道……「假如我是你，我不會站在那里，」咧嘴笑著的AndyNapier穿過OMPFIA認證防滾籠、滑進他的柿本功夫龍材質桶椅中，但我以前就聽過那種話了，每當我采訪一名改裝玩家時，他們告訴我的都大同小異：「這玩意兒太兇猛了，它會從你的腳上
內蒙古銳宇超級改裝對這臺純種性能車薪斯巴魯翼豹代STI進行了底盤操控性能升級，升級產品為澳洲著名品牌ULTRACOMPLEX段阻尼可調街車改裝用避震，可以非常有效的改善了行駛中高速過彎的側傾和車輛行走的穩(wěn)定性，說到底盤升級其實玩車最重要最先升級的就應該是從底盤操控開始，，完后才是剎車系統(tǒng)以及動力系統(tǒng)
寸*BRZAPOLO朗逸MG翼豹朗行等等全部現(xiàn)貨喜歡私密我
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