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馬自達(dá)3動(dòng)力改裝案例專題為您介紹馬自達(dá)3動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年12月14日
「MazdaMPS」曾是最強(qiáng)的渦輪前驅(qū)車(chē)款，在FocusRS推出之后雖然退居亞軍，但整體的動(dòng)力與底盤(pán)操控實(shí)力，依舊是前驅(qū)車(chē)款中難得的佳作，不過(guò)這樣一部性能前驅(qū)車(chē)要在山路稱霸還是得通過(guò)眾多挑戰(zhàn)，為此我們列了許多假想對(duì)手，準(zhǔn)備來(lái)場(chǎng)PK大賽，最后決定以現(xiàn)階段最能代表山道車(chē)改裝技術(shù)之一的SRRFocus.L
Mazda一直是年輕人們喜愛(ài)的車(chē)款之一，帥氣的水箱罩、鳳眼般的流線頭燈更是馬三外觀上引人矚目的特點(diǎn)，除此之外，成功的年輕化、個(gè)性化形象更是其成功的原因，而馬三雖然并無(wú)現(xiàn)在相當(dāng)夯的方向盤(pán)換檔撥片設(shè)計(jì)，但卻完全無(wú)損它的駕馭樂(lè)趣，在與VolvoS及FordFocus采用相同C-底盤(pán)基礎(chǔ)的馬三，經(jīng)由馬自達(dá)獨(dú)
馬自達(dá)自從上市以來(lái)頗受好評(píng)，不論在外型、動(dòng)力、底盤(pán)在同級(jí)車(chē)款中都有水準(zhǔn)以上的表現(xiàn)，但目前臺(tái)灣改裝馬大多以外觀為主，而在動(dòng)力方面卻相當(dāng)少人去進(jìn)行大幅改裝，本期編輯部特別找來(lái)幾輛改裝動(dòng)力馬，看看這些車(chē)是怎樣提升動(dòng)力。馬與福特Focus雖然在外觀上不同，但底盤(pán)及發(fā)動(dòng)機(jī)部分有著高度相同之處，因此擁有歐洲車(chē)硬
天氣慢慢變涼了，大家要對(duì)車(chē)輛做一些常規(guī)檢查。一般有幾個(gè)方面要注意的：、電瓶溫度低，電瓶的啟動(dòng)電壓也低，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)工作無(wú)力，經(jīng)常有人冬天被電瓶問(wèn)題困擾，還是早檢查早踏實(shí)。一般的電瓶使用壽命都是-年，根據(jù)車(chē)輛自身用電設(shè)備不同，電瓶的壽命也不同，檢測(cè)下電壓是否正常，看看電瓶視窗口的顏色，變色了就該更換了。
不知不覺(jué)提車(chē)大半年了，從菜鳥(niǎo)級(jí)的外觀改裝開(kāi)始，向?qū)I(yè)級(jí)的性能件研究。我的改裝原則－選擇最適合的，未必選最貴的，可能我的預(yù)算并不算多，遇到山寨貨、貼牌貨，再便宜都寧可不改。我對(duì)Mazda的理解就是純街跑的性能車(chē)（方便買(mǎi)菜用）。對(duì)輪轂的要求－當(dāng)然是外觀+輕量化+高質(zhì)量；對(duì)輪胎的要求－自然是抓地力+靜音性
早前自己動(dòng)手裝了數(shù)碼碟盒，更換了中網(wǎng)，后尾燈還有折疊鑰匙，自己動(dòng)手樂(lè)趣多多。隨著寶寶一天天的長(zhǎng)大對(duì)車(chē)上的各種按鍵逐漸熟悉，為了寶寶的的安全掏了行車(chē)落鎖。順便又加裝了行車(chē)電腦。都是些很簡(jiǎn)單的一些操作這是發(fā)來(lái)的原車(chē)鑰匙，自己解的碼??！行車(chē)落鎖首先需要拆裝cd機(jī)和手套箱，具體過(guò)程如下：）拆裝飾條，在手套箱
瘋狂這兩個(gè)字用在這輛馬上來(lái)說(shuō)一點(diǎn)也不會(huì)夸張，因?yàn)樗浦擦似叽鶨VO上的那臺(tái)G引擎，這種瘋狂的舉動(dòng)絕對(duì)是國(guó)內(nèi)首開(kāi)先例，甚至國(guó)外媒體也不曾見(jiàn)過(guò)…馬改不好怎么辦？直接換引擎比較快！國(guó)外不敢說(shuō)，但馬移植EVOG引擎在國(guó)內(nèi)絕對(duì)是舉世無(wú)雙，就連日本人看到恐怕也得說(shuō)聲“恐怖”！這輛馬，如果不是筆者親眼見(jiàn)到引擎蓋底
俗話說(shuō)，跑得快更要?jiǎng)x得住、停的穩(wěn)才是好。很多車(chē)主在對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行改裝時(shí)都會(huì)在剎車(chē)系統(tǒng)上投入不少資金，不光是為提高剎車(chē)性能或者所謂的腳感，更重要的是一定要讓愛(ài)車(chē)看起來(lái)很有樣兒。裝車(chē)案例——效果圖分享案例一款馬自達(dá)昂克賽拉前輪升級(jí)改裝TEIRacingPES（紅色）街道版性能分體鍛造六活塞卡鉗，原廠寸輪轂搭
提到馬自達(dá)，不禁想說(shuō)說(shuō)那動(dòng)感的外型，前臉設(shè)計(jì)很具激進(jìn)感，五幅進(jìn)氣格柵配置了空氣快門(mén)系統(tǒng)以最大程度地降低阻力，從而提升燃油效率。無(wú)論設(shè)計(jì)外觀、內(nèi)飾或是性能都讓人無(wú)可挑剔。當(dāng)然，汽車(chē)的專業(yè)只體現(xiàn)在車(chē)，對(duì)于原車(chē)音響那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上車(chē)的檔次。馬自達(dá)車(chē)主原本對(duì)汽車(chē)音響的要求不是很高，只要能夠滿足日常的聽(tīng)音需求就
馬自達(dá)操控性好，方向盤(pán)比較重，但指向很準(zhǔn)，有點(diǎn)賽車(chē)的味道，懸掛方式比較先進(jìn)。外型內(nèi)飾，流線造型，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，回頭率高。內(nèi)飾主要的特點(diǎn)是三炮筒儀表，坐在駕駛位讓人熱血沸騰，尤其是夜晚，車(chē)內(nèi)到處彌漫著紅色的光，讓人隨時(shí)有踩下油門(mén)，聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼的欲望。改裝案例：前聲場(chǎng)：史泰格STC+SQO中音后聲場(chǎng)：勁浪
昆山音悅聽(tīng)汽車(chē)音響改裝馬自達(dá)改裝史泰格喇叭昆山汽車(chē)音響改裝馬自達(dá)（Mazda）是一款高性能轎車(chē)，秉承了“技術(shù)的馬自達(dá)”一貫設(shè)計(jì)理念，全面體現(xiàn)了馬自達(dá)品牌時(shí)尚、創(chuàng)意、活力的內(nèi)涵，特別在操控表現(xiàn)上更是傳承了馬自達(dá)品牌的精髓。改裝配置：前聲場(chǎng)：史泰格STC+SQ中音后聲場(chǎng)：勁浪AS功放：愛(ài)威DSP低音：愛(ài)
這臺(tái)小馬是進(jìn)口版馬自達(dá)排量.0車(chē)友低調(diào)THUNDERBIRD雷鳥(niǎo)消音中尾段聲浪低沉剛剛好安裝其實(shí)非常簡(jiǎn)單半個(gè)小時(shí)搞定聲浪低沉渾厚不擾民！當(dāng)然左右單出/高聲浪/閥門(mén)款都有的哈更多車(chē)型款式請(qǐng)私密【張先生電話同步/】到店電話聯(lián)系有禮的哦
改裝車(chē)型：馬自達(dá).改裝項(xiàng)目：中尾可變閥門(mén)排氣+頭焦改裝品牌：AOOAS高性能排氣AOOAS品牌是一個(gè)在國(guó)內(nèi)改裝行業(yè)立足多年的排氣品牌。品牌專注于汽車(chē)排氣系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)，并致力于為消費(fèi)者提供高品質(zhì)、高耐用度、高效能的排氣產(chǎn)品。李小姐：(同號(hào)）AOOAS高性能排氣-覆蓋車(chē)型眾多，歡迎咨詢訂購(gòu)。新浪微博：
改裝車(chē)型：馬自達(dá).改裝項(xiàng)目：中尾雙邊單出可變閥門(mén)排氣+頭焦改裝品牌：AOOAS高性能排氣AOOAS品牌是一個(gè)在國(guó)內(nèi)改裝行業(yè)立足多年的排氣品牌。品牌專注于汽車(chē)排氣系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)，并致力于為消費(fèi)者提供高品質(zhì)、高耐用度、高效能的排氣產(chǎn)品。李小姐：(同號(hào)）AOOAS高性能排氣-覆蓋車(chē)型眾多，歡迎咨詢訂購(gòu)。新
西安ECU動(dòng)力升級(jí)案例：ECU升級(jí)車(chē)型：馬自達(dá)昂克賽拉.LECU升級(jí)時(shí)間：小時(shí)ECU升級(jí)地點(diǎn)：西安馬自達(dá)昂克賽拉搭載了一臺(tái)功率為KW，馬力為匹，扭矩為牛米的.L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)身重量.噸，平時(shí)上下班開(kāi)還可以，但是客戶反應(yīng)，起步有些慢，油門(mén)有點(diǎn)遲鈍，不是很硬朗，希望刷一下ECU，把動(dòng)力提升一下！這
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