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更新時間：2025年11月25日
車如其人，車是我們品味與喜好的顯現(xiàn)，喜好霸道車的人自然是內(nèi)心自由，性格灑脫，行走在曠野中~當我們開著這臺灑脫的霸道行駛在孤寂的路上，沒有人煙，只有無盡頭的馬路，這個時候最缺乏的是什么？當然是好品質(zhì)的音樂，如果沒有音樂的陪伴，會非?？菰?！于是就有了音響升級的故事！配置單，海螺的喇叭做為前門套餐，后門瑞
新車翼虎的車主是一位很慈祥的老人，從他的口音聽出來是來自臺灣的同胞，老先生很喜歡音樂，特別喜歡聽老鷹樂隊的“加州旅館”，喜歡歌曲里面沙錘，吉他聲，以及人聲呼嘯的現(xiàn)場感包圍感，所以在喇叭的選擇上，先生要求很高。海螺的聲音，聽雅尼的薩克斯低頻效果很好，而且是在沒有加低音箱體的情況下，老先生很滿意海螺的表
新一代奧迪A采用全新的B平臺保證了它的操控性要比超越前款。新一代奧迪A的前軸向前移動了mm，發(fā)動機重心更為靠后，作用于前軸之后，帶來全車重心后移，使得全車配重前后更加平衡，操控性也由此得到了明顯提升。此外通過采用全新的車身材料使得新奧迪A車身剛度提高，而重量卻進一步降低，更加發(fā)揮了新A作為豪華運動型
近日有件難事令車主百思不得其解，為啥愛車音效越聽越不順耳呢。尋思著看看有沒有解決的好辦法，經(jīng)人介紹，慕名來到武漢歌德音響改裝店，聽店內(nèi)技師一診斷，原來是愛車音響出了問題，與店家協(xié)商過后，最終確立了如下治療方案：將原車前聲場喇叭進行更替，換裝一套德國ETON兩分頻套裝POW.，來對原車音效進行有效的改
今天來到武漢音樂之聲汽車音響改店改裝的又是一臺斯巴魯傲虎經(jīng)典音響改裝案例，車主喜歡聽人聲，流行歌曲，對人聲細節(jié)要求高，也是一位家庭音響愛好者！第一步先升級前后喇叭加功放加處理器，后期再升級超低頻部分！德國海螺系介于德國海螺系和三系之間，系一直熱銷斷貨，車主非常鐘情五系的聲音，本來想前后裝海螺系，因為
越來越多的寶馬車加入到了音響改裝的隊伍中來了，在大家的意識中像寶馬這種豪車還需要改裝音響嗎？其實不然，就像一個豪車廠家的CEO所說的一樣，我們賣的是車而不是音響，所以就是上百萬車的原車音響也不會很好，除非你選擇音響特別安裝包，那動輒好幾萬大部分人士很難接受。就拿我們今天要改裝的寶馬X來說吧原車喇叭確
變裝得用好點子，就像這臺正在歌德汽車影音改裝的勁炫，霸氣的前臉，大嘴式的進氣格柵，十足的肌肉感，菱角分明讓你看起來多了很多運動范兒。再加上這次車主對愛車音響進行一番輕量的升級，整體給人頓時有一種耳目一新之感，原來簡改也是能改出好效果的。勁炫汽車音響升級，簡改一套霸克器材前聲場美國霸克PX高音單元原車
大眾一直都是以“國民汽車”來展現(xiàn)自己的風(fēng)采，符合人們一貫心目中的德國品質(zhì)。作為大眾汽車中造型設(shè)計的引領(lǐng)者，高爾夫始終代表著大眾汽車最新的一個設(shè)計語言。高爾夫延續(xù)著經(jīng)典，簡潔有力的線條設(shè)計，勾勒出更為動感硬朗的風(fēng)格。高爾夫只有二三個配置后門是有喇叭的，其他配置的高爾夫后門是沒有喇叭連線都沒有，如果要裝
寶馬Li這樣的汽車一般都有很好的底子，質(zhì)量不錯，做工也不錯。但是就是這樣的高檔車也不可能在所有的地方做的盡善盡美。它也是有很大的改進空間的。這臺寶馬Li的車主就覺得原車的音響喇叭表現(xiàn)力稍微的差一些。所以希望武漢廣全汽車音響店能夠幫助升級一下汽車的音響。寶馬Li在武漢廣全店前施工
對比阿特茲和全新雅閣九代。外觀仁者見仁智者見智，雅閣偏穩(wěn)重，阿特茲偏運動外形風(fēng)騷靚麗又大氣，年車型奧斯卡德國紅點大獎第二（第三馬丁第一捷豹），真的很牛X；動力上呢，雅閣是CVT無級變速，平順有余，輸出不足，阿特茲的是全新優(yōu)化的AT，響應(yīng)線性輸出都相當帶感,創(chuàng)馳藍天發(fā)動機也不是蓋的，自吸的極限了目前；
汽車音響改裝，說簡單點，就是缺啥補啥，而缺的“啥”，不同的人有不同的看法，于是就有了千千萬萬種改裝方案和改裝方法。驅(qū)車來到武漢歌德汽車影音的本田杰德車主，追求最簡單純粹的音效，試聽德國ETON一套兩分頻套裝喇叭POW.之后，毅然決定只升級這一套喇叭。品質(zhì)出眾的POW.，僅一套就征服了車主的耳朵。杰德
斯巴魯森林人汽車音響汽車隔音專家—武漢音樂之聲汽車音響改裝，又迎來了從江西新余慕名而來的斯巴魯森林人。車主熱愛自駕游，西藏之行每年都去，他說每年都有新的收獲，在路上，除了駕駛的快感和堵車的煩惱，最不可缺少的就是“音樂”，原車斯巴魯?shù)囊繇懶Ч^于平淡，沒有太多的可聽的細節(jié)，所以升級音響是必須的！因為
奧迪A系奧迪公司門下產(chǎn)品，外形具有科技感，各方面性能也較一般中級車高，所以受到大部分車友的青睞。一汽-大眾生產(chǎn)的奧迪A是國內(nèi)第一款國際豪華品牌的B級轎車，填補了國內(nèi)B級轎車的空白，加固了一汽-大眾在國產(chǎn)豪華車市場的領(lǐng)先地位。這一點在當時的意義比較重大，而且從奧迪A在中國的銷量來看，它確實已經(jīng)成功。外
科魯茲，是雪佛蘭汽車公司于年出品的一款緊湊型轎車?？启斊澗C合了非常先進的科技，具有陽剛動感的外形和年輕時尚的內(nèi)飾，油耗較低，各項性能在A級車中處于領(lǐng)先位置，上市后取得了不錯的銷量?？启斊澾€首次在緊湊型轎車上配備通用最先進的速手自一體變速箱，不僅降低油耗，還能降低噪音，讓加速更強勁有力。這也是這一級別
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