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更新時(shí)間：2025年11月25日
這回編輯發(fā)現(xiàn)二輛重度改裝的GD-EType，當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)，到底GD-E的改裝潛力為何，完工后的表現(xiàn)又是怎樣，話不多說(shuō)，馬上來(lái)看看這二輛俗稱「黑白無(wú)?！沟闹馗腉D-E到底葫蘆里頭裝著什么藥…首先，當(dāng)然是動(dòng)力升級(jí)部分，原本的EJ發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨空間有限，于是換上BCEJ發(fā)動(dòng)機(jī)，腹內(nèi)則是采用全套JUN.
位于琦玉縣入間市的JUNAUTO，在不斷的自我挑戰(zhàn)及創(chuàng)新下，也成功在世界各地創(chuàng)造出屬于JUN的神話，另外在這次的采訪過(guò)程中，更發(fā)現(xiàn)一般改裝廠不會(huì)有的設(shè)備，想必這也是JUN可以屹立不搖的原因吧！另外這次JUN之行的意外收獲，是一臺(tái)改裝幅度足以打敗國(guó)內(nèi)改裝車的PS，Option又怎么可以讓它跑掉！從鈑烤
這款型號(hào)為H由耀麒所推出的輕量化鋁圈，最大的特色在于表面的特殊加工技術(shù)。首先是圈幅部分，為彰顯本產(chǎn)品的性能氣息，除采用五爪星型寬板設(shè)計(jì)外，圈幅表面涂布還特別采用最新水轉(zhuǎn)印技術(shù)制造而成的Carbon花紋，仔細(xì)觀察可發(fā)現(xiàn)這些花紋不但擬真度十足，與真的Carbon花紋相差無(wú)幾外，水轉(zhuǎn)印烤漆最常遇到的彎曲表
本田B、H系列發(fā)動(dòng)機(jī)外掛渦輪后，不斷刷新加速紀(jì)錄、再創(chuàng)佳績(jī)，以輕量化的車身搭配強(qiáng)悍動(dòng)力，瞬間加速就算是超跑也只有俯首稱臣的份。凌晨四點(diǎn)，室外氣溫℃，正以時(shí)速km巡航中。正與剛在夜店看到的妹妹炫耀著自己的跑車，此時(shí)發(fā)現(xiàn)車后耀眼的光線正以極快接近中，二話不說(shuō)馬上退檔，大腳油門(mén)補(bǔ)下瞬間發(fā)現(xiàn)，一切都已為時(shí)已
這組由覺(jué)明國(guó)際所推出的省油加速器，與目前常見(jiàn)的類似產(chǎn)品最大不同在于擁有遙控功能，車主可透過(guò)車內(nèi)遙控器的控制，切換不同作用模式，讓愛(ài)車同時(shí)擁有提升動(dòng)力或節(jié)省油耗的雙重功效。據(jù)本刊往來(lái)高速兩趟共公里的測(cè)試過(guò)程下來(lái)，發(fā)現(xiàn)其確實(shí)能有將近%的省油率！遙控功能真神奇動(dòng)力省油隨您調(diào)目前市面上常見(jiàn)的省油加速器主要可
筆者另外在停車場(chǎng)的角落里發(fā)現(xiàn)一個(gè)相當(dāng)熟悉的身影，那就是與愛(ài)車相同的EG車款，且還是專門(mén)用來(lái)參加Enjoy耐久賽的廠車，沒(méi)想到年份已超過(guò)年以上的EG，還會(huì)成為T(mén)opFuel參賽車之一，詢問(wèn)之下才知道原來(lái)這部車是由日本汽車雜志社，提供給TopFuel進(jìn)行改裝的合作車輛，也等于是雜志社的企劃內(nèi)容之一，不過(guò)
過(guò)去改裝店家有馬力機(jī)配備的屈指可數(shù)，近來(lái)隨著市場(chǎng)環(huán)境演進(jìn)，全省各地開(kāi)始有不少專業(yè)店家斥資購(gòu)入各品牌機(jī)型之馬力機(jī)，如此一來(lái)以往總是給客人改裝嘴上保證+絕對(duì)等于的不負(fù)責(zé)任店家，動(dòng)不動(dòng)原廠發(fā)動(dòng)機(jī)掛個(gè)渦輪就夸大表示可輸出、百匹馬力，如今多了馬力機(jī)的驗(yàn)證輔助，這時(shí)專業(yè)的Tuner終于發(fā)現(xiàn)，原??來(lái)想要在馬力機(jī)
只要音樂(lè)稍微大聲一點(diǎn)，車門(mén)鈑金就會(huì)隨著震動(dòng)發(fā)出啪、啪、啪的雜聲嗎？花大錢改裝的高級(jí)音響，卻總是覺(jué)得差那么一點(diǎn)嗎？行李箱裝了令人熱血沸騰的重低音喇叭，卻發(fā)現(xiàn)行李箱竟跟著發(fā)出超大聲的金屬共震噪音嗎？不要再讓別人認(rèn)為我們開(kāi)的是一臺(tái)「銅罐車」了，再幾天就要過(guò)年了，遠(yuǎn)足返鄉(xiāng)的路途上，你還想忍受這些困擾嗎？來(lái)吧
在高油價(jià)的時(shí)代如何選到適合自己使用的省油產(chǎn)品，我想這是成千上萬(wàn)車主們最想發(fā)現(xiàn)的奇珍異寶，雖然沒(méi)有比中彩票還來(lái)的高興，不過(guò)每位車主還是很努力的在找尋中，只是一般消費(fèi)者看到市面上千百種號(hào)稱省油的商品，不但被琳瑯滿目號(hào)稱效果最好的商品弄得暈頭轉(zhuǎn)向，卻仍不知該從何處下手。有鑒于廣大車主們有如此的困擾，編輯部
奇妙的造物者講求平衡，舉凡天地、水火、陰陽(yáng)等，萬(wàn)物皆有兩極，互相牽制，卻也相生相息。玩車的人總認(rèn)為新車比老車好，車子年份久，車體剛性、組裝部位、電子零件等都會(huì)老化。但是反觀樂(lè)器則不然，樂(lè)器使用時(shí)間愈久，透過(guò)音波將共鳴壁材質(zhì)的波紋，做分子重整之后，反更能使聲音變漂亮，所以我們不難在Discovery頻
純的鋁洗劑遇到鋁時(shí)反應(yīng)很激烈，藥劑一碰到鋁泊馬上開(kāi)始冒泡發(fā)熱，過(guò)沒(méi)多久鋁泊就穿孔，但不會(huì)對(duì)烤漆造成傷害，可放心使用。將稀釋過(guò)的鋁洗劑噴在冷排鰭片上，過(guò)幾秒后會(huì)發(fā)現(xiàn)鰭片之間開(kāi)始冒出泡沫，代表鋁洗劑正在奮力清潔冷排表面。鋁洗劑清潔完畢后，記得需以清水仔細(xì)沖洗，以免藥劑殘留在冷排鰭片之中。冷氣吹出來(lái)的風(fēng)，
打造上空超跑BMWZ在報(bào)導(dǎo)這輛Z前筆者早就在屏東見(jiàn)過(guò)這輛車，而且就在筆者家附近，遇到這輛車時(shí)就被車尾的造型所吸引，當(dāng)時(shí)??跟在這輛車后一段時(shí)間只覺(jué)得是輛Ferreri，沒(méi)想到越過(guò)這輛車后從車頭才發(fā)現(xiàn)竟然是輛BMWZ，但從那時(shí)候起就再也沒(méi)見(jiàn)過(guò)這輛神秘的車輛。為了這次報(bào)導(dǎo)筆者特地明察暗訪，還好皇天不負(fù)苦
首先將冷卻風(fēng)扇塞到愛(ài)車的下中控里，因此要安裝風(fēng)扇，首先就必須先將下中控拆除。固定下中控的螺絲共有四顆，兩顆在左右兩側(cè)，另兩顆在上方。拆掉螺絲后就可以將下中控給拿下來(lái)。拆掉下中控后應(yīng)該可以發(fā)現(xiàn)，煙灰缸上有一燈泡，如果已經(jīng)燒掉不亮可以順便更換。此次DIY所要安裝的電腦用冷卻風(fēng)扇，在各大電腦零件賣場(chǎng)就有出
最近發(fā)現(xiàn)好多FKS的車友想改車，但是國(guó)內(nèi)的改車行技術(shù)參差不齊，只會(huì)把車改壞，能真正改好的并不多！而且很多車友對(duì)改裝只是一知半解。所以對(duì)小福造成的損傷是不可估量的。故建議大家謹(jǐn)慎改車。前幾日托朋友幫忙找找真正的改裝FKS廂車的照片，朋友不負(fù)期望終于給我找到了以下的照片！這種改裝是真正的日本骨灰級(jí)改裝。
我的首個(gè)汽車坐套作業(yè)紀(jì)念版(已退貨)一直沒(méi)交作業(yè),有點(diǎn)兒郁悶,現(xiàn)在出來(lái)嘮叨嘮叨~~我的汽車坐套是月號(hào)在杏石口的愛(ài)義行訂的,號(hào)安裝時(shí),發(fā)現(xiàn)坐套尺寸有點(diǎn)問(wèn)題,裝上后有不少的褶子,怎么調(diào)也調(diào)不好,于是愛(ài)義行讓我先用此坐套,等廠家給我重新做右前坐套和左前頭枕套后再換上.相隔兩周后的今天,我滿心歡喜去換坐套時(shí)
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