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更新時(shí)間：2025年11月29日
寶馬全系無(wú)損加裝前門(mén)A柱哈曼卡頓L高音喇叭寶馬系系系系系XZ前門(mén)A柱沒(méi)有高音喇叭的車型均可無(wú)損安裝哈曼卡頓的TOP-HIFIsystem（頂級(jí)高保真系統(tǒng)俗稱L）這個(gè)系統(tǒng)在寶馬汽車音響系統(tǒng)中，也就是大家通常說(shuō)的專業(yè)音響系統(tǒng)，一般不作為標(biāo)配系統(tǒng)，需要額外的選裝。通常需要數(shù)千元的個(gè)性化選裝支出。這個(gè)系統(tǒng)通
奧迪A是怎樣一款車相信能看到這篇帖子的人我也無(wú)需多言，車主劉總，謙和有內(nèi)涵，為人隨和，姑且叫其老劉，老劉是不折不扣的發(fā)燒友，現(xiàn)今手頭上還把玩著丹拿小證據(jù)和B&W等發(fā)燒神器，對(duì)丹拿B&W柏林之聲JBL等銘器如數(shù)家珍，以一雙挑剔的毒耳在江浙燒友圈小有名氣，因難以不堪忍受原車音響的音質(zhì)，多
車主如大多數(shù)年輕人一樣鐘愛(ài)流行音樂(lè)，偶爾也會(huì)聽(tīng)DJ、勁爆的歌曲，無(wú)奈原車音響高音太朦朧，清晰度不夠，中音干澀，低音稀薄、不夠力道，離視聽(tīng)享受的概念相去甚遠(yuǎn)，漸漸開(kāi)始有了音響改裝的想法，在網(wǎng)上了解到動(dòng)聽(tīng)音符汽車音響，于是欣然前往改裝。接下來(lái)介紹的這套簡(jiǎn)單的無(wú)損改裝升級(jí)方案，無(wú)需花費(fèi)太多，卻有著不平凡的
奧迪Q盡顯男人氣概，硬朗的輪廓成為眾多車主選擇的理由之一，其卓而不凡的越“野性”能，吸引了眾多傾慕者的眼球。有一點(diǎn)美中不足——那就是原車音響的音質(zhì)水準(zhǔn)，與大多數(shù)車型相比，雖然奧迪Q的原車音響系統(tǒng)也達(dá)到了一個(gè)不俗的水平，但根本無(wú)法達(dá)到車主想要的效果配置清單：前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺.套裝喇叭后聲場(chǎng)：富聲同軸喇
剛淘寶上買(mǎi)了對(duì)高音喇叭，年月購(gòu)的自動(dòng)時(shí)尚版，操控都挺好的，就是覺(jué)得音響有點(diǎn)兒惱火，聽(tīng)起來(lái)糾結(jié)。查了下汽車配置，好像是說(shuō)只有個(gè)喇叭，門(mén)上右下角和門(mén)把手各一個(gè)，感覺(jué)沒(méi)有高音喇叭，在群里搜索半天沒(méi)看到大俠對(duì)新嘉年華的音響升級(jí)，主要想盡量不拆的情況下改裝，媳婦有意見(jiàn)。今兒試著問(wèn)了哈改裝店的師傅，元工費(fèi)，直接
寶馬BMW不論從品牌還是操控性都是讓人稱道的，寶馬一直專注于科技與創(chuàng)新，推出更富有科技感及駕駛樂(lè)趣性的車型。寶馬運(yùn)動(dòng)型轎車無(wú)論是其優(yōu)雅大氣的外觀，還是卓越的操控性能、強(qiáng)勁澎湃的動(dòng)力都能夠帶給你刺激、暢快淋漓的駕駛感受。但寶馬原車的音響系統(tǒng)，受限于成本因素被大大的縮水了，甚至原車高音都被省略掉，因此寶
作業(yè)項(xiàng)目：寶馬系改裝原裝高音頭喇叭/面罩,原廠款專用高清軌跡倒車系統(tǒng)作業(yè)車型：寶馬系施工難度：中（需求寶馬專用改裝技師）施工時(shí)長(zhǎng)：大約~小時(shí)施工溫州市鹿城區(qū)江濱西路號(hào)（美卡汽車裝潢店）歡迎來(lái)電咨詢：mkscar寶馬系在車間作業(yè)原車沒(méi)有裝高音喇叭之前安裝原廠高音喇叭高清軌跡倒車高清扣手?jǐn)z像頭安裝的位置
本人來(lái)得瑟下啊，簡(jiǎn)單的改裝，想不到的收獲呢且看改裝師傅是如何改造的這款車是沒(méi)有高音喇叭的，但是商家預(yù)留了裝高音喇叭的位置，因?yàn)橐獜牡鸵衾壤锩娌⒙?lián)出來(lái)，要拉線出來(lái)又不會(huì)拆門(mén)，所以只好和好友一起去汽車改裝店弄了。主要是朋友的車我怕拆了裝不回去就丑大了……拆開(kāi)車門(mén)看看其實(shí)里面也挺簡(jiǎn)單光凸凸的師傅比劃了一
日產(chǎn)新奇駿一上市，就有很多提車的車主過(guò)來(lái)改裝汽車音響，俗話說(shuō)“蘿卜青菜各有所愛(ài)”，每個(gè)車主的改裝需求都不一樣，有發(fā)燒級(jí)改裝的，也有入門(mén)級(jí)改裝的，甚至簡(jiǎn)單小升級(jí)的。今天的車主就是簡(jiǎn)單小升級(jí)，只更換原車?yán)取＼囍魇侨寺暳餍袨橹?，也?huì)聽(tīng)聽(tīng)純樂(lè)器，最后選擇了意大利的赫茲四門(mén)博亞止振，日系車本身鈑金較薄，做層
今天發(fā)布的這輛汽車音響改裝的車是一輛蕪湖的長(zhǎng)城H車主的。車主是一位多歲的男人，偏好于人聲的音樂(lè)。這輛長(zhǎng)城車是買(mǎi)回來(lái)出去玩的車，有寶馬。這次改好了準(zhǔn)備去西藏玩的。車主選擇了很多家汽車音響改裝店，最后還是選擇了我們，肯定的是看中的是我們的實(shí)力和技術(shù)及調(diào)音水平。第一天車主來(lái)了的時(shí)候是下午了，在試音房?jī)?nèi)足足
明銳秉承了斯柯達(dá)百年的悠久造車歷史以及德國(guó)大眾集團(tuán)領(lǐng)先的造車技術(shù)，匯集眾多國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)和裝備，成為中國(guó)同級(jí)別車型中最具競(jìng)爭(zhēng)力的轎車之一。外觀內(nèi)飾動(dòng)感時(shí)尚；動(dòng)力強(qiáng)勁；車內(nèi)空間靈活，座椅舒適性較高；操控駕駛隨心所欲，穩(wěn)定性強(qiáng)；經(jīng)濟(jì)節(jié)油。所以選用與他同國(guó)籍的德國(guó)原裝伊頓喇叭，他就像德國(guó)人一樣細(xì)膩的高音，
新一代的CRV看起來(lái)外觀動(dòng)感了不少，更加適合年輕車主，原車音響喇叭確實(shí)太一般了，即便不是音樂(lè)發(fā)燒友，聽(tīng)起原車的聲音也挺鬧心的，還二十多萬(wàn)的車車，簡(jiǎn)直無(wú)法容忍，普通小老百姓買(mǎi)個(gè)車，也就是家用，除了圖個(gè)方便也要享受一下，上下班高峰堵車，或則帶上家人一起郊游，總還是希望能在車上聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，放送一下。簡(jiǎn)單改一
全新馬自達(dá)CX-帶給大家的是流利的線條設(shè)計(jì)以及飽滿的車身結(jié)構(gòu)，整體給人極佳的視覺(jué)沖擊感受！擁有一輛屬于自己的全球最省油的SUV馬自達(dá)CX-是一件多么讓人心動(dòng)和暢快的事！但是今天分享給大家的是馬自達(dá)CX-音響改裝，相信說(shuō)到CX-的原車音響肯定有不少車友跟我有同感！就是原車的音響過(guò)于平庸，低音不夠厚重有
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