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奔馳V級(jí)隔音改裝案例專題為您介紹奔馳V級(jí)全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年10月21日
擁有一個(gè)豪華商務(wù)車，最想要做的就是帶上一家人外出旅行，自駕游的路上風(fēng)景宜人驚喜不斷，所以舒適旅途才是我們最想要的。奔馳V車主想讓家人們?cè)诔鲂袝r(shí)能更加舒服，所以駕車到孚卡悅聽進(jìn)行全車隔音作業(yè)，感謝車主對(duì)我們的信任。隔音的效果要根據(jù)材料來(lái)搭配，不同的材料起到的降噪效果不同，車主選擇了歐洲進(jìn)口環(huán)保隔音賽倫
奔馳V車主剛提車KM就把愛車開到成都美聲汽車音響進(jìn)行改裝，奔馳車主對(duì)音響的音質(zhì)追求是非常高的，之前的幾輛車都在成都美聲進(jìn)行過(guò)改裝，包括瑪莎拉蒂總裁，寶馬X，寶馬系，這臺(tái)V也不例外，音響改裝前全車歐洲進(jìn)口賽倫科特隔音處理，美聲技師也是發(fā)揮專業(yè)水準(zhǔn)，不負(fù)車主信任。隔音和音響一樣，講求搭配和施工手法，成都
上一篇了解了全新奔馳V的整車隔音，隔音不僅可以減少車輛行駛中的噪音問題，讓車廂內(nèi)變得更安靜，還為汽車音響改裝提供了良好的聽音環(huán)境。這輛奔馳車主喜歡溫暖人聲，層次感好，同時(shí)還要超強(qiáng)低頻。眾所周知，像奔馳V這樣的車型，雖然使用空間比較大，但是放物空間卻比較小，按車主聽音要求的話，前門安裝三分頻勢(shì)在必行，
【車型原車噪音分析】汽車在行駛的過(guò)程當(dāng)中或多或少都會(huì)產(chǎn)生噪聲，有一部分是汽車自身產(chǎn)生的噪聲，還有一部分是外界傳入的噪聲。如果噪聲超過(guò)了一定的范圍就會(huì)對(duì)汽車駕乘的舒適性產(chǎn)生影響，嚴(yán)重的情況下甚至還會(huì)影響到駕駛的安全性。為了能夠降低汽車行駛的噪聲，奔馳V的車主來(lái)到南京音樂人生對(duì)汽車做了全車的隔音升級(jí)工作
豪車并不是各方面都好，如今的汽車越來(lái)越便宜，不停的降價(jià)，而S店和廠商依然能保持住原有的利潤(rùn)，秘密在哪里？有些聰明的車主早已經(jīng)清楚，價(jià)格的縮減，那么也一定相對(duì)減少了制造的成本，而汽車隔音“忽略”就是各廠商縮減成本的手段之一！奔馳V的市場(chǎng)保有量是比較可觀，所以現(xiàn)在爆發(fā)出來(lái)的噪音問題也是比較集中的，又一個(gè)
汽車音響與家庭音響的最大區(qū)別在于，家庭音響屬于現(xiàn)成品，插上電源即可播放，而且聽音的環(huán)境極佳。但汽車音響是半成品，每件是單品器材，需要安裝固定，擺位，接線，調(diào)試，再加上車上的環(huán)境狹窄，空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜，噪聲較繁雜，易對(duì)聲音造成干擾。車主想要獲得有家庭音響般的效果，隔音和音響升級(jí)對(duì)這輛奔馳V來(lái)說(shuō)是必不可少的
以舒適度家用型著稱的奔馳V空間足夠?qū)挸?，底盤也夠大，空間越大，底盤越寬，低頻的共振共鳴噪音就會(huì)越嚴(yán)重，車主反映之前在其他門店也做過(guò)隔音，但是由于產(chǎn)品的單一性限制并不能解決所有的部位的噪音和重點(diǎn)部位的振動(dòng)頻率，止振頻率達(dá)不到車主的要求，噪音還是會(huì)存在，效果并不是很滿意；為了給家人一個(gè)更加舒適的乘坐環(huán)境
【車型原車噪音分析】在豪華級(jí)的MPV當(dāng)中，奔馳V絕對(duì)占有一席之地。它的做工精細(xì)、用料充足，且在設(shè)計(jì)方面也非常的人性化。但美中不足的一點(diǎn)是原車在隔音系統(tǒng)方面做的不是特別完善，從而使得汽車的舒適性大打折扣，為了降低汽車的噪聲車主來(lái)到了南京音樂人生對(duì)汽車進(jìn)行了隔音升級(jí)。奔馳V車來(lái)做隔音升級(jí)
【車型原車噪音分析】相信大家在日常的駕乘生活中,都有過(guò)被車噪、胎噪、路噪、風(fēng)噪等等噪音折磨的經(jīng)歷。由于汽車廠家出于對(duì)制造成本的控制,在隔音處理方面偷工減料或者采用一些品質(zhì)拙劣的隔音產(chǎn)品，所以大多數(shù)汽車的隔音措施都是十分差的，這輛奔馳V也并不能幸免，車主也因此來(lái)到了金華萬(wàn)車樂進(jìn)行全車隔音改裝。隔音車型
本帖最后由重慶渝大昌音響于--:編輯為了達(dá)到完美的隔音效果，奔馳V對(duì)全車進(jìn)行了隔音處理，不僅在整個(gè)車廂內(nèi)做了隔音止震板，加裝了隔音吸音棉，還拆掉了整個(gè)儀表臺(tái)，做了防火墻隔音，另外，整個(gè)車頂也做了隔音隔熱處理。這樣大大緩解了高速行駛時(shí)由于鈑金結(jié)構(gòu)件的震動(dòng)而引起的共鳴；減少了由于輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的路面噪音
一見到奔馳這款車，大家的腦海里都會(huì)閃過(guò)“豪車”這倆字，認(rèn)為豪車就是好車，方方面面都是完美的。但是事實(shí)并非大家所想的那樣，說(shuō)實(shí)在的，這輛奔馳V在噪音抑制方面始終不夠理想，時(shí)常受胎噪、路噪、風(fēng)噪等噪聲的困擾，嚴(yán)重影響駕乘舒適感，為了營(yíng)造一個(gè)更舒適安靜的汽車環(huán)境，隔音處理是最佳的選擇。奔馳V來(lái)到店內(nèi)進(jìn)行改
相信大家在日常的駕乘生活中，都有過(guò)被車噪、胎噪、路噪、風(fēng)噪等等噪音折磨的經(jīng)歷。由于汽車廠家出于對(duì)制造成本的控制，在隔音處理方面偷工減料或者采用一些品質(zhì)拙劣的隔音產(chǎn)品，所以大多數(shù)汽車的隔音措施都是十分差的，這輛奔馳V也并不能幸免，車主也因此在朋友的推薦下來(lái)到了南昌原聲源進(jìn)行全車隔音改裝。
如今駕乘已經(jīng)成為了很個(gè)性化的事情，如有些車主為了追求駕乘環(huán)境的安靜和舒適，會(huì)對(duì)愛車做隔音。奔馳V的車主便是如此，車主對(duì)愛車的車廂環(huán)境有些不太滿意，在朋友的介紹下，來(lái)到了南京音樂人生，開啟愛車的靜音之旅。施工前對(duì)奔馳V車身進(jìn)行保護(hù)措施
相信大家在日常的駕乘生活中，都有過(guò)被車噪、胎噪、路噪、風(fēng)噪等等噪音折磨的經(jīng)歷。由于汽車廠家出于對(duì)制造成本的控制，在隔音處理方面偷工減料或者采用一些品質(zhì)拙劣的隔音產(chǎn)品，所以大多數(shù)汽車的隔音措施都是十分差的，這輛奔馳V也并不能幸免，車主也因此在朋友的推薦下來(lái)到了深圳車樂匯進(jìn)行全車隔音改裝。改裝車型——奔
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