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絞牙避震改裝

絞牙避震改裝專題為您提供絞牙避震改裝相關的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。

更新時間:2025年10月20日

寶馬325i改裝BILSTEIN絞牙避震—成都特驅快車

寶馬325i改裝BILSTEIN絞牙避震—成都特驅快車

感覺避震偏軟,欠缺操控性,想更換一套避震,市場上:KW、BILSTEIN、BC等眾多避震品牌琳瑯滿目難以選擇,在網上看了一下一些BMW車友們改裝避震的案例,有很多都是選BILSTEIN的避震。反應都還比較好,大家都說好,那該錯不了!訂的BILSTEINB開始拆包裝了這個BILSTEINB絞牙避震阻尼

2014-02-26

大眾高爾夫6改裝TEIN避震—成都特驅快車

大眾高爾夫6改裝TEIN避震—成都特驅快車

大眾高爾夫車型可謂已經被改瘋了!隨便在各大搜索引擎搜索高爾夫改裝就能見到五花八門的各式改裝案例。高爾夫已然成為廣大改裝發(fā)燒友們的摯愛,無論是外觀、操控、動力等等你都可以找到借鑒的案例!高爾夫畢竟不是一輛賽車,所以廠家在為其配備避震的時候首選的還是舒適性,雖說其在一般駕駛狀態(tài)下能提供舒適的感覺,但操控

2014-02-25

高爾夫改裝上BC絞牙避震作業(yè)

高爾夫改裝上BC絞牙避震作業(yè)

聲明:本帖系轉載于汽車之家論壇,作者:junjunbike,版權歸作者以及汽車之家所有。首先,這次的主角高爾夫GTI是我小伙伴的車,并不是我的車。換避震的這個話題還得從去年買了車以后說起。從小伙伴提車的第一天起,就對GTI原車的避震高度就頗有微辭,隨后對GTI原廠避震的性能也感到不滿。在一年多的駕駛

2014-02-20

[底盤操控] 名爵MG3 完美升級 臺灣DGR高性能絞牙避震套件

[底盤操控] 名爵MG3 完美升級 臺灣DGR高性能絞牙避震套件

網店特價:0.00元商品原價:0.00元商品封面圖:商品描述:DGR是專業(yè)緩沖避震器的制造工廠,擁有多年設計研發(fā)、生產及OEM知名懸吊筒芯之技術經驗,針對所有的道路狀況,累積多年專屬測試團隊不斷紀錄、研究及分析,終于誕生一套適合本地路況的懸吊系統(tǒng),如同DGR的理念,地心引力的實踐者。DGR避震桶采日

2014-01-22

[底盤操控] 馬自達6  完美升級 臺灣DGR高性能絞牙避震套件

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2014-01-14

[底盤操控] 大眾新速騰 完美升級 臺灣DGR高性能絞牙避震套件

[底盤操控] 大眾新速騰 完美升級 臺灣DGR高性能絞牙避震套件

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2014-01-20

【成都特驅快車】寶馬330i改裝輪轂、避震、剎車、排氣、E...

【成都特驅快車】寶馬330i改裝輪轂、避震、剎車、排氣、E...

不管是在賽道飛馳還是公路旅行,BMWi始終動力澎湃,操控自如,其頂級的安全性能使您在刺激駕駛的同時坦然無懼。現在進行了一系列簡單的改裝升級,在動力,操控,制動等性能都有了很大的提高。在不同的路況車子的通過性都顯得游刃有余。改裝清單:避震:KWV排氣:EISENMANN尾段剎車:前AP套件,碟后AP套

2013-12-24

[底盤操控] 雪佛蘭科魯茲 完美升級 臺灣DGR高性能絞牙避震套件

[底盤操控] 雪佛蘭科魯茲 完美升級 臺灣DGR高性能絞牙避震套件

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2014-01-10

【成都特驅快車】大眾速騰改裝倍德國Bilstein B16絞牙避震

【成都特驅快車】大眾速騰改裝倍德國Bilstein B16絞牙避震

本帖最后由格拉德巴赫于--:編輯這是在汽車江湖網關于速騰評測的截圖,有截圖就不再多說了想要擁有駕乘的舒適性和完美的操控性,絞牙避震絕對是最好的選擇,絞牙避震可以根據個人需求來調教車身高度和阻尼,無論是在可玩性還是實用性上都較運動套裝有了很大的提升。在眾多的絞牙避震中選擇與VW同為德國出產的倍思登Bi

2014-02-16

出 科魯茲專用ISC絞牙避震

出 科魯茲專用ISC絞牙避震

科魯茲專用ISC絞牙避震上車、個月無漏油沒有任何問題圖上看到的什么樣就什么樣有一根小拉桿(也叫狗骨)壞了,已經買了一根新的還沒有用過我也拿著沒有了就當免費配送一根小拉桿~~~ISC絞牙避震:元小藍的

2013-06-27

奧迪A4L改裝變色、輪轂、BC絞牙避震作業(yè)

奧迪A4L改裝變色、輪轂、BC絞牙避震作業(yè)

聲明:本帖系轉載于愛卡汽車論壇作者:xuser,版權歸作者以及愛卡汽車所有。BA首先經歷了從銀色變白的洗禮,加上山寨的RS輪轂,BC絞牙避震。初步定型。陰霾只是一時的靜寂,心情的醴酪總會如期。靜待一季花開,靜待花開荼蘼,靜待那些沒有幸福卻依舊無法逃避的日子,靜待我老去后無法選擇的容顏與表情。輪回抑或

2013-05-14

操控、舒適兼顧 鋒范改裝進口Tanabe絞牙避震

操控、舒適兼顧 鋒范改裝進口Tanabe絞牙避震

FF選擇了日本原裝Tanabe絞牙避震后,經過三個月以來使用感受如下:(由于本人非專業(yè)人士,講述內容純粹個人觀點與真實感受,說得不好請不要炮轟) 外觀及通過性——TANABESUSTECPRONF型號是只屬于高低可調的入門級絞牙,而在高度調節(jié)方面與其它品牌基本相似。因為在城市使用,現時調節(jié)的高度是前

2012-11-13

森林人改裝 更換CUSCO ZERO-2E 絞牙避震作業(yè)

森林人改裝 更換CUSCO ZERO-2E 絞牙避震作業(yè)

聲明:本帖系轉載于愛卡汽車論壇作者kokarin,版權歸作者以及愛卡汽車所有。藍色的是小森SE在作業(yè)當中,邊上左側是一部超級外觀派傲虎,右邊是一部加了渦輪增壓的超級動力派本田思域,個人都是狂人,只有我是比較理智的~~三缺一~~~剛開始這家伙順豐不給空運~~搞的我失望的要死,還想假期上不了了,唉唉唉,

2012-09-24

卡羅拉關于風格、平衡桿、絞牙、避震、短彈簧的改裝作業(yè)

卡羅拉關于風格、平衡桿、絞牙、避震、短彈簧的改裝作業(yè)

本人有改裝過風格,平衡桿,絞牙避震和短彈簧,大致聊聊這些改裝件使用后的感覺。,高流量風格主要用于增大引擎進氣量,對于發(fā)動機輸出動力表現點在中段,高段;提速明顯感覺比原來要快,順。這主要用于進氣初級改裝。不足是油耗稍微的提高點,不過不影響大,因為改裝了后轉速提速容易上去了,踩油門的習慣也比原來猛些,如

2011-11-30

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