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雅閣動(dòng)力改裝案例專(zhuān)題為您介紹雅閣動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年11月01日
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:秦杰,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。Q透鏡左右閃亮登場(chǎng)，細(xì)節(jié)不想發(fā)，因?yàn)榇蠹揖退愀囊膊蛔约簞?dòng)手，省略圖片張雙回壓大桶式排氣，與原車(chē)排氣聲音接近，但是高轉(zhuǎn)速的時(shí)候那個(gè)渾厚，很滿(mǎn)意，廠(chǎng)家直接訂做，專(zhuān)業(yè)模具焊接，很滿(mǎn)意，安裝過(guò)程省略P，直接效果圖款式樣小尾翼尚未安裝，只是
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:秦杰,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。小弟剛改完自己的.0SE雅閣雙回壓排氣，開(kāi)回去大哥就中毒了，立馬命令我也幫忙去訂做，沒(méi)辦法是我大哥。大哥要求：接近原廠(chǎng)聲音，但是不能損失低扭，不能漏氣，高轉(zhuǎn)速后聲音必須渾厚，不要只聽(tīng)見(jiàn)聲音不見(jiàn)車(chē)的那種效果（看來(lái)大哥也研究過(guò)）相約周
沉穩(wěn)氣派的HondaAccord，一直常被作為c.c.中大型房車(chē)評(píng)比選擇，除了車(chē)型等級(jí)符合要求之外，藉由扎實(shí)底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其豐富周邊配備，總能獲得不錯(cuò)的評(píng)價(jià)，但過(guò)重的車(chē)體負(fù)擔(dān)，無(wú)形間也勾引起『本田動(dòng)力魂』的加入渦輪之列........簡(jiǎn)潔鮮麗的管路配置，其中安置的渦輪動(dòng)力核心，為此車(chē)營(yíng)造移動(dòng)過(guò)程
之前一直在訂FGK的管子，可惜總是到不了貨，實(shí)在等不鳥(niǎo)了，該主意換DEX的排氣了，價(jià)格著實(shí)省了不少效果也還不錯(cuò)。廢話(huà)不說(shuō)了，上圖~不銹鋼的就是亮~舊排氣，開(kāi)拆。上面都是銹拆呀拆呀接著拆拆下來(lái)滴，讓師傅給切成三段帶回去了。防止日后驗(yàn)車(chē)過(guò)不了，還要在裝上舊的安裝開(kāi)始了裝裝裝裝左邊~左邊要單獨(dú)做掛鉤聲明:
很久沒(méi)有發(fā)作業(yè)了。最近改了雙排氣，左出用的是車(chē)友改裝排氣切割下來(lái)的原廠(chǎng)右出，中間再焊接一根導(dǎo)流管，聲音效果跟原車(chē)單出的基本一樣，最重要焊接技術(shù)很不錯(cuò)，前幾天到S店保養(yǎng)，師傅對(duì)此也贊不絕口！另外，再?gòu)V本官方網(wǎng)站上看到款新出了門(mén)下裝飾亮條原廠(chǎng)配件，老八代雅閣一樣可以裝，款車(chē)門(mén)并沒(méi)有改動(dòng)，長(zhǎng)度和大小非常合
Civic代動(dòng)力升級(jí)改裝中，以直接流用KA其改裝完整度最高，也最令人滿(mǎn)意，其周邊流用度也最高，日規(guī)這顆搭載于CLAccord上的KA發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力已有hp及.kgm最大扭力的實(shí)力，其改裝在代Civic上，其軟硬體對(duì)應(yīng)度極高，其自動(dòng)擋變速箱也可直接對(duì)應(yīng)，對(duì)于有動(dòng)力升級(jí)計(jì)劃的車(chē)主，此改裝套件CP值極高，
與國(guó)信汽車(chē)同樣位于桃園的「律倚自動(dòng)車(chē)」，向來(lái)以改裝本田車(chē)系而聞名業(yè)界，相信許多讀者應(yīng)該都對(duì)這個(gè)名字不陌生，而律倚最具代表性的改裝車(chē)種并非CIVIC，而是老大哥Accord；掌門(mén)人「阿洸」自己的愛(ài)車(chē)就是一輛五代Accord車(chē)款，一路玩下來(lái)從NA的HA發(fā)動(dòng)機(jī)改到一拜，進(jìn)而進(jìn)化為外掛渦輪，動(dòng)力從匹一路提升
相信許多讀者看到這部雅閣五代一定覺(jué)得很熱血，與前車(chē)相同的加大水箱改裝手法，悄悄的散發(fā)出強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息，車(chē)主以HAc.c發(fā)動(dòng)機(jī)本體做為基礎(chǔ)，腹內(nèi)以CPmm加大活塞裝上Eagle強(qiáng)化連桿為主軸，加上經(jīng)過(guò)萬(wàn)轉(zhuǎn)平衡校正的曲軸，其燃油供給的部份，以Sardc.c加大噴油嘴做主力，配合HKSVPro.版本供油電
在渦輪改裝技術(shù)日益成熟的情況下，NA車(chē)外掛渦輪似乎成了一股改裝潮流，只要花少量的代價(jià)，就可讓愛(ài)車(chē)動(dòng)力馬上脫胎換骨，徹底發(fā)揮以小搏大的精神，而這樣的改裝效果也逐漸在國(guó)產(chǎn)大型房車(chē)中發(fā)酵，讓車(chē)型與動(dòng)力能有更均衡的搭配。身為Honda國(guó)產(chǎn)大型房車(chē)的指標(biāo)，七代Accord所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，從過(guò)去的單凸FB設(shè)計(jì)，
FF組第十位～km/h：.秒～km/h：.秒花費(fèi)距離：.公尺大家都知道美規(guī)車(chē)由于安全的問(wèn)題也較一般車(chē)重上些許，而該車(chē)卻是全車(chē)無(wú)偷輕，兩張皮椅及空調(diào)設(shè)備都依然健在，就這樣來(lái)挑戰(zhàn)可說(shuō)是英雄般的行為。HA下半座在經(jīng)過(guò)CP活塞及Eagle連桿的強(qiáng)化下，就算面對(duì)RXB的摧殘依舊無(wú)恙，另外！上半座的進(jìn)排氣道更是
改裝渦輪增壓絕對(duì)是動(dòng)力升級(jí)最明顯的方式，不過(guò)隨著汽車(chē)科技日新月異，車(chē)上愈來(lái)愈多發(fā)動(dòng)機(jī)訊號(hào)是由行車(chē)電腦所控制，突如其來(lái)的強(qiáng)大進(jìn)氣、原本自然進(jìn)氣的負(fù)壓變成渦輪強(qiáng)制進(jìn)氣的正壓等，加深了發(fā)動(dòng)機(jī)改裝的難度，但是不用擔(dān)心，國(guó)內(nèi)改裝店家就是有這種不屈不撓的精神，再難改的車(chē)也要改下去。KA都只有進(jìn)氣正時(shí)可變，約hp
除了小車(chē)外，體積相當(dāng)龐大的七代Accord，也有人玩，也是由光頭佬所操刀且改裝幅度還不小，以這部參加比賽的Accord廠(chǎng)車(chē)為例，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部??零件已全數(shù)由KA紅頭的凸輪軸、氣門(mén)彈簧、活塞、連桿、曲軸取代，之所以不采用整顆發(fā)動(dòng)機(jī)移植的原因，是因本車(chē)打算參加「CCC全國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽」，其比賽規(guī)則有規(guī)定發(fā)動(dòng)
臺(tái)灣知名改裝排氣管制造商─巨石排氣管，相信許多讀者都知道，這次推出一組七代Accord.0專(zhuān)用中、尾段排氣管，本刊搶先對(duì)這組產(chǎn)品進(jìn)行馬力測(cè)試，看看其實(shí)力如何。全區(qū)域動(dòng)力提升幅度大寧?kù)o度與原廠(chǎng)幾無(wú)差異這組由巨石所提供的七代Accord.0專(zhuān)用中、尾段排氣管材質(zhì)為SUS不銹鋼，由于測(cè)試所使用是打版用品，
本田雅閣六汽缸安裝MAX點(diǎn)火案例MAX多重點(diǎn)火增壓器-MAX中國(guó)地區(qū)總代理qq電話(huà)原裝正品支持淘寶交易全國(guó)貨到付款-官方淘寶已同步至MAX火力全開(kāi)的微博
本田雅閣原車(chē)是改裝寸輪轂搭配單活塞浮動(dòng)式卡鉗，整個(gè)輪轂看起來(lái)很顯空，車(chē)主找上我們來(lái)升級(jí)剎車(chē)。大號(hào)剎車(chē)卡鉗和大號(hào)剎車(chē)盤(pán)讓車(chē)身整體運(yùn)動(dòng)性得到大大地提升，從外觀和性能上徹底解決原車(chē)剎車(chē)小卡鉗且疲軟不夠用的問(wèn)題。全面提升制動(dòng)的同時(shí)視覺(jué)效果顏值更高！【改裝清單-參數(shù)】車(chē)型：款本田十代雅閣產(chǎn)品：TEIRacin
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