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GTR動(dòng)力改裝案例專題為您介紹GTR動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年10月20日
輪胎無(wú)法負(fù)荷摧殘，驚人的強(qiáng)大破壞力!! 雖然說(shuō)GT-R已經(jīng)推出到全新V雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的R了，不過(guò)對(duì)于許多車迷來(lái)說(shuō)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋我就是要看到那超級(jí)硬派的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)才叫GT-R，筆者當(dāng)天看到這輛車時(shí)也相當(dāng)興奮，畢竟RGT-R是沒(méi)有推出左駕車款，因此更別想在臺(tái)灣領(lǐng)牌上路，稀有度絕對(duì)是R的百倍之上?！ ?/p>
JotechMotorsport是一家以調(diào)校日系車為主的改裝公司，近日他們?yōu)槿债a(chǎn)GT-R推出了階電腦程序，最大功率提升至馬力。這組動(dòng)力套件將發(fā)動(dòng)機(jī)從原廠的.升擴(kuò)缸至.升，缸內(nèi)套件全部換為鍛造產(chǎn)品用于承受因動(dòng)力提升帶來(lái)的強(qiáng)大負(fù)荷?！ u輪套件也更換為性能表現(xiàn)更高的產(chǎn)品，用來(lái)將最大功率提升至馬力。此
現(xiàn)今全球陷入千匹馬力風(fēng)潮，超跑改裝雙渦輪能有千匹馬力，原廠就是雙渦輪的GT-R更要千匹馬力，仿佛馬力沒(méi)有hp就不是GT-R?！ ∵@輛由Jotech所操刀改裝的NissanGT-R，使用Jotech旗下最頂級(jí)的套件，整具發(fā)動(dòng)機(jī)由Jotech進(jìn)行強(qiáng)化并將排氣量提高至.L，在改裝HKSGT雙渦輪套件，以及
過(guò)去專精于改造Porsche旗下車款的-Ruf，過(guò)去發(fā)表過(guò)的CTR、Rt等車款，在Porsche玩車界中可是有著相當(dāng)響亮的名聲，而為了延續(xù)該廠的知名度與彰顯改裝技術(shù)，特別于今年日內(nèi)瓦車展中，發(fā)表動(dòng)力高達(dá)hp的最新RGT車款，企圖與最新的NewGTRS相匹敵?！ ufRGT是該廠以GT車型為基礎(chǔ)
日產(chǎn)GTR一個(gè)純碎的運(yùn)動(dòng)范兒性能跑車，獨(dú)一無(wú)二的造型，犀利的外觀，以及強(qiáng)大的動(dòng)力，這些因素讓它近幾年在性能車范疇里一直占有很高的人氣。東瀛戰(zhàn)神、賽道神奇，這些都是對(duì)它的美稱，今天我們就來(lái)欣賞一下這款機(jī)械范兒十足的GTR?！ 【庉孅c(diǎn)評(píng)：車主對(duì)這輛GTR進(jìn)行了豐富的改裝，整個(gè)車身從新噴漆上色，前后的
即將在下個(gè)月的年SEMA展上亮相的日產(chǎn)GT-R被稱之為是建立至今最瘋狂的變種之一。被稱為神風(fēng)-RGT-R，這款特殊的車型是由BulletproofAutomotive改裝的。而關(guān)于它的全部細(xì)節(jié)仍不清楚，但它配備了日本跑車的.升雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)。事實(shí)上，它已被改裝成可以提供令人難以置信的馬力！
～km/h：.秒達(dá)成 市售至今已超過(guò)年的R，目前二手市場(chǎng)的行情約在萬(wàn)上下，與當(dāng)初遙不可及的設(shè)定似乎有很大的落差，而本體設(shè)定就相當(dāng)不錯(cuò)的R，只要進(jìn)排氣提升搭配電腦的撰寫后，即可擁有將近hp左右的動(dòng)力提升，可說(shuō)是最具潛力的改裝車。VRDETT品質(zhì)優(yōu)異動(dòng)力改裝潛力無(wú)限大 R在正式向世人亮相后，采用高科
“戰(zhàn)神”日產(chǎn)GT-R車系曾書寫了很多神話，最新一代的GT-RR的表現(xiàn)則更是搶眼。日系性能車的改裝潛質(zhì)一直很高，作為日系性能車的代表，GT-R更是逃脫不了被改裝公司“動(dòng)手術(shù)”的命運(yùn)，近日，外媒評(píng)選出了目前世界上速度最快的輛GT-R，下面就讓我們看看都有哪些車輛入選了吧。（以下介紹的排名只是外媒以已
日前，日產(chǎn)汽車“借助”的美國(guó)“超級(jí)碗”的廣告，正式發(fā)布了日產(chǎn)GT-RLMNISMO耐力賽車，并且非?！皠?chuàng)造性的”采用了前置前驅(qū)布局。日產(chǎn)GT-RLMNISMO作為L(zhǎng)MP組別賽車，采用前置前驅(qū)布局可以說(shuō)是非常少見(jiàn)的（上一輛前置發(fā)動(dòng)機(jī)的勒芒賽車還要追溯到年的PanozEsperanteGTR-賽車）
GT-R從來(lái)不缺性能，缺的是豪華感，日前CarlesDesign推出了GT-RRedKatana特別版車型，他們用極致的手工工藝為GT-R營(yíng)造了一個(gè)顛覆印象的座艙。GT-R從來(lái)不缺性能，缺的是豪華感，日前CarlesDesign推出了GT-RRedKatana特別版車型，他們用極致的手工工藝為G
現(xiàn)今全球陷入千匹馬力風(fēng)潮，不僅超跑改裝目標(biāo)逾千匹，原廠即采雙渦輪的GT-R稍加改裝也要千匹馬力，仿佛沒(méi)有hp就不是GT-R?！ ∵@輛由Jotech所操刀改裝的NissanGT-R，使用Jotech旗下最頂級(jí)、整具引擎由Jotech進(jìn)行強(qiáng)化并將排氣量提高至.L，在改裝HKSGT雙渦輪套件以及Cobb改
一直以來(lái)，日產(chǎn)GT-R便因其強(qiáng)大的性能而被車迷們譽(yù)為“東瀛戰(zhàn)神”，而在各種改裝車聚會(huì)或展覽上，有關(guān)GT-R的經(jīng)典升級(jí)案例同樣數(shù)不勝數(shù)。在年伊始召開(kāi)的東京改裝展上，日本改裝廠商KansaiServies便帶來(lái)了一臺(tái)經(jīng)過(guò)全面升級(jí)的戰(zhàn)神GT-R。與一眾造型兇悍的改裝GT-R不同，這臺(tái)戰(zhàn)神雖然對(duì)外觀進(jìn)行
東京改裝展上，日產(chǎn)展示了年SuperGT冠軍賽車GT-RNISMOGT，囂張的外觀下完全想不到這是一臺(tái).0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)NRA，被調(diào)教到了變態(tài)級(jí)的馬力最大功率，最大扭矩也有.?！っ?，通過(guò)速序列式變速箱和后輪將動(dòng)力傳遞到地面上。對(duì)，這貨是前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)。寸中鎖式輪圈搭配mm（前）和m
東京改裝展上，日產(chǎn)展示了年SuperGT冠軍賽車GT-RNISMOGT，囂張的外觀下完全想不到這是一臺(tái).0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)NRA，被調(diào)教到了變態(tài)級(jí)的馬力最大功率，最大扭矩也有.牛·米，通過(guò)速序列式變速箱和后輪將動(dòng)力傳遞到地面上。對(duì)，這貨是前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)。寸中鎖式輪圈搭配mm（前）和m
日前，外媒曝光了一張日產(chǎn)GT-RLMNISMO勒芒賽車的渲染圖，雖然肯定與最終的發(fā)布樣式會(huì)有差別，但編輯還是真的想說(shuō)一句：它不能更丑了。從渲染圖上看，日產(chǎn)GT-RLMNISMO勒芒賽車擁有一個(gè)超長(zhǎng)的車身尺寸（起碼長(zhǎng)于其他勒芒賽車），據(jù)此外媒推斷賽車將采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。同時(shí)，賽車的前輪距也可能寬
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