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冠道動(dòng)力改裝案例專題為您介紹冠道動(dòng)力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年10月27日
中期改款的款冠道在整體設(shè)計(jì)上采用了本田最新的家族化設(shè)計(jì)語言，總體而言并不張揚(yáng)，前臉大氣沉穩(wěn)，引擎蓋上的隆起的線條凸顯出力量感。除了它高大威猛的身型符合大家的審美之外，廣泛的使用用途也是其中的一大亮點(diǎn)，而隨著生活水平的逐漸提高，大家對于長途自駕的需求也越來越高，作為中型SUV的本田冠道無疑有著各種先天
想當(dāng)初，冠道頂著本田首款.0T+AT動(dòng)力組合亮相時(shí)一時(shí)熱議不斷。雖然擁有同級別最強(qiáng)性能參數(shù)，但不少車友對這款車持有很大的疑問。粗略看上去這車就是大，從內(nèi)到外一度讓車友們認(rèn)為連漢蘭達(dá)的對手都算不上。如今經(jīng)過改款后，本田冠道已經(jīng)是：上可以搶漢蘭達(dá)的蛋糕，下可以吸引途觀L的潛在客戶?？罟诘酪琅f延續(xù)本田的技
這臺款四驅(qū)UR-V跟兄弟車型冠道一樣，配備.0T+AT動(dòng)力系統(tǒng)。賬面參數(shù)最大功率馬力（kW）/rpm，最大扭矩?！っ?-rpm。俗話說先下手為強(qiáng)，而后起之秀難當(dāng)，本田UR-V和冠道兩兄弟就應(yīng)了這句老話。不管從空間、外觀、動(dòng)力、配置上來講，兩者都差異不大，可是從銷售業(yè)績來看，UR-V就像半學(xué)期時(shí)突然來
車輛信息：出廠：年-月車型：本田冠道-.0T-TURBO-馬力施工模式：工作臺模式讀寫冠道TURBO車型搭載.0T+AT動(dòng)力組合，最大功率達(dá)到了kW(PS)，而在-rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間可以爆發(fā)N·m的峰值扭矩，與之匹配的則是速手自一體變速箱。比大多數(shù)同類型引擎數(shù)值都要大，已經(jīng)接近奧迪S這類.0T性能車的
冠道作為本田在國內(nèi)首款配備.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，搭載和TypeR同宗的KC發(fā)動(dòng)機(jī)，號稱同級最強(qiáng)的.0T。最大功率kW(Ps)，峰值扭矩NM，只是調(diào)校與TYPE-R相比更加保守和親民。原車在轉(zhuǎn)左右渦輪介入之后，動(dòng)力才會(huì)顯示出來，但也是中規(guī)中矩，只有跑高速的時(shí)候，后段動(dòng)力才能顯現(xiàn)出來。轉(zhuǎn)之前感覺動(dòng)力比較疲
現(xiàn)在很多的汽車音響效果和隔音效果都不怎么理想，對一個(gè)音樂愛好者來說，原車的音響系統(tǒng)、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等，很難接受。所以一般車主都會(huì)選擇對原車音響進(jìn)行升級，本田冠道的車主也是一位音樂愛好者，每逢駕車時(shí)，不太好的原車音響外加這些噪音聲聲入耳，導(dǎo)致心情煩亂。所以來到漫步者汽車音響，對自己的愛車進(jìn)行音響升級
改裝車型：本田冠道改裝項(xiàng)目：智能電子可變閥門排氣改裝品牌：RES智能可變閥門排氣RES排氣總代理：更多RES高性能排氣案例歡迎加咨詢。智能閥門手機(jī)APP控制，開關(guān)智能三種模式功能，歡迎合作商家加合作共贏。a
作為一輛本田家族旗艦級SUV，其目的十分明顯：填補(bǔ)中型SUV的空缺，擔(dān)起本田走向高端化的重任！其在空間和豪華感上給足了料，各項(xiàng)性能都表現(xiàn)得非常突出，動(dòng)力也很給力，因此車主對這款車子各項(xiàng)性能還是非常滿意得，唯一不足就是作為一款高端中型SUV，在動(dòng)力、安全性能等可以看到的各個(gè)方面無可挑剔，但在原車音
改裝車型：冠道.0T改裝項(xiàng)目：中尾智能電子閥門排氣改裝品牌：RES智能閥門排氣RES排氣總代理：（同號）更多RES高性能排氣案例歡迎加咨詢。歡迎合作商家加合作共贏。a
本田冠道四門隔音史泰格SQ后環(huán)繞昆山音悅聽汽車音響改裝昆山汽車音響改裝冠道有著一張孔武有力的面孔，足夠硬朗和霸氣，這也代表本田全新的家族化設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)上粗壯的鍍鉻飾條之前域兩側(cè)前大燈相連，作為一輛SUV，整個(gè)前格柵的角度也更加垂直。唯一不足就是作為一款高端中型SUV，在動(dòng)力、安全性能等可以看到的各
車主對本田冠道這款車子各項(xiàng)性能都非常滿意，唯一不足就是作為一款高端中型SUV，在動(dòng)力、安全性能等可以看到的各個(gè)方面無可挑剔，但在原車音響這一塊讓車主感到很遺憾，熱愛音樂的車主怎么能讓自己的耳朵將就？所以立馬就選擇音響改裝升級！雷貝琴全國音響改裝升級（rebec）?門板雙層隔音后大大減少了車子高速行駛
本田冠道汽車音響改裝臺美國純進(jìn)口軍工級發(fā)燒級TRU功放永川車樂匯專業(yè)汽車音響改裝本田冠道整體側(cè)面感以及肌肉感都非常強(qiáng)烈，尾部采用了時(shí)尚的轎跑‘溜背式’設(shè)計(jì)，且配有多斷式橫向線條，以突出整體的層次感，全車搭載有.T發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱，使得動(dòng)力系統(tǒng)以及整個(gè)的傳動(dòng)系統(tǒng)更加出色。二次升級系統(tǒng)配置：DSP
本田冠道是一款側(cè)重于力量感的車型，整體的設(shè)計(jì)輪廓也是采用簡潔粗狂的線條進(jìn)行設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板與A柱鏈接處設(shè)計(jì)三點(diǎn)式通風(fēng)孔，顯得精致大氣，同時(shí)聯(lián)測的大燈與中網(wǎng)進(jìn)行相連，給予營造出一體感極強(qiáng)。改裝車型本田冠道【原車音響系統(tǒng)分析】外觀設(shè)計(jì)上本田冠道大氣穩(wěn)重，動(dòng)力性能也十分強(qiáng)悍，而在音響系統(tǒng)等方面廠商做到卻不
本田冠道整體側(cè)面感以及肌肉感都非常強(qiáng)烈，尾部采用了時(shí)尚的轎跑‘溜背式’設(shè)計(jì)，且配有多斷式橫向線條，以突出整體的層次感，全車搭載有.T發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱，使得動(dòng)力系統(tǒng)以及整個(gè)的傳動(dòng)系統(tǒng)更加出色。東莞車樂匯二次升級系統(tǒng)配置：DSP:詩蔓黃金版的DSP-S功放：TRU-TG臺這一輛本田冠道，之前已經(jīng)在
品音無極限，享音要徹底。現(xiàn)代城市中，越來越多的車主走進(jìn)了汽車音響改裝的行列了，其實(shí)最重要的不是理論，也不是別人的說教，而是自己的耳朵。每套音響器材發(fā)揮出來的效果，都是車主對音質(zhì)的要求。不同的音響器材搭配出來的音響效果也就是不同的品味?！ ”咎锕诘雷鳛橐惠v本田家族旗艦級SUV，各項(xiàng)性能都表現(xiàn)得非常
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