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寶馬3系動(dòng)力改裝案例專題為您介紹寶馬3系動(dòng)力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年11月03日
寶馬系E改裝升級M大包圍套件組件：前杠、前下中網(wǎng)、霧燈、側(cè)裙、后杠材質(zhì)：注塑PP材質(zhì)改裝加AA
螺旋絞牙主體——為確保你可以按自己的需求精準(zhǔn)地調(diào)整車身高度，我們的絞牙高低可調(diào)套件很容易調(diào)整。哪怕是減震器已經(jīng)裝在車上。他可以讓你在車上找到完美的平衡。特殊的絞牙沒有任何的邊角，從而不會受到任何外界環(huán)境的影響牢固的鋁合金彈簧托確保在最小的重量下獲得最大的穩(wěn)定性完美的預(yù)壓運(yùn)動(dòng)彈簧由SAE鋼材制成，經(jīng)過
寶馬新系一直都是國內(nèi)消費(fèi)者熱追的一款車型，目前市場上在售的是全新一代新系車型。在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力方面都有了全新的設(shè)計(jì)和搭載。比如兩個(gè)版本的.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，速自動(dòng)變速箱等等。這都是上一代車型所不具備的，同時(shí)長軸距版的推出更是能夠讓國人對空間的追求徹底得到滿足。盡管如此，車主們對原車的音響不甚滿意
SPT先進(jìn)的經(jīng)營理念、專業(yè)的技術(shù)，在安裝、調(diào)試、改裝等方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，能大大地提升原廠車性能。SPT秉著以質(zhì)量第一、顧客至上的服務(wù)宗旨，熱誠的為廣大顧客提供良好的售后服務(wù)和專業(yè)技術(shù)。SPT最近推出了寶馬換ASPEC排氣
作為三大豪華品牌之一的寶馬，一直都將高性能、高技術(shù)和高配置的車型帶給車主，但是美中不足的是，并沒有在原車音響上面下功夫。就像今天這輛新款的寶馬系，原車最多可以裝支喇叭單元，但是原廠僅配置了支喇叭。前后門都沒有高音，中置后環(huán)繞也全部減配，這樣音響難以將音樂的質(zhì)感給表現(xiàn)出來，為了提升音響的品質(zhì)，車主來到
作為寶馬汽車的經(jīng)典車型之一，寶馬系深受眾多消費(fèi)者的喜愛。憑借著年輕運(yùn)動(dòng)的外觀，和出色的操控性能，寶馬系一直都是暢銷的豪華轎車之一。不過美中不足的一點(diǎn)是，原車的音響系統(tǒng)表現(xiàn)很一般。寶馬系原車僅配有支喇叭單元，缺少高音，難以將音樂的質(zhì)感給表現(xiàn)出來。為了提升音響的品質(zhì)，這位系車主驅(qū)車來到武漢歌德汽車音響改
寶馬維修項(xiàng)目：檢查維修漏水問題原廠副水壺水管更換副水壺水管加注水箱水全車手工精致洗車近日寶馬系車主反映說，周末啟動(dòng)車輛準(zhǔn)備出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，突然發(fā)現(xiàn)車輛儀表報(bào)警示：“發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位過低”。車子平時(shí)開的不多，保養(yǎng)的也很好，怎么突然就出現(xiàn)異常問題了。寶馬維修水管漏水維修師傅進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)是副水壺水管處漏水，其
改裝原車剎車升級，是為了什么？當(dāng)然是為了提升制動(dòng)能力、提升腳感、提升顏值等啦，這就相當(dāng)于換了工具一樣，有好的工具肯定更加厲害了啊。一輛車好的剎車系統(tǒng)性能，會讓你覺得剎車既舒服又充足安全感。而且，進(jìn)行升級剎車改裝，不僅能彰顯個(gè)性，還能進(jìn)一步提升車輛的各項(xiàng)性能，提供更為舒適的駕駛體驗(yàn)。我們可以來看看寶馬
原廠剎車盤也稱為光面剎車盤，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，制動(dòng)性能弱，散熱性能差。我們可以先看一張?jiān)瓘S對比圖比較一下，一眼就能清晰看出前后的變化。原廠的卡鉗碟與tei卡鉗碟盤，差別還是很大的。原車剎車碟尺寸小，摩擦面積小，盤面沒有花紋增加摩擦系數(shù)。最重要的是，原廠碟是實(shí)體碟，沒有通風(fēng)槽散熱，耐高溫性能差，高速剎
如果有人問你寶馬最重要的車型是什么？相信真正懂這個(gè)品牌的肯定會說是寶馬系。就像奔馳S級之于奔馳一樣，寶馬真正重要的車型其實(shí)是系。大家認(rèn)為只有動(dòng)力強(qiáng)勁的（）才叫寶馬系，和只是退而求其次的產(chǎn)物。這其中，更是處于鄙視鏈最底層的位置?？氨却蟊姼郀柗虻鸟R力和扭矩，“”標(biāo)識的結(jié)尾，它仿佛不屬于系中的一員。本輛年
款寶馬Li帶著“寶馬史上最弱.0T”的標(biāo)簽屬實(shí)挺尷尬的。而更尷尬的是自年月后出廠的寶馬連刷ECU都不支持了。再加上相比款取消了低溫冷卻水壺，而且之前在上鬧烏龍的集成式缸蓋也終于出現(xiàn)在款Li上。這些改變讓國內(nèi)的Bimmer們不禁感慨：從BBD到BBC的變化這是要鬧哪樣？這是要完全剝奪款Li的駕駛樂趣嗎
作為寶馬系入門級代表，i比其上一代的i的動(dòng)力要好很多，得益于采埃孚AT的幫助，平順性以及動(dòng)力的銜接表現(xiàn)很好，給人一種脫胎換骨的變化，所以你并不會覺得它是一款入門排量的車型。或許因?yàn)橥瑫r(shí)代的系所用的N發(fā)動(dòng)機(jī)太優(yōu)秀，即便低功率的也會讓你覺得動(dòng)力超過一個(gè)檔次，所以你會感覺這就是一臺滿足日常駕駛并且讓你覺得
車主們一提到寶馬，第一反應(yīng)往往是“操縱好運(yùn)動(dòng)”，寶馬系更是一代經(jīng)典。標(biāo)志性的雙腎式進(jìn)氣格柵搭配天使眼大燈，是寶馬經(jīng)典家族式設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上做的更精致，另外，全新的LED大燈更是寶馬標(biāo)配，但很多系車友吐槽系大燈暗，晚上看不太清路！今天剛好店里來了一輛寶馬系進(jìn)行四近四遠(yuǎn)的車燈升級，我們一起來看看它原車的大燈
寶馬系好像一直都是改裝界的積極份子。從最早期自吸款開始，講究操控平順性，以及外觀的各種拉風(fēng)式配套硬件。到后期更多人關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化，特別是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的加持后，越來越多的寶馬系車主加入動(dòng)力改裝大軍。在經(jīng)過年-年的刷ECU觀察期后，款的新系車主都開始后悔，年月出廠之后的系ECU都被加了鎖，到目前為
隨著科技的進(jìn)步，如今的照明系統(tǒng)也愈發(fā)多樣了起來，就拿汽車來說，從原先的鹵素?zé)簦u素透鏡，到如今的LED大燈，氙氣大燈，矩陣大燈，激光大燈?；颖姸嘁仓粸榱四軌蚋雍侠碛行У奶峁┮归g行駛的安全照明。0/升級車型：寶馬系敞篷升級配置：PDK高性能LED雙光透鏡而所謂車燈，就是透鏡配合光源將燈光打在前行的
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