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馬自達(dá)RX7動力改裝案例專題為您介紹馬自達(dá)RX7動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年10月25日
這款改裝車可以說是不走尋常路，風(fēng)格很特別，自然就吸引了很多人的目光，下面一起來看看具體參數(shù)吧！發(fā)動機(jī)原廠B雙渦輪增壓傳動系統(tǒng)原廠五速手動，后輪驅(qū)動懸架/制動器HSDDualTech可調(diào)避震器，原廠四輪盤輪轂/輪胎RezaxII×.英寸ET前輪轂，?？螰K/R（前輪胎），Rezax二×英寸的ET0前輪
RT：0.秒ET：.秒全速：.公里/小時B轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)由于構(gòu)造特殊，改裝方式也與活塞發(fā)動機(jī)大相徑庭，腹內(nèi)無法以更換鍛造套件的方式來提高強(qiáng)度，不過就以往日本改裝B的經(jīng)驗來看，在不修改原廠的發(fā)動機(jī)下，直接更換更大的渦輪本體即可獲得有效的動力提升幅度，因此本車使用原廠發(fā)動機(jī)本體直接將渦輪換上大出力的TD-0
這輛RX-在臺灣玩轉(zhuǎn)子車界中可是相當(dāng)具有名氣，車主就是亞迪車業(yè)掌門人「阿弟仔」。當(dāng)阿弟仔還在念書的時候RX-就已經(jīng)成為他夢想中的車輛，小小的BREW發(fā)動機(jī)就能壓榨出巨大的動力著實讓他著迷不已。等到了阿弟仔出了社會接觸到改裝行業(yè)，剛好有機(jī)會可以接觸到RX-之后，他便一頭栽入轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的世界之中…玩了兩
雖然全世界只有馬自達(dá)將轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)付諸量產(chǎn)，但其輕巧、動力輸出狂暴的特性卻始終令許多人著迷不已，而渦輪增壓的RX-與新一代的RX-儼然成為經(jīng)典，到底兩車孰優(yōu)孰劣？你要選號還是號？Jay從十多年前在美國念書的時候就已經(jīng)被轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的魅力所吸引，那時候他的愛車可是輛在當(dāng)時車迷心中堪稱經(jīng)典的RX-，由于對這
說到轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)大家一定會先想到RX-的身影，盡管已經(jīng)停產(chǎn)了將近年的時間，但修長的身形、俐落的操控、敏捷的動力與特殊的聲浪，依舊吸引著許多車迷的喜愛，而如此經(jīng)典的車款在TAS中怎能缺席呢？這部全車以藍(lán)色為主色系所改造的車，外觀幾乎已經(jīng)很難看出RX-的影子，取而代之的是如同藍(lán)色子彈般的流線外形，車頭燈以
以轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)聞名車壇的MazdaRX-共分為SA/FB、FC、FD三個世代，其中最成熟的作品就屬FD為最佳選擇，RX-FD出現(xiàn)的時間為年到年之間，所搭載的動力單元為代號B-REW的雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，排氣量c.c.，靠著兩具Hitachi渦輪增壓器串連，可爆發(fā)超過匹的最大馬力，堪稱小排氣量大馬力的代表作品
如果你擁有同一輛車十五年卻可以樂此不疲，那么這輛車一定具備了經(jīng)典與獨(dú)特的特質(zhì)，所以這絕對是你的最愛，就像這輛RX-一樣。如果談到“經(jīng)典”車型，那么來自日本的MazdaRX-絕對可以排進(jìn)前十名。而三代的FDS擁有完美的線條、輕巧的車身與贊不絕口的操控性，但這些特點(diǎn)還不足以超越它獨(dú)特的動力心臟，那就是小
【極限車改】“漂移”一個所有車迷一聽到就會感覺熱血沸騰的詞語，而就在當(dāng)年我還不知道漂移是什么的時候，一部頭文字D在炎熱的夏天點(diǎn)燃了我對汽車，對漂移的熱情。一臺FC也就是馬自達(dá)RX-，深深的烙印在了我的心里。獨(dú)特不拘泥的外形，強(qiáng)勁的性能，一下就讓我愛上了它，今天我就為大家介紹一款改裝RX-，趕快來欣賞
參數(shù)HP發(fā)動機(jī)馬自達(dá)B三轉(zhuǎn)子（馬自達(dá)JC科斯莫），全螺栓套件，機(jī)械加工平衡轉(zhuǎn)子，D系列平衡曲軸，歧管，節(jié)流閥，噴射器，定制雙燃料軌，可調(diào)的燃油壓力調(diào)節(jié)器，定制的燃油管路，定制燃油調(diào)壓箱，華博羅燃油泵，陶瓷涂層的渦輪增壓歧管，EGT傳感器，博格華納毫米鋼坯，TiAl毫米廢氣門，TiAl吹斷閥，中冷器，
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