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更新時(shí)間：2025年11月03日
高爾夫.T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、代號(hào)EA，匹配速DSG雙離合變速箱，0-公里性能加速.秒（Pbox測(cè)試），發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制模塊為BoschMED..，支持瑞士進(jìn)口CMDOBD讀寫(xiě)，原車(chē)最大功率千瓦、馬力匹@-RPM，升級(jí)功率千瓦、馬力為匹Dyno測(cè)試輪上馬力為匹，原車(chē)扭矩牛米@-RPM升級(jí)扭矩為牛米，0-
西安ECU動(dòng)力升級(jí)案例：ECU升級(jí)車(chē)型：保時(shí)捷Macan.0TECU升級(jí)程序：英國(guó)DNATuningECU數(shù)據(jù)ECU升級(jí)時(shí)間：小時(shí)ECU升級(jí)前后對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：功率KW，馬力HP，扭矩NM升級(jí)數(shù)據(jù)：功率KW，馬力HP，扭矩NM這款車(chē)搭載一臺(tái)KW，馬力HP，扭矩NM的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，刷完后，數(shù)據(jù)升級(jí)
福特銳界xx這個(gè)龐大的身軀，對(duì)很多人都會(huì)感受停車(chē)難，車(chē)子太大總怕磕碰，我就喜歡大車(chē)，開(kāi)著才霸氣啊，不知道你是不是這么認(rèn)為呢？總體來(lái)說(shuō)，銳界在同級(jí)別車(chē)型中性?xún)r(jià)比是很高的，各方面表現(xiàn)中規(guī)中矩，甚至對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)驚喜。我覺(jué)得這車(chē)作為家用已經(jīng)綽綽有余，而且走在路上跑的駕駛感受還是很愜意的。這臺(tái)車(chē)搭載的是一臺(tái)K
寶馬系Li在車(chē)型版本這方面變化是非常明顯的，新增加的風(fēng)尚、豪華兩大設(shè)計(jì)套裝版本同時(shí)出現(xiàn)在新系Li的陣容中,系它有著比同級(jí)中少有的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和靈敏操控的手感，舒適性也絕沒(méi)有因此事而有任何的損失。而且它有一個(gè)很好聽(tīng)的名字“”翻譯成中文是“我愛(ài)你”的意思，并且它的價(jià)格也實(shí)惠。然而隨著國(guó)內(nèi)改裝市場(chǎng)日漸成熟，汽
提到奔馳家族的轎跑，大家可能會(huì)第一時(shí)間想到cls級(jí)，其優(yōu)雅的體型、流暢曲線確實(shí)讓人印象深刻，紳士范十足！但是在奔馳cla級(jí)面世之后，轎跑被賦予了新的特性——?jiǎng)傄?、硬朗，如同一名氣宇軒昂的肌肉男斗?此次給這輛奔馳cla刷ecu，就是為了將剛硬進(jìn)行到底，讓它的氣質(zhì)由外而內(nèi)。在動(dòng)力改裝強(qiáng)先看看奔馳cla
原始參數(shù):馬力HP，扭矩NM艾森效果:馬力HP，扭矩NM工程師路試，油門(mén)響應(yīng)非常靈敏，隨著轉(zhuǎn)速的上升，車(chē)輛已平穩(wěn)順暢地駛出，中后段動(dòng)力仍然充足源源不斷。車(chē)主反饋開(kāi)空調(diào)后的噪音也不那么明顯了，升級(jí)效果頗為驚喜。在這個(gè)恨不得是個(gè)車(chē)都要宣傳自己是標(biāo)桿的時(shí)代，福瑞迪卻保持低調(diào)混在了車(chē)堆里，事實(shí)上，福瑞迪是賽
網(wǎng)店特價(jià)：0.00元商品原價(jià)：0.00元商品封面圖：商品描述：國(guó)產(chǎn)版的全新一代奧迪A正式定名：奧迪AL，奧迪AL是奧迪只在中國(guó)大陸市場(chǎng)推出的一款新車(chē)，新車(chē)與A和AL的關(guān)系相似，也是國(guó)外車(chē)型在大陸國(guó)產(chǎn)后，對(duì)配置變化及市場(chǎng)需求而衍生出來(lái)的車(chē)型。對(duì)汽車(chē)整車(chē)來(lái)說(shuō)，一款車(chē)必須要在能耗、可靠性、舒適性、成本等各
“車(chē)子給勁了，有效果，路上試駕的路況不是很好，正好一會(huì)兒要趕回家，可以跑一段空曠的路段，順便也拉一拉高速，聽(tīng)工程師說(shuō)這樣會(huì)有利于車(chē)子的磨合，對(duì)磨合之后的最佳效果非常期待?！弊詈螅覀円黄饋?lái)看下榮威.T升級(jí)之后與邁騰.T的參數(shù)對(duì)比：榮威.T原始馬力：HP；原始扭矩：NM；艾森馬力：HP；艾森扭矩：NM
奧迪A是一個(gè)魅力四射的車(chē)系：它將奧迪一貫推崇的充滿(mǎn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)、激動(dòng)人心的動(dòng)力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合，是奧迪“突破科技，啟迪未來(lái)”品牌理念的全新詮釋。漂亮的外觀，大氣低調(diào)又不失奢華。車(chē)尚改升級(jí)過(guò)奧迪系類(lèi)的經(jīng)驗(yàn)非常多，昆明這臺(tái)車(chē)主看見(jiàn)案例之后聯(lián)系到我們也要對(duì)自己的愛(ài)車(chē)進(jìn)行升級(jí)，工程師趕赴昆明
汽車(chē)的外形無(wú)非有兩種，一種是偏向于流線型，一種則是設(shè)計(jì)得方方正正，神行者則屬于后者。所以如果你是一個(gè)喜歡動(dòng)感外形的消費(fèi)者，那神行者或許不能滿(mǎn)足你的審美。但對(duì)于只喜歡SUV的人來(lái)說(shuō)，它棱角分明的線條，簡(jiǎn)潔流暢的外觀，正是典型SUV車(chē)型要傳遞給消費(fèi)者特別的設(shè)計(jì)基因。友在車(chē)沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)時(shí)就和我們公司聯(lián)系刷EC
汽車(chē)的外形無(wú)非有兩種，一種是偏向于流線型，一種則是設(shè)計(jì)得方方正正，神行者則屬于后者。所以如果你是一個(gè)喜歡動(dòng)感外形的消費(fèi)者，那神行者或許不能滿(mǎn)足你的審美。但對(duì)于只喜歡SUV的人來(lái)說(shuō)，它棱角分明的線條，簡(jiǎn)潔流暢的外觀，正是典型SUV車(chē)型要傳遞給消費(fèi)者特別的設(shè)計(jì)基因。動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載.L渦輪增壓柴油發(fā)
不催牛b，用實(shí)力證明，全國(guó)首家用OBD無(wú)損將XJ數(shù)據(jù)讀取出來(lái)的公司，希望可以在中國(guó)可以把刷ECU這項(xiàng)服務(wù)推廣的更好，畢竟國(guó)內(nèi)的汽車(chē)很落后，我們中國(guó)的汽車(chē)之路還需要走很長(zhǎng)的路。希望我們能更快的接受?chē)?guó)外的最新技術(shù)和知識(shí)，英國(guó)ATA-Tuning全國(guó)首家和路虎捷豹S店合作刷ECU，將最新的技術(shù)帶給所有愛(ài)車(chē)
下來(lái)我們就來(lái)欣賞下今天車(chē)尚改(cheshanggai.com)的主角A。這款全新轎跑車(chē)對(duì)運(yùn)動(dòng)性和優(yōu)雅性做出了清晰而獨(dú)特的詮釋?zhuān)珹還為人們提供了一種以令人愉悅的動(dòng)力性能和卓越的長(zhǎng)途旅行舒適性能為特征的駕駛體驗(yàn)，使他成為一款時(shí)尚跟旅行的全能版超級(jí)轎跑！這款A(yù)，配備額定功率為千瓦的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，為之提供
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車(chē)之家論壇，作者：騷紅阿婆，版權(quán)歸作者以及汽車(chē)之家所有。飛赴山西太原，車(chē)主親自來(lái)接的，很熱情。話不多說(shuō)直接上菜。先來(lái)點(diǎn)外觀和內(nèi)飾開(kāi)工嘍來(lái)張身份證ECU已打開(kāi)，準(zhǔn)備升級(jí)正在升級(jí)......搞定，到S店做檢測(cè)，S店測(cè)不出，哈哈最后奉上數(shù)據(jù)：原車(chē)功率KW/P,扭矩：Nm升級(jí)ECU以后提
汽車(chē)的外形無(wú)非有兩種，一種是偏向于流線型，一種則是設(shè)計(jì)得方方正正，神行者則屬于后者，所以如果你是一個(gè)喜歡動(dòng)感外形的消費(fèi)者，那神行者或許不能滿(mǎn)足你的審美。但對(duì)于編輯這種只喜歡SUV的人來(lái)說(shuō)，它正中我下懷。棱角分明的線條，簡(jiǎn)潔流暢的外觀，正是典型SUV車(chē)型要傳遞給消費(fèi)者特別的設(shè)計(jì)基因。神行者的外形設(shè)計(jì)見(jiàn)
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