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更新時間：2025年11月01日
這部車應該是全臺最狂的RAV吧?！ ∵@部Wish的狂熱幅度也不遑多讓，全車彩繪加上暴龜車體，狂派Wish舍我其誰?！ ⊥瑢儆贜issan陣容的新舊世代后驅車，透過改造也能成為凸顯個性的代名詞。 這兩部車的車尾超
還記得上期NicoRosberg在澳洲站后的記者會上酸SebastienVettel「希望Ferrari能再快一點」嗎？想不到貧嘴的現(xiàn)世報來得這么快：緊接著下一站就讓他一語成讖！ 馬來西亞站排位賽，LewisHamilton不出意外地拿到個人F生涯第次竿位，但意外出在第──自去年比利時站以來，Me
以往改裝避震器所追求的視覺效果及良好的道路操控性能，卻還是妥協(xié)于乘坐的舒適性。全世界所有的避震器制造廠無不投入大量的資源，研究開發(fā)舒適與操控性能夠同時并存的避震器，但是二種相抗衡的特性，似乎不太可能并存。然而，在避震器大集合中，我們似乎找到了說服人們相信這種奇跡的蛛絲馬跡。TOMS專為Wish開發(fā)的
目前最火紅的RV車種非Wish莫屬，看膩了滿街跑的日規(guī)化Wish嗎？其實Savrin的擁護者也相當不少，不過因為購車族群年齡層較高，用車需求偏向實用性、家庭性，因此對于動力改裝方面不像房車一般，不過以c.c.車款的匹馬力要推動將近噸的車身實在有點吃力，就算頂級c.c.車款匹馬力也稍嫌不足，好在Mit
不可諱言，汽車音響改裝的方式，在傳統(tǒng)音質取向的車內音場設計之外，音壓系統(tǒng)的播放設計也逐漸由非主流變成另外一種主流?；蛟S您會以為喜愛音壓的玩家們，對于音質并不重視，只單純講究音壓大小而已，但事實是否真的如此？讓我們一起看看這部Wish吧！誰說玩音壓的系統(tǒng)只能用便宜又耐操的器材？其實一般玩音壓的人，都是
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