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更新時(shí)間：2025年10月20日
這臺款四驅(qū)UR-V跟兄弟車型冠道一樣，配備.0T+AT動力系統(tǒng)。賬面參數(shù)最大功率馬力（kW）/rpm，最大扭矩?！っ?-rpm。俗話說先下手為強(qiáng)，而后起之秀難當(dāng)，本田UR-V和冠道兩兄弟就應(yīng)了這句老話。不管從空間、外觀、動力、配置上來講，兩者都差異不大，可是從銷售業(yè)績來看，UR-V就像半學(xué)期時(shí)突然來
車輛信息：出廠：年-月車型：本田冠道-.0T-TURBO-馬力施工模式：工作臺模式讀寫冠道TURBO車型搭載.0T+AT動力組合，最大功率達(dá)到了kW(PS)，而在-rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間可以爆發(fā)N·m的峰值扭矩，與之匹配的則是速手自一體變速箱。比大多數(shù)同類型引擎數(shù)值都要大，已經(jīng)接近奧迪S這類.0T性能車的
冠道作為本田在國內(nèi)首款配備.0T發(fā)動機(jī)的車型，搭載和TypeR同宗的KC發(fā)動機(jī)，號稱同級最強(qiáng)的.0T。最大功率kW(Ps)，峰值扭矩NM，只是調(diào)校與TYPE-R相比更加保守和親民。原車在轉(zhuǎn)左右渦輪介入之后，動力才會顯示出來，但也是中規(guī)中矩，只有跑高速的時(shí)候，后段動力才能顯現(xiàn)出來。轉(zhuǎn)之前感覺動力比較疲
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