<small id="bueqm"></small>
只需一步，快速開始
普拉多動(dòng)力改裝案例專題為您介紹普拉多動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年11月19日
豐田普拉多自從誕生以來，直保持?良好的口碑和美譽(yù)度，牢牢位居硬派SUV銷量排行榜前茅，也有很多越野愛好者心目中渴望的車型。無論在西安或者西藏，新鄉(xiāng)或者新疆，中東或者中國都能看到它的蹤影。普拉多的耐用以及故障率也許同類車型望塵莫及的長。普拉多全系配置中，在動(dòng)力方面表現(xiàn)得并很令人滿意。而如果選擇.或者.
霸道這款車骨架是非承載式身和整體橋懸掛，體內(nèi)里留著的是純正越野車的血，走的都是一般車不敢走的洼地，沙漠，急流。至于它有多霸道，你只要去越野圈或者川藏線上看看就知道了。但是我們常說任何事物都不是完美的，霸道這款車，盡管那么硬派，那么耐用，那么口碑好，也會(huì)有一些不盡人意的地方。開霸道的人估計(jì)都知道這款車
現(xiàn)在市面的SUV比比皆是，但是在大家都比較熟悉的車當(dāng)中，真正能稱得上是“越野車”的還要數(shù)豐田家族成員的普拉多，或許叫它“霸道”更能勾起您的回憶。普拉多高大威猛的外形總能讓人聯(lián)想到它翻山越嶺時(shí)如履平地的能力。但無論是進(jìn)口中規(guī)版、進(jìn)口中東版、還是國產(chǎn)普拉多，其實(shí)都具備一個(gè)同樣的弱點(diǎn)，就是動(dòng)力較弱，它們兩
豐田霸道是豐田陸巡系列車型當(dāng)中的最新款車型，一方面豐田霸道進(jìn)程了豐田陸巡系列車型超強(qiáng)的越野性能和動(dòng)力性。另外一方面豐田霸道又對(duì)車身設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化，從而讓汽車線條更加的流暢，也讓汽車的舒適性得到了更近一步的提升。改裝車型—豐田霸道【原車音響系統(tǒng)分析】豐田霸道的原車音響系統(tǒng)，使用了個(gè)聲場喇叭，但喇叭的材
普拉多的原車音響系統(tǒng)相較其他車型算是比較優(yōu)秀的，原車采用的是三分頻音響系統(tǒng)，而且自帶功放和超低音，層次感和聲場表現(xiàn)也可以接受。但不足之處就是原車沒有做好隔音措施，防火墻黑心棉有很嚴(yán)重的異味，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，路噪大。為了更加舒適的駕乘體驗(yàn)，于是車主驅(qū)車來到了我們重慶三正進(jìn)行汽車隔音改裝?！ 「难b車型
改裝車輛：豐田普拉多改裝項(xiàng)目：安裝道可視度全景行車輔助系統(tǒng)改裝目的：停車、泊車難是很多司機(jī)都面臨的問題，此外還有路面車多擁擠，如何避免發(fā)生刮蹭等情況。這在很大程度上是因?yàn)橐暰€盲區(qū)和駕駛者的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)造成的。道可視度全景行車輔助系統(tǒng)采用先進(jìn)的索尼MCCD圖像傳感器，配合高性能ISP處理芯片，層全玻超高解
車輛升級(jí)檔案車型：普拉多升級(jí)地點(diǎn)：頂速動(dòng)力連鎖升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：pnm升級(jí)數(shù)據(jù)：pnm普拉多作為全球資質(zhì)最老的越野車品牌之一，無論還是都突出了陸巡家族大氣霸道的特性，其底盤突出它不凡的越野性，簡單實(shí)用的內(nèi)飾……這款年的是個(gè)很有活力的軍綠色，它搭載了.0升V自然吸氣引擎，最大功率kw（匹馬力
豐田霸道是豐田陸地巡洋艦系列當(dāng)中最新款的車型，它不僅繼承了該系列車型超強(qiáng)的動(dòng)力和越野性能，同時(shí)還對(duì)汽車的外觀、配置等方面做了全面的改善和升級(jí)，從而讓汽車的視覺效果更加良好，駕駛起來的時(shí)候舒適性也得到了更進(jìn)一步的提升。改裝車型—豐田霸道
豐田普拉多是一款性能全面有著優(yōu)異的可靠性的車型，在越野圈中有著良好的口碑。采用七座布局設(shè)計(jì)，使其擁有著不錯(cuò)的運(yùn)載能力，配備有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)H與H模式在行駛中進(jìn)行自由切換也讓他擁有了不錯(cuò)的越野能力，對(duì)于各種復(fù)雜路況更是毫無壓力。改裝車型豐田普拉多【原車音響系統(tǒng)分析】豐田普拉多雖然外觀大氣，越野能力強(qiáng)悍，
近年來，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增壓技術(shù)已經(jīng)成為國內(nèi)外內(nèi)燃機(jī)發(fā)展的重要方向之一，尤其是霸道機(jī)械增壓的應(yīng)用尤為顯著。過去增壓技術(shù)主要應(yīng)用于柴油機(jī)上，現(xiàn)在汽油機(jī)上也開始大量采用增壓技術(shù)。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增壓技術(shù)具有許多優(yōu)點(diǎn)：、能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)升機(jī)率——提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性；、能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)比油耗和比質(zhì)量——提高了發(fā)動(dòng)
硬派越野車并不代表著動(dòng)力就能跟得上自身需求，美中不足使其普拉多.動(dòng)力匱乏，怎么辦？在動(dòng)力方面下功夫，只要中低扭矩狀態(tài)爆發(fā)更大動(dòng)力，那就是機(jī)械增壓。眾所周知，JSIM機(jī)械增壓可以提升%動(dòng)力的進(jìn)氣增壓設(shè)備是強(qiáng)悍動(dòng)力的根源！也是目前中國大排量越野車中以不改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)為前提的汽車動(dòng)力改裝最高境界！也有
豐田普拉多作為一款SUV的車型，時(shí)尚霸氣自然不在話下，全新六缸電噴GR-FEV發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，動(dòng)力性能絕對(duì)讓人驚喜。一般擁有這款車型的車主都是有自駕游，爬山涉水長途旅行需求的，如果車內(nèi)可以欣賞到美妙的音樂，那就更完美了。正在改裝的豐田霸道車主是年代生人，特別喜歡聽流行音樂和人聲，特別是七八十年代的老歌
豐田普拉多是豐田陸地巡洋艦系列車型當(dāng)中的最新款車型，它不僅繼承了該系列車型超強(qiáng)的越野能力，同時(shí)還將汽車的車架和懸架系統(tǒng)、以及汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)做了更近一步的升級(jí)，從而讓汽車的動(dòng)力性、舒適性提升到了一個(gè)全新的高度，也滿足了消費(fèi)者更高層次的用車需求。豐田普拉多來做音響升級(jí)【原車音響系統(tǒng)分析】豐田普拉多原車
普拉多這款車是多少男人們兒時(shí)的夢想，大骨架非承載車身，優(yōu)質(zhì)底盤，全時(shí)四驅(qū)，低故障率，這些強(qiáng)大的優(yōu)勢既能帶你領(lǐng)略城市的喧囂，又能讓你體驗(yàn)跟高更遠(yuǎn)的風(fēng)景。普拉多夢又有多少人迷上后不能自拔。說了這么多愛它的理由，卻唯獨(dú)沒有提到動(dòng)力。之前在論壇上看到好多人都說普拉多動(dòng)力還行，什么沒有肉車只有肉人，動(dòng)力行不行
款豐田霸道中東版依舊是寬大的鍍鉻進(jìn)氣格柵，從車身中透射出的霸氣用語不足以詮釋的，大燈采用燈殼外凸設(shè)計(jì)，卓然是一位善戰(zhàn)的猛士。美中不足的是內(nèi)飾依舊樸素，座椅還是絨布的，整車也只有個(gè)喇叭，話說買鈣版的霸道的車主都喜歡改裝汽車。器材清單；前聲場：德國彩虹GL-C.三分頻套裝后聲場：法國勁浪套裝功放一：喜力
京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)
GMT+8, 2025-11-19 16:09 , Processed in 0.286686 second(s), 9 queries .
