讓汽車音樂再度飛躍洛陽斯柯達速派音響二次升級加裝史泰格功放速派買車之后馬上就升級音響和隔音,但聽的時間久了仍然覺得無法滿足自己的聽音要求,所以這次驅車來到世界音響給愛車升級功放,這樣的車友是懂得音樂的,一步一步升級,享受升級音響帶來的樂趣。二次升級配置單:功放:意大利史泰格SDSP改裝店家:洛陽世界
升級車型:斯柯達速派照明系統(tǒng):全新GTR鍍綠膜雙氙透鏡(加亮%)全新進口飛利浦全效光K氙氣燈全新進口歐司朗安定器斯柯達速派專用日行燈
速派前臉時尚大方,有著讓人眼前一亮的視覺沖擊,內飾舒適大氣。只是車內的音樂方便還是一如既往的不中人意,聲音模糊不清,沒有絲毫的層次感。在深圳這個快節(jié)奏的生活城市,音樂是不可缺少的一部分,行車擁堵的道路上總少不了音樂,原車音響不盡人意,在朋友的推薦下,來到了深圳道聲專業(yè)汽車音響改裝大師店,聆聽了英國C
在國內中級車領域,能夠將個性化、運動性、空間實用性進行高度融合的車型并不多,斯柯達速派則是其中一款具有代表性的車型。汽車內部配飾簡潔大氣,整體保持了運動、協(xié)調感強的車身姿態(tài),車身尺寸在寬度、高度上都具有很強的優(yōu)勢。內部空間和利用率方面,更是他的拿手好戲!斯柯達速派雖然原車音響系統(tǒng)使用了個聲場喇叭,但
本帖最后由zsh于--:0編輯各位壇友,本人是音響愛好者(草根低燒),新購款斯柯達速派.T手動擋,目前喇叭已換裝,前門漫步者鉑金套裝+后門摩雷瑪仕舞套裝,音質有所提升,還想改善一下重低音,現手頭有一只漫步者低音炮CWB(含附件),想加裝起來!因該車主機不帶音頻輸出端口,前面板有USB、AUX輸入孔,
本帖最后由天音部落于--:編輯為什么汽車音響改裝越來越受車主們的喜愛?答案顯而易見!汽車造價成本的控制,使得車廠不得不拿音響配置開刀,畢竟汽車作為代步工具,基本的功能必須要做好,消費者才會買單。但車主們越來越注重車載生活、車載娛樂的趨勢也是不可逆轉,為了滿足自己對音樂的追求,也滿足自己那顆“愛玩”的
斯柯達速派,一款十分不錯的車,原車總共有支喇叭,大約的分布是在門上每一個門均為支喇叭,音響系統(tǒng)跟群眾的是相同的。一般狀況下你聽收音機或許對音質要求不是很高仍是能夠遷就聽,假如你像今日這位車主的這種聽音要求,當然仍是為速派音響改裝一下才能夠到達自己的要求。今日這輛速派車主平常首要聽人聲和盛行音樂,當然
這臺斯柯達速派之前曾在店家這里升級過音響,感覺效果還不錯;當時只是簡單更換兩套喇叭而已,此次前來主要升級功放和低音,讓音質變得更豐滿立體。同時針對前輪翼子板隔音處理,減小胎噪,讓駕乘環(huán)境更安靜舒適。我們一起來看看這臺斯柯達速派的隔音和音響升級過程:斯柯達速派汽車隔音和音響改裝配置:前輪胎噪隔音:第一
斯柯達速派整體性價比還是非常不錯的,不論在空間能耗、環(huán)保、舒適性以及細節(jié)上都直接媲美轎車工藝,那開著這樣的車馳騁在公路上又怎么能少了美妙的音樂呢,速派車主來到了南昌原聲工坊為愛車改“聲”。配置清單:前聲場:德國彩虹動人系列EL-C.套裝喇叭隔音:四門雙層隔音拆開車門可以清楚看到,里面空洞明顯,原車隔
今天改裝的主角是--斯柯達速派:原車使用了個聲場喇叭,但喇叭無論是做工還是用料都非常的差,導致音響效果也不大理想。為提升音響的品質,車主也咨詢了多家汽車音響店,經過反復對比之后,車主最終選擇了西安上尚為愛車進行改裝。車主希望愛車可以得到專業(yè)升級,讓整個車空間音樂的感受可以煥然一新,提升駕乘樂趣。經過
速派是斯柯達的頂級車型之一,該車選用了很多的新材料和加工技能,車頂由大幅歪斜的a柱延伸到弧線狀的c柱,前面保險杠低垂,后邊車尾線條簡練,徹底是現代轎車的盛行風格;另一方面,較高的腰線,厚重的車身鋼板,寬大的保險杠,又在年輕化的規(guī)劃傍邊添加了高級車的氣派。斯柯達速派轎車音響改裝裝備:信號處理器:調音師
斯柯達速派是斯柯達被上汽大眾收購以后,所研發(fā)出的一款車型,它基于大眾MQB平臺打造而成,所以在制作工藝上更加的嚴謹,讓整車的產品質量有了更近一步的提升。而在設計風格上,斯柯達速派依舊保留了該系列車型硬朗的設計風格,因而成為了一款極具競爭力的車型。改裝車型—斯柯達速派【原車音響系統(tǒng)分析】斯柯達速派原車