在大家還在猶豫是否要升級原車音響的時候,也許看完下面會讓你有所改變。所謂事實勝于雄辯,原車音響效果不好,并不是隨便說說而已。從拆出的原車?yán)扰c專業(yè)喇叭對比(絕大多數(shù)車型),其不管是做工,用料都與專業(yè)音響相差甚遠,在原車音響上講求品質(zhì),簡直是個天方夜譚的事。本次的豐田漢蘭達車主體會到原車音響的不足,再
對愛車進行簡略的改裝已逐步成為廣闊車主愛車體現(xiàn)的干流。豐田漢蘭達,顯貴典雅的外觀,樸素大方的內(nèi)飾,得到了不少車迷的喜歡。簡略的四門榮茂隔音,芬朗SQ系列超值經(jīng)典揚聲器,對原車?yán)葧x級,滿滿的,滿是愛~來自丹麥芬朗的超值經(jīng)典系列SQ-.M,套裝揚聲器,通體黑色的顯貴,軟弱美麗的人聲,使得這款揚聲器倍受
【六安道聲汽車音響隔音改裝】豐田漢蘭達音響改裝無損升級意大利尼諾帕克N.二分...車主一來到我們音響改裝店就感嘆幾十萬的車,音響系統(tǒng)卻是差的一塌糊涂,所以要求升級音響系統(tǒng)。在詳談了解到車主的需求之后,準(zhǔn)備把音響系統(tǒng)升級,車主在試音室體驗過效果之后非常喜歡意大利尼諾帕克N.,后門喇叭也換成同軸喇叭,并
音樂是每一個人生活當(dāng)中不可缺少的東西,因為它能夠唱出我們的心聲。聆聽音樂是一種享受,但體驗改裝過程也是一種享受。音樂能帶給我們最真切的共鳴,當(dāng)你覺得愛車的音響效果無法滿足心之所需,就該進行音響改裝了!車門隔音選用DJ隔音銀金剛,車門作為作為噪音入侵的主要區(qū)域,隔音處理后能大大減少風(fēng)噪,提升音質(zhì)表現(xiàn)力
【車型原車噪音系統(tǒng)分析】和轎車相比較,豐田漢蘭達在行駛的時候噪聲會更加的明顯,這也對汽車的舒適性產(chǎn)生了很大的影響。為了降低汽車的噪聲,車主也在網(wǎng)上看了許多改裝店的隔音案例,經(jīng)過反復(fù)的對比之后,車主最終選擇了車改坊廣州煉音術(shù)店。改裝車型—豐田漢蘭達【對癥下藥-噪音的解決方案】為了降低豐田漢蘭達的噪聲,
作為一款SUV,豐田漢蘭達的通過性要比轎車高出很多。但和轎車相比較,豐田漢蘭達的噪聲也要更大一些,而這會對駕乘的舒適性產(chǎn)生很大的影響。為了能夠解決噪聲問題,車主特意找到我們深圳車樂匯尋找相應(yīng)的解決辦法。改裝車型——豐田漢蘭達豐田漢蘭達隔音升級方案:隔音部位:底盤隔音材料:綠靜銀衛(wèi)士即將升級的隔音材料
豐田漢蘭達車主平時喜歡聽人聲,結(jié)合車主的聽音需求,為車主制定了這樣一套改裝方案,前聲場一套丹麥丹拿,后聲場一套丹麥丹拿,兩臺德國艾索特功放分別推動,一臺魔立方路處理器進行調(diào)試。最后四門中道隔音!這套改裝方案另車主很滿意配置清單:四門中道隔音前聲場:丹麥丹拿后聲場:丹麥丹拿功放:德國艾索特R-.功放:
本次的主角是豐田漢蘭達。車主對音樂是有一定追求的人,經(jīng)過試聽最終選擇了丹麥紳士寶這個發(fā)燒音響品牌。配置單:音源:原車主機+格尼希爾DSP前聲場:丹麥紳士寶CS.后聲場:丹麥紳士寶RX.功放一:意大利史太格K功放二:笛神兩路超低音:美國來福P線材:美國藍爵門板隔音:俄羅斯AUTOFUN在裝喇叭之前,我
平靜的湖面只有孤單的身影,奔騰的激流才會有美麗的浪花,所以好聲音是要靠折騰才能有的!流水線模具出來的聲音怎么會適合愛音樂的您呢?豐田漢蘭達改裝雷貝琴河汽車音響改裝音響配置:前聲場:雷貝琴PA后聲場:雷貝琴RCXA超低音:XF超薄座椅低音功放:XF.隔音:獅龍隔音與家庭音響不同的是,幾乎所有汽車?yán)榷?/p>
每位車主都會對愛車有著不同的追求,有的人追求車輛的時尚外觀,有的追求車輛性能,有的追求經(jīng)濟型的車,可以說每位車主對追求愛車都有所不同。豐田漢蘭達四驅(qū)頂配的車主,他所追求的是愛車的舒適性和聆聽音樂時音質(zhì)能達到更好的效果。于是來到無錫市錫山區(qū)江海東路華美不銹鋼市場——極速汽車影音店,升級原車音響和全車隔
豐田漢蘭達作為一款大型SUV,其采用的也是較為大氣粗獷的設(shè)計風(fēng)格,所以其在隔音等細(xì)節(jié)方面的處理并不是特別的到位,這就造成了汽車在行駛的時候會產(chǎn)生大量的噪聲,從而對汽車的舒適性造成了非常大的影響,為了能夠降低汽車的噪聲,車主選擇進行四門隔音處理【配置】大白鯊銀鯊止震板若干【施工部位】四門拆開門板,豐田
【車型原車噪音分析】這臺豐田漢蘭達的車主是一個對隔音要求非常高的人,為了能夠降低汽車的噪聲,車主剛把車從S店里提出來,還沒有來得及上牌,就直接來到深圳車改坊,對汽車做了全車的隔音升級工作。改裝車型—漢蘭達【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,深圳車改坊的改裝技師,針對性的定制了豐田漢蘭達全車噪
共振回音是汽車比較明顯的噪音之一,當(dāng)汽車在行駛過程中發(fā)生抖動,后備箱及后輪弧會隨之共振而產(chǎn)生回音,而解決這類噪音需要針對后備箱及后輪弧進行相應(yīng)的隔音改裝處理。后備箱后備箱越密封,越像鼓,排氣管的氣浪會讓后備箱產(chǎn)生的共振被二次放大,形成嗡嗡聲。想要解決這個問題,需要對后備箱進行三層隔音改裝施工。第一層
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