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玩改車 改裝車大全 大眾改裝 高爾夫改裝 高爾夫剎車改裝

高爾夫剎車改裝

高爾夫剎車改裝案例專題為您介紹高爾夫剎車改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:剎車改裝品牌、剎車改裝套件、四活塞、六活塞和八活塞;推薦品牌:AP Racing、Brembo、Rotora和Alcon。

更新時間:2025年10月24日

近似原廠改裝的Golf R32

近似原廠改裝的Golf R32

這一輛近似原廠的MkR笑稱自己是原廠對照組,不過經(jīng)過旁敲側(cè)擊之后才知道,已經(jīng)過APRECU程式改寫擁有hp(千瓦)的實力,由于是平日代步車的緣故,并沒有進一步的改裝,就連進排氣系統(tǒng)也是原廠設(shè)定,不過R原廠的設(shè)定已有不錯的動力輸出,在路上已難逢敵手。底盤畢竟攸關(guān)行車安全,因此車主將心思放在底盤強化上。

2011-12-13

Golf  Mk5 R32改裝實例兩例

Golf Mk5 R32改裝實例兩例

底盤的改裝攸關(guān)行車安全,尤其是馬力已超過hp(千瓦),電鍍涂裝的寸Rays鋁圈耀眼奪目,型號RE更是旗下輕量化產(chǎn)品,搭配高性能MichelinPS/ZR輪胎大幅提升抓地性能,再來就是剎車系統(tǒng),車主選擇在前輪裝上巨大的Brembo對向活塞卡鉗以創(chuàng)造出強大制動力,配上EBC剎車皮與直徑mm碟片給予最優(yōu)質(zhì)

2011-12-12

Golf R32拉高轉(zhuǎn)魅力無法擋

Golf R32拉高轉(zhuǎn)魅力無法擋

此部R是OP杯的??停瑯O大的改裝幅度已可媲美廠車,R的外傾角度算是極限,車主為了更大的外傾角設(shè)定,把避震塔直接切除再改上魚眼物品,如此一來外傾角可以設(shè)定到度之多,另外搭配性能強勁的KWV避震器提供高速穩(wěn)定性,這些都是為了戰(zhàn)勝龍?zhí)顿愜噲鏊龅脑O(shè)定。前后Alcon對向活塞剎車組也是為了賽道長時間奔馳所做

2011-12-12

Cargraphic  Golf VI專用「IS-One」鋁圈

Cargraphic Golf VI專用「IS-One」鋁圈

VWGolfV創(chuàng)造銷售佳績,當然也順勢帶起GolfVI的改裝風潮,這對成立年、改裝VW專門的Cargraphic來說更是意義非凡,因此,Cargraphic推出GolfVI專用的高性能「IS-One」鋁圈?!窱S-One」(IntraSportOne)通常是Cargraphic使用在高性能車型上的物

2011-11-24

試駕370匹的Golf GTI MK6

試駕370匹的Golf GTI MK6

這趟APR美國之旅除了能夠親眼目睹專業(yè)廠隊如何打造賽車和經(jīng)營賽隊之外,最大的豐收就是能親身試駕GolfGTIMK這輛連美國本土都還未上市的新車,這部由美國福斯原廠提供的實車乃是交由APR研發(fā).0TSI發(fā)動機Sage晶片的實車,全美僅有兩部的其中一輛就在APR,可見兩間公司的關(guān)系密切。礙于后期MK上的

2011-11-16

大眾汽車加速王出線APR Golf GTI MK5

大眾汽車加速王出線APR Golf GTI MK5

使用汽油中油無鉛MaxPower=.hphp/MaxTorque=.0kgm以GT這種汽車發(fā)動機的大渦輪來說,扭力提升速度竟跟K0差不多迅速,只要短短~km/h的區(qū)間就完成最大扭力kg,完全一掃大渦輪重拖的刻板印象。不過超過扭力峰值之后,曲線卻衰退到kgm才止跌,而且該曲線圖與其它參賽車最大的不同就

2011-11-15

Golf GTI 85%蓋瑞特套件上身

Golf GTI 85%蓋瑞特套件上身

這輛GolfGTI所改裝的渦輪套件大多數(shù)皆是向Garrett的美國最大經(jīng)銷商ATP購買,該套件雖然與APR和GIAC同樣使用GTRS的渦輪機,但口徑已針對需求改得比一般單賣渦輪機的GTRS大,這套大進風量的渦輪套件,還包括冷卻效果極佳的Forge雙回路Intercooler、Forge電子式泄壓閥,

2011-11-14

Golf GTI 改裝APR Stage 3套件

Golf GTI 改裝APR Stage 3套件

我們hpGTI的最大特色在于均衡,不管直線或賽道都有相當程度的GTI,雖然它的馬力不是目前市售套件中的最大版本,但它是一輛既可在日常生活中輕松駕馭,又可在賽道中展現(xiàn)驚人實力的「假日走行會」比賽車。APR的Stage套件包括:「APR高壓汽油泵浦、APR強化噴油嘴、APR強化渦輪頭段、APR金屬汽油管

2011-11-14

雙發(fā)動機Golf  雙倍動力雙倍樂趣

雙發(fā)動機Golf 雙倍動力雙倍樂趣

JamesBowman這輛雙發(fā)動機的Golf,營造了雙倍的動力以及雙倍的樂趣……「兩位抱歉,但我今天真的是太忙了?!巩敂z影師Jamie和我殺到JamesBowman在英國伯明罕的工作店面、打算拍攝他那輛驚世駭俗的雙發(fā)動機Golf時,這位BHPRemaps瘋狂的程式工程師正在處理手頭上一大票車子的大馬

2011-11-09

高爾夫改裝剎車中段尾端排氣作業(yè)

高爾夫改裝剎車中段尾端排氣作業(yè)

【Lonely】=============剎車中段尾端排氣作業(yè)============目前來說原車剎車效果太一般,但是對于現(xiàn)在過馬路的行人、騎摩托車和自行車的人、滿街上亂竄的公交車、出租車,原車的剎車不能讓我們信得過,行人的亂竄、公交的野蠻轉(zhuǎn)向、出租車的搶道等就讓我們沒有了安全感,所以為了我們自己,

2011-11-07

高爾夫輪轂、AP Racing剎車碟精彩改裝欣賞

高爾夫輪轂、AP Racing剎車碟精彩改裝欣賞

整車改裝完成%。。。。。未完。。待續(xù)~~~聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理.

2011-11-07

高爾夫GTI音響改裝+車貼+輪轂Show+Brembo剎車

高爾夫GTI音響改裝+車貼+輪轂Show+Brembo剎車

算算GTI音響改裝距今也有一年之余,途中頗多的經(jīng)過,音響的感受也是生活經(jīng)歷的感受。感受是沒有標準的,因此我們追求有“個性”的感受。發(fā)燒最大的心得就是:不玩大工業(yè)生產(chǎn)的流水線上模式化的組合音響,而是追求與眾不同的有著新鮮感受的個性妙品,進行音響組合,為自己創(chuàng)造出一種不同的音響概念??纯碐TI,看看車主

2011-11-06

高爾夫毒物改裝:ABT避震、HKS泄壓閥、18大腳等等

高爾夫毒物改裝:ABT避震、HKS泄壓閥、18大腳等等

先說說改裝重點ABT避震HKS泄壓閥大腳BREMBO煞車系統(tǒng)下一目標渦輪加大中冷ECU排氣開始作業(yè)欣賞聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理.

2011-11-05

高爾夫安裝剎車升級套裝+德國xxTC電腦升級118kw+KW V2避震套裝

高爾夫安裝剎車升級套裝+德國xxTC電腦升級118kw+KW V2避震套裝

本次的主角:Golf上演節(jié)目:安裝剎車升級套裝+德國xxTC電腦升級kw+KWV避震套裝重點看點:該套裝價格不貴但是完全能滿足一般玩車愛好者的需求號演員上場:KWV避震系統(tǒng),高低軟硬可調(diào)節(jié)功能。來個POSE剛打開包裝的樣子這紫色的環(huán)扣,可不只是個花瓶,它的作用在于調(diào)節(jié)避震的高低.師傅在調(diào)節(jié)阻尼KWL

2011-11-05

高爾夫GTI 各改裝晶片實測評價(二)

較為罕見的紅色AP對向四活塞卡鉗,搭配/R尺寸的倍耐力P-Zero,與ABT五幅鍛造輕量化鋁圈,是確保車主高速巡航的保安物品。在扭力過大輪胎抓不住的情況下,奮力跑出0-km/h:.秒、0-m:.秒、通過末速:.km/h,表現(xiàn)尚屬水準。在Caractere雙出式樣中尾段排氣管與Caractere后保桿

2011-10-27

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