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日產(chǎn)改裝案例專題為您介紹日產(chǎn)改裝圖片和日產(chǎn)改裝車圖片欣賞，包括外觀改裝裝飾、內(nèi)飾座椅、動力性能、進氣排氣、操控底盤、輪轂輪胎、音響導(dǎo)航和大燈改裝等日產(chǎn)改裝圖片大全。
更新時間：2025年11月29日
在多雨霧的天氣里，可將雨滴與霧氣消除的加熱型后視鏡，對于行車安全相對有著加分的效果，但卻非是所有車輛的原廠配備，不過沒關(guān)系該備其實可透過自IY的方式加裝上去。示范車種：March難易度LV.★★★★★準(zhǔn)備材料：絕緣膠帶、除霧加熱片使用工具：十字起子、剝線鉗、剪刀、號套筒扳手、長短兩條鉛線。重點提示：
賽車椅也是直接與人體接觸的改裝套件，因此有沒有改裝對于駕駛者來說是可以清楚感受到差別的。換裝賽車椅除可獲得車重輕量化的效果外，優(yōu)于原廠座椅的包覆性與支撐性，更有助于激烈駕駛時固定身體之用，因此也是相當(dāng)熱門的改裝套件。示范車種：March難易度LV.★★★★★準(zhǔn)備材料：賽車椅本體、L板、滑槽、腳架。使
車輛會不會省油，最大的關(guān)鍵還是在于駕駛本身的開車習(xí)慣，也就是右腳的自制力，動不動就大腳油門，想要讓愛車多省點油是相當(dāng)困難的事情，既然難以控制右腳的沖動，就讓機器來幫您管理。安裝這組產(chǎn)品的難度不高，只要有點電學(xué)觀念即可搞定。示范車種：March難易度LV.★★★★準(zhǔn)備材料：神奇右腳、電線橋接器。使用工
后雨刷不知是國情或個人習(xí)慣使然，皆鮮少有機會用到，特別推出既簡單又不需大筆花費的后雨刷裝飾，不僅讓車尾活潑不少，也能讓跟在愛車后面的駕駛，不自覺地發(fā)出會心一笑，建議讀者不妨動手做做看！示范車種：March難易度LV.★準(zhǔn)備材料：軟橡膠玩偶。使用工具：美工刀、扳手、瞬間膠、中空板用四角釘、速干筆。重點
位居于日系改裝廠龍頭地位的HKS，對于Nissan汽車當(dāng)今最夯的RGT-R改裝市場當(dāng)然不可能放過，因此也在最快的時間內(nèi)推出GT的動力強化套件，不過面對各家汽車改裝廠來勢洶洶的挑戰(zhàn)分食，HKS也不愿落于人后的再推出性能更強勁的GT套件。全段排氣管都需換掉是HKSGT必備的改裝步驟，如此才能應(yīng)付高增壓的
上一期報導(dǎo)的那輛SilviaSGT-R，相信大家應(yīng)該還記憶猶新吧，這回再度為各位看官獻上另一輛植入RBDETT的S，改裝幅度和先前那輛比較起來，可以說僅是「道路版本」設(shè)定，不過完工后「宛若原廠設(shè)定」優(yōu)異的完整度，以及直六發(fā)動機迷人的輸出表現(xiàn)及獨特聲浪，卻令筆者印象深刻。換裝手工玻璃纖維發(fā)動機蓋，不僅
新一代的東瀛戰(zhàn)神GT-RR推出，最令人欣喜的是終于有左駕車型，不僅是喜歡性能的車友們，就連各大改裝大廠也競相推出對應(yīng)套件，德國知名的KW避震器一直是車友們喜愛的品牌，以提供優(yōu)異的操控性能為產(chǎn)品主軸，而面對此部超高性能日系跑車的登場，當(dāng)然也推出對應(yīng)的性能避震器。KW擁有這一部罕見的-Post測試儀器，
繼前月的0年東京AutoSalon原廠御改報導(dǎo)后，這次要為大家介紹的是私人廠商的暴改車種搜尋。雖然日本目前同樣面臨經(jīng)濟風(fēng)暴而對車界產(chǎn)生嚴(yán)重影響，但由于EVOⅩ、RGT-R、STIGRB等高性能車種上市已屆滿一年，改裝的成熟度也愈來愈高而大幅增加了可看性，現(xiàn)在就讓我們一同見識這群車互尬的場面吧！受到景
次級房貸、雷曼兄弟破產(chǎn)、美林證券差點倒閉，陷入經(jīng)濟危機的美國居然還選出了一位黑人總統(tǒng)，是令人難忘且能夠在歷史留下重要注記的一個關(guān)鍵時刻！但就算經(jīng)濟海嘯讓一向陽光的老美變得灰頭土臉、口袋沒錢，心情極差的改裝車迷還是沒有忘記月要向LasVegas報到。全球雖壟罩著不景氣的烏云，讓改裝廠收入大減或什至是陷
五臟俱全SignalAuto的RGT-R已經(jīng)是競賽版本，它擁有六點式防滾籠、改裝后輪傳動、匹馬力發(fā)動機，同時還有整組SignalAuto車體套件、Midori幻彩涂裝、VolkRacingGT-C輪轂，完美的漂移仕樣。定義漂移講求的就是車輛的操控與造型，因此打造一輛漂移仕樣車最好要是日本車、而且融合
請為著毋庸議的紐堡靈賽道之王鼓掌：EdoCompetition破紀(jì)錄的匹馬力PorscheGTRS。如果你想要打破紀(jì)錄，你需要的是一心一意、全心致力，當(dāng)年給了破紀(jì)錄者一個溫床、創(chuàng)立金氏世界紀(jì)錄的白發(fā)老頭NorrisMcWhirter說得對│打破紀(jì)錄不簡單。無論你是想要比賽在一個小時內(nèi)找到最多幫手、或
繼上期的0年東京AutoSalon原廠御改介紹后，這回的重點要轉(zhuǎn)到私人廠商的暴改車種與最新物品搜尋。目前日本改裝界在EVOⅩ、RGT-R、STIGRB等高性能車款注入活力后，整體已有開始復(fù)蘇的跡象，回復(fù)當(dāng)年「頭文字D」群車互尬的場面也指日可待！受限于無車可改的窘境，這幾年日本的汽車改裝可說相當(dāng)不景氣
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