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日產(chǎn)改裝案例專題為您介紹日產(chǎn)改裝圖片和日產(chǎn)改裝車圖片欣賞，包括外觀改裝裝飾、內(nèi)飾座椅、動力性能、進氣排氣、操控底盤、輪轂輪胎、音響導(dǎo)航和大燈改裝等日產(chǎn)改裝圖片大全。
更新時間：2025年11月27日
iPE鈦合金排氣管釋放野獸的怒吼 iPELP-TitaniumExhaust是超級輕量化的，重量只有.kg，比原廠的.kg，足足少掉了％，除此之外，在性能方面，馬力在,轉(zhuǎn)提升了hp，而扭力也在,轉(zhuǎn)提升了kg-m，現(xiàn)低速扭力、高速馬力的駕駛樂趣，低沉渾厚聲浪與全面性的動力全部擁有，每個動作絕對是眾人
千匹巨獸在這個年代已經(jīng)相當(dāng)常見，GTR、牛、馬、蛙這些多汽缸大排氣量的車，只要施以渦輪增壓，突破hp已經(jīng)司空見慣，甚至到hp的也都不是什么話題。不過這輛綠色的EVO可是貨真價實的.0LG發(fā)動機，其實說細一點排氣量僅有c.c.而已，以常理或是物理來看，擁有超過hp的輸出真的不合邏輯。各式各樣的材質(zhì)
施工車型：日產(chǎn)樓蘭施工項目：加裝電動尾門施工地點：北京朝陽區(qū)大羊坊路號·壹捷汽車服務(wù)·十里河店電尾門產(chǎn)品功能：打開方式：車內(nèi)開關(guān)打開，原車鑰匙打開，手動打開，共種關(guān)閉方式：車內(nèi)開關(guān)關(guān)閉，原車鑰匙關(guān)閉，手動關(guān)閉，后備箱按鍵關(guān)閉，共種防夾功能：電動尾門開啟或關(guān)閉過程中碰到障礙物，門會向反方向運動或停止運
對于硬體改裝已經(jīng)成熟的RGT-R來說，動輒破千匹馬力真可用唾手可得來形容，但是VRDETT發(fā)動機特殊的雙節(jié)氣門、交叉設(shè)計的進氣歧管等，考驗的是ECU程式的改寫技術(shù)，關(guān)于這點，SyvecsPowertrainControl全取代的方式給予更完整調(diào)校?！ ∫訟AMGT-
.kg/hp優(yōu)質(zhì)馬力重量比BuddyClubSpec-XRGT-R 說到RGT-R的改裝，一定不能錯過BuddyClubSpec-XRGT-R，不僅在經(jīng)過Mines改裝之后到達hp最大馬力的水準，全車更施以大量的Carbon件使車重減輕，馬力重量比更從.kg/hp降低到.kg/hp的優(yōu)質(zhì)設(shè)定?！ ?/p>
PorscheGTiPETitaniumExhaust(ontherearwheeh)最大出力提升hp/.0kg-m、iPE專利的可變式閥門控制系統(tǒng)的原理是在排氣管內(nèi)設(shè)置一具可變閥門，當(dāng)轉(zhuǎn)速較低時閥門會關(guān)閉讓排出氣流由較小管徑的位置排出，讓低轉(zhuǎn)速扭力不流失，高轉(zhuǎn)速時閥門會開啟，而排出的廢氣就會直接通
ECUChipTuning作為一款動力提升和降低油耗的行車優(yōu)化電腦，已經(jīng)在中國市場上推出大半年的時間了，從去年的月份到今年的月份，歷時個月的時間，從第一代到第二代，產(chǎn)品不斷的完善和升級。對于日產(chǎn)車型，我們之前也是裝過很多款，這一次是鄭州日產(chǎn)帥客.L的車型，對于安裝問題，更是簡單便捷。打開引擎蓋，在根
?法蘭克福車展概念車量產(chǎn)版?采用油電混合動力?假想敵NissanJuke?國外預(yù)計上市日期年Q Toyota在月法蘭克福車展發(fā)表C-HR小型跨界休旅車時便透露，這款車的量產(chǎn)版本不久將與消費者見面。這段充滿信心的宣言猶在耳際，果真就捕捉到C-HR量產(chǎn)測試畫面。這次間諜照在外觀上都更接近量產(chǎn)車型，首先
千匹巨獸在這個年代已經(jīng)相當(dāng)常見，GTR、牛、馬、蛙這些多汽缸大排氣量的車，只要施以渦輪增壓，突破hp已經(jīng)司空見慣，甚至到hp的也都不是什么話題?！ 〔贿^這輛綠色的EVO可是貨真價實的.0LG發(fā)動機，其實說細一點排氣量僅有c.c.而已，以常理或是物理來看，擁有超過hp的輸出真的不合邏輯?！ ?/p>
昵稱：蕭申翰車型：RCooperS年份：年改裝店家：長紀國際改裝明細：JCW渦輪、MTM改裝晶片、Giomic進氣系統(tǒng)、Akrapovic排氣頭段、手工中尾段排氣管、ClubsportsWay避震器、KW強化防傾桿、Work寸鋁圈、前后RS輪胎、JCW前剎車套件、Giomic車身拉桿、JCW賽車椅、
老車，不僅有著與現(xiàn)代大反差的外型，更有著其經(jīng)典的故事，而這部全球限量萬輛的NissanFigaro，蘊藏著車主對其深厚的情感...每年一款復(fù)古車莫札特歌劇的靈感 在進入內(nèi)文之前，先概略了解一下NissanFigaro的由來。NissanMicraK，其實就是MarchK的前身，于-年推出標(biāo)榜為
過去專精于改造Porsche旗下車款的-Ruf，過去發(fā)表過的CTR、Rt等車款，在Porsche玩車界中可是有著相當(dāng)響亮的名聲，而為了延續(xù)該廠的知名度與彰顯改裝技術(shù)，特別于今年日內(nèi)瓦車展中，發(fā)表動力高達hp的最新RGT車款，企圖與最新的NewGTRS相匹敵。 RufRGT是該廠以GT車型為基礎(chǔ)
Nissan與Renault協(xié)力打造進排氣強化+機械式增壓控制器加速成績：0~km/h：.秒、0~m：.秒，通過末速：.km/h Tiida.T這顆擁有缸內(nèi)直噴與渦輪增壓雙重節(jié)能技術(shù)的MRDDT發(fā)動機，是Nissan與Renault協(xié)力打造，除了使用在Tiida與Juke外，也搭載于Renault
在下個月的年SEMA展上，Vorsteiner將推出其基于新寶馬M轎跑車推出的寬體GTRS。Vorsteiner的流向鍛制的系列車輪通常保存同樣specced鑄造車輪重量的％，而全部是顯著更強。這四個新增加是在V-FF，V-FF，V-FF和V-FF。
日前，外媒曝光了一張日產(chǎn)GT-RLMNISMO勒芒賽車的渲染圖，雖然肯定與最終的發(fā)布樣式會有差別，但編輯還是真的想說一句：它不能更丑了。從渲染圖上看，日產(chǎn)GT-RLMNISMO勒芒賽車擁有一個超長的車身尺寸（起碼長于其他勒芒賽車），據(jù)此外媒推斷賽車將采用中置發(fā)動機布局。同時，賽車的前輪距也可能寬
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