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本田動力改裝案例專題為您介紹本田動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年11月18日
年月發(fā)表國產(chǎn)的第二代Fit，也開啟了Honda的小車之路。日本臺灣市場熱賣的Fit已擁有非常成熟的改裝方式，無論改裝機械增壓、移植KA發(fā)動機等，F(xiàn)it就是有一股讓人無法不改的魅力，但是改裝Fit可要特別小心，因為它跟一般的小車不同。Fit這具LA的i-VTEC發(fā)動機小排氣量仍可創(chuàng)造出hp的馬力，但小
就發(fā)動機本體來說，日規(guī)FD及美規(guī)FN的KA發(fā)動機基本上大致相同，匹的差異雖然說不是很大，不過簡單說這就是外銷必須通過環(huán)保法規(guī)下的取舍，基本上兩者本體下半座的部分是采用同樣設(shè)計，而這匹的差異就是來自壓縮比、上半座、ECU及進氣歧管的不同。而這樣的匹馬力如果以換發(fā)動機來彌補C/P值相當?shù)?，因為光是發(fā)動機
基本上現(xiàn)行的Civic.0車款所搭載的KA發(fā)動機，與TypeR上的KA系出同源，但兩者動力輸出可說相差甚多，不過Civicth原廠ECU就已保留可調(diào)整的范圍，像是供油、點火等這些基本的調(diào)整，甚至電子節(jié)氣門的作動速度都能調(diào)，由此可知日本原廠果然留了一手，而日本當?shù)卦缇烷_發(fā)出可直接連接OBDII就可進行
上海閘北區(qū)威利汽車改裝經(jīng)營范圍：外觀改裝、動力改裝、懸掛系統(tǒng)改裝、剎車系統(tǒng)改裝、進排氣系統(tǒng)改裝主要代理：威利、勇士、萬里路、NGK車型主要以本田飛度、東南菱帥、北京吉普、長城賽弗、陸風、豐田霸道等車型改裝件、動力件批發(fā)零售。商家資料:/傳真:聯(lián)系人:羅新慰（老羅）上海市閘北區(qū)萬榮路號（近汶水路）
在渦輪改裝技術(shù)日益成熟的情況下，NA車外掛渦輪似乎成了一股改裝潮流，只要花少量的代價，就可讓愛車動力馬上脫胎換骨，徹底發(fā)揮以小搏大的精神，而這樣的改裝效果也逐漸在國產(chǎn)大型房車中發(fā)酵，讓車型與動力能有更均衡的搭配。身為Honda國產(chǎn)大型房車的指標，七代Accord所搭載的發(fā)動機，從過去的單凸FB設(shè)計，
動力部分最令人頭痛的是軟體，為求性能輸出完整，F(xiàn)DECU必須一并移植，但是日規(guī)線組無法適用國內(nèi)Civic，于是必須延用原車線組，這些在Civic五代六代上經(jīng)常發(fā)生，難不倒改裝店家，可是現(xiàn)今車型都已改為Can-Bus光纖傳輸整合系統(tǒng)，簡單來說已經(jīng)變成數(shù)碼訊號，跟早期類比訊號不同，因此拉線的時候要精準正
日規(guī)左駕版CivicType-R在Honda迷心中就像BMW的M-Power一樣，是自然進氣發(fā)動機最極致的象征，車主為實現(xiàn)擁有Type-R的夢想，采用僅留下車臺、其余完全移植FD零件的方式，如此執(zhí)著的精神實在令人佩服。FDType-R所使用的發(fā)動機擁有hp（千瓦）最大馬力，在Honda.0L級距中動
～km/h：.0秒花費距離：.公尺～km/h：.秒花費距離：.公尺MAXG：0.G(.km/h)自然進氣組第位這輛英國而來的Rover，可說是英女皇給的最佳禮物，不喜歡思域那太過年輕化的外觀，風度翩翩的Rover那因該就是你最好的選擇，改裝？那更是沒問任何問題，無論是動力或是底盤通通可與本田DC或是
～km/h：.0秒花費距離：.公尺～km/h：.秒花費距離：.公尺MAXG：0.G(.km/h)這輛黑色八代思域想必大家都很面熟，動力提升當然是以渦輪增壓等強制進氣手段最便利，不過車主身為本田人當然要以本田最驕傲的自然進氣發(fā)動機來壓榨動力，因此尚新國際阿豪考量到一般市區(qū)的便利性下，就直接替車主植入扭
八代Civic雖然有別于K、K的強烈改裝風格，但是本田迷仍是想盡辦法改變它，就外觀部分、市面上幾乎都是RR造型的套件，而虹將給你不一樣的選擇。八代Civic擁有非常多種車型，但國內(nèi)并不像美規(guī)或日規(guī)那樣豐富，但是不用擔心，不管是外掛增壓器或是移植發(fā)動機，八代Civic仍存在非常大的改裝空間，而外觀呢？
動力小幅度提升相較于空力外觀套件上大幅度的改裝工程，對于Fit僅僅.升小排氣量發(fā)動機JSRACING并未施以NA一拜的操刀方式，取而代之反倒是進行最初級的動力升級，畢竟以道路使用為前提下，強調(diào)扭力表現(xiàn)與平順動力輸出才是最佳改裝首選。首先在施工方面，要增加發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速有更好的反應就必須要有充足的進氣
逐漸在改裝市場上受到高度關(guān)注的HondaFit，目前可說是海峽兩岸小型掀背車的當紅炸子雞，不論外掛渦輪或機械增壓都已在業(yè)界嶄露頭角，或許這樣強調(diào)動力改裝的方式相當受到性能車迷喜愛與推崇，但對于外觀系的玩家而言，絕對不能錯過重金移植山路大魔神JSRACING的全車空力套件。JSRACING為了開發(fā)出H
咳咳，今兒個良心發(fā)現(xiàn)，承認自個這個元老頭銜是在V壇濫竽充數(shù)混出來地。。。。。。事實上偶還沒做過VV在專業(yè)意義上或技術(shù)角度上的作業(yè)滴說，汗、再汗！現(xiàn)在就正正經(jīng)經(jīng)做篇VV改裝作業(yè)先！偶嘀.0黑V改裝（或裝飾）過程經(jīng)N個階段：一、提車時在S裝飾：普通倒車雷達、油路暗鎖、貼膜、前后下護板、發(fā)動機護板、排氣口
V發(fā)動機擁有hp/kW強勁動力的AudiSCabriolet已經(jīng)相當迷人，不過別忘了，Cargraphic正在慶祝周年，所以特別為SCabriolet推出全新排氣系統(tǒng)，采用左右四出口尾段設(shè)計，讓排氣聲浪極為低沉好聽，就連八缸的SCoupe也望塵莫及，多年來Cargraphic的排氣管產(chǎn)品都是在英國自
～km/h：.秒～km/h：.秒花費距離：.公尺這輛四門K的改裝是屬于相當具有CP值的組合，為了施以渦輪增壓，活塞部分采常見的金吉星原廠活塞，連桿部分則換上BB物品，較長的設(shè)計能減少金吉星活塞過低的壓縮比設(shè)定，噴油嘴也是采流用EVO的c.c.×，點火方面則是廢除原廠分電盤設(shè)計，改采七代CIVIC的直
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