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成都卡特尼改裝

[操控底盤] 成都君威GS剎車改裝AP9040六活塞剎車套件

發(fā)布日期： 2021-07-28 瀏覽次數(shù)： 690 回復(fù)次數(shù)： 0

本期給大家分享的改裝案例是君威GS改裝AP9040六活塞剎車套件，君威GS作為別克為數(shù)不多的性能版本，擁有著261匹馬力和350扭矩，紙面參數(shù)雖說談不上有多華麗，但也能給你的日常駕
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[操控底盤] 成都寶馬530Le剎車性能升級(jí)改裝MA61六活塞剎車套件

發(fā)布日期： 2021-07-12 瀏覽次數(shù)： 530 回復(fù)次數(shù)： 0

本期給大家分享的改裝案例是寶馬530Le剎車改裝升級(jí)中國MA旗下MA61六活塞剎車套件，由于此臺(tái)530是插電式混動(dòng)版搭載有電池組，比普通燃油版5系足足重了300KG，所以在剎車性能
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[操控底盤] 21款奔馳E300(W213)改裝TEIN絞牙避震器

發(fā)布日期： 2021-06-22 瀏覽次數(shù)： 670 回復(fù)次數(shù)： 0

本期給大家分享的改裝案例是新款奔馳E300國六升級(jí)TEIN Street Advance Z(后文簡(jiǎn)稱Saz)絞牙避震器，奔馳E級(jí)之前還有過避震器斷裂的前科，所以這對(duì)改裝車友來說幾
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[操控底盤] 理想One制動(dòng)改裝AP9560六活塞剎車套件

發(fā)布日期： 2021-06-17 瀏覽次數(shù)： 541 回復(fù)次數(shù)： 0

隨著全球汽車工業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，總體已經(jīng)在向新能源汽車邁進(jìn)，目前國內(nèi)自主新能源也涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀車企，如比亞迪，小鵬，蔚來、理想等。雖然在汽車內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域，我們短時(shí)間內(nèi)已經(jīng)無法看齊，但
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[操控底盤] 成都本田思域避震改裝TEIN SAZ高低軟硬可調(diào)避震套件

發(fā)布日期： 2021-06-12 瀏覽次數(shù)： 692 回復(fù)次數(shù)： 0

隨著十一代思域的發(fā)布，關(guān)于十代思域的那些秒天秒地秒空氣的名梗也慢慢離我們遠(yuǎn)去，十一代思域終將歸于平靜，外觀大改后更像是小號(hào)雅閣。本期給大家分享的改裝案例是19款十代思域小改款后的避
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[操控底盤] 成都埃爾法輪轂制動(dòng)改裝升級(jí)BBS輪轂Brembo剎車

發(fā)布日期： 2021-06-09 瀏覽次數(shù)： 478 回復(fù)次數(shù)： 0

豐田埃爾法是一款神奇的面包車，一直被加價(jià)無人能超越（LM300除外）。無論是明星，還是各行業(yè)大佬，埃爾法似乎成了身份的一種標(biāo)配。本期給大家?guī)淼母难b案例就是豐田埃爾法行走和制動(dòng)系統(tǒng)
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[操控底盤] 成都邁瑞寶XL制動(dòng)改裝AP8530四活塞剎車套件

發(fā)布日期： 2021-06-09 瀏覽次數(shù)： 490 回復(fù)次數(shù)： 0

本期給大家介紹的改裝案例是邁瑞寶XL剎車升級(jí)改裝AP85系列8530四活塞剎車套件，美系車在國內(nèi)雖然銷量口碑跟日系德系沒的比，但憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)還是會(huì)有很多人會(huì)買單。同樣的十幾萬預(yù)算，
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[操控底盤] 成都凱迪拉克SRX制動(dòng)升級(jí)改裝AP9040六活塞剎車套件

發(fā)布日期： 2021-06-09 瀏覽次數(shù)： 492 回復(fù)次數(shù)： 0

本期給大家分享的改裝案例是已經(jīng)停產(chǎn)的凱迪拉克SRX，原廠剎車制動(dòng)系統(tǒng)要應(yīng)對(duì)這個(gè)凈重約兩噸的大家伙略顯吃力。特別是車主在歷經(jīng)兩次追尾險(xiǎn)情后，果斷對(duì)原廠制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改裝。本次升級(jí)改
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[操控底盤] 成都本田思域避震改裝TEIN高低軟硬可調(diào)絞牙避震

發(fā)布日期： 2021-06-09 瀏覽次數(shù)： 892 回復(fù)次數(shù)： 0

隨著十一代思域的發(fā)布，關(guān)于十代思域的那些秒天秒地秒空氣的名梗也慢慢離我們遠(yuǎn)去，十一代思域終將歸于平靜，外觀大改后更像是小號(hào)雅閣。本期給大家分享的改裝案例是19款十代思域小改款后的避
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[操控底盤] 成都奔馳E300剎車改裝AMG六活塞剎車套件

發(fā)布日期： 2021-05-07 瀏覽次數(shù)： 606 回復(fù)次數(shù)： 0

國內(nèi)市場(chǎng)近年來對(duì)奔馳的聲討不斷，如車身鋁換鋼、避震斷裂，就算到了E級(jí)也是1.5T的動(dòng)力總成等，但奔馳卻用銷量打了所有人的臉，不得不感嘆國產(chǎn)車還有很長的路要走。本期給大家分享的改裝案
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[操控底盤] 成都別克GL8剎車性能改裝AP9560六活塞剎車套件

發(fā)布日期： 2021-05-07 瀏覽次數(shù)： 707 回復(fù)次數(shù)： 0

一提到商務(wù)接待用車，我們首先會(huì)想到滿大街的別克gl8，作為一款長期霸榜的mpv，GL8勝在一個(gè)均衡性，無論是舒適性、空間、靜音、價(jià)格等。品牌和顏值也適應(yīng)于絕大部分場(chǎng)合，畢竟國人傳統(tǒng)
廣州金碟世家剎車改裝件批發(fā)銷售部

[操控底盤] 2019款奔馳G63改裝akebono十活塞CCB 44...

發(fā)布日期： 2021-04-21 瀏覽次數(shù)： 1640 回復(fù)次數(shù)： 0

2019款奔馳G63改裝akebono十活塞CCB 440碳陶瓷盤剎車套件21寸輪圈完美容納440mm超大直徑碳陶瓷盤最后來一個(gè)重量對(duì)比，碳陶瓷剎車是大大的減少簧下質(zhì)量，對(duì)操控性能
廣州金碟世家剎車改裝件批發(fā)銷售部

[操控底盤] 勞斯萊斯Cullinan改裝ak10活塞440碳陶瓷剎車...

發(fā)布日期： 2021-04-21 瀏覽次數(shù)： 1153 回復(fù)次數(shù)： 0

勞斯萊斯庫里南改裝ak10活塞440碳陶瓷剎車套件其實(shí)這款車的剎車是和新款寶馬7系G11相同，原配4活塞395碟除此之外所有的零件都是專門為它設(shè)計(jì)和制造
廣州金碟世家剎車改裝件批發(fā)銷售部

[操控底盤] 奔馳G500( w463)改裝BRABUS G700前六...

發(fā)布日期： 2021-04-21 瀏覽次數(shù)： 1265 回復(fù)次數(shù)： 0

奔馳G350、G500、G550、G63同時(shí)適裝更多車型請(qǐng)聯(lián)系我們前輪BRABUS AMG大六活塞（brembo）卡鉗Brembo SGL CCB 402x39mm全浮動(dòng)碳陶瓷剎車
廣州金碟世家剎車改裝件批發(fā)銷售部

[操控底盤] 2019款w464 G63 AMG改裝10活塞碳陶瓷剎車...

發(fā)布日期： 2021-04-21 瀏覽次數(shù)： 1182 回復(fù)次數(shù)： 0

2019款全新奔馳G63的車身采用了輕量化設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前翼子板、四個(gè)車門全部換成了鋁制件，車身結(jié)構(gòu)部分也使用了強(qiáng)度更高更輕的鋼材，整車減重170公斤。并且配有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟?？?/p>
廣州金碟世家剎車改裝件批發(fā)銷售部

[操控底盤] 奔馳w213 E級(jí)升級(jí)AMG六活塞360碟套件

發(fā)布日期： 2021-04-21 瀏覽次數(shù)： 1115 回復(fù)次數(shù)： 0

奔馳w213 E級(jí)升級(jí)AMG六活塞360碟套件，同時(shí)適裝C級(jí)、GLC原裝18寸完美容納360碟原裝正品brembo OEM內(nèi)置油路AMG六活塞卡鉗AMG原廠360寬面剎車碟Brem